De Toyota Camry is sinds 1982 in productie en heeft in de loop der jaren veel veranderingen ondergaan, zelfs van een compacte auto naar een middelgrote auto. De Camry is een van de best verkochte auto's in de autogeschiedenis. Van 1997 tot 2016 was het zelfs de bestverkochte personenauto in de Verenigde Staten. Er worden routinematig meer dan 400.000 eenheden per jaar verkocht. Dat betekent duidelijk dat de Camry een populaire auto is, en als u uw auto wilt onderhouden en ervan wilt genieten, moet u het geplande onderhoud bijhouden, inclusief de distributieriem. Laten we daarom eens kijken naar de vervangingskosten van de distributieriem voor een Toyota Camry.
De kosten voor het vervangen van de distributieriem in uw Toyota Camry zullen afhangen van het jaar van uw auto en van de plaats waar u hem naartoe brengt om de klus te klaren. U kunt verwachten dat u waarschijnlijk tussen $ 440 en $ 900 moet betalen om uw distributieriem te laten vervangen. Dat is natuurlijk een groot bereik, en of je het naar een monteur of een dealer brengt om de klus te klaren, zal zeker een grote impact hebben op deze kosten. Dealers hebben de neiging meer te vragen voor dit soort reparatie- en onderhoudswerkzaamheden dan een monteur, en zelfs als u offertes krijgt van drie verschillende monteurs, krijgt u misschien drie totaal verschillende cijfers.
U kunt naar AutoZone gaan en zien dat een vervangende distributieriem voor uw Toyota Camry u ergens tussen $ 10 en $ 180 kan kosten. De reden dat de vervanging zo veel gaat kosten als je naar een monteur gaat, is vanwege de arbeid die bij het werk komt kijken. Hoe goedkoop de riem zelf ook is, en eigenlijk is een distributieriem gewoon een riem van composietrubber met een paar tanden aan de binnenkant, het zal enkele uren werk zijn.
Om toegang te krijgen tot de distributieriem in uw motor, zal een monteur verschillende onderdelen moeten verwijderen. De distributieriem zit er diep in en het is een intensieve klus om er bij te komen. Daarom raden we je aan om deze reparatie niet alleen thuis uit te proberen, tenzij je uitgebreide ervaring hebt met het werken aan de motor van je Camry. Als autoreparatie voor u nieuw is en u nog niet veel uren onder de motorkap van uw auto hebt gedaan, wilt u hier niet mee beginnen. We zijn van mening dat u dit het beste aan professionals kunt overlaten totdat u wat meer vaardigheden heeft om dit soort reparatiewerkzaamheden uit te voeren.
De distributieriem in de motor van uw Toyota Camry zorgt ervoor dat de precieze en gesynchroniseerde timing van alle onderdelen van uw motor onder controle wordt gehouden. Als je helemaal geen distributieriem had, zou je gewoon geen werkende motor hebben. En als uw distributieriem beschadigd is, kan dit de timing van uw motor verstoren, wat kan leiden tot ernstige prestatieproblemen voor uw Camry.
De riem zelf lijkt erg op andere riemen die je in je motor zult vinden, zoals de kronkelige riem. Het grote verschil tussen een serpentineriem en een distributieriem is hoe hij eruitziet. Een serpentineriem is een lange riem met gladde zijkanten. De distributieriem is echter aan de ene kant glad, maar heeft aan de andere kant ingekeepte rubberen tanden waardoor hij de tandwielen van je nokkenas en je krukas kan vastgrijpen.
Je hebt een krukas in de motor van je auto waaraan de zuigers zijn bevestigd. Terwijl de krukas draait, stijgen die zuigers in de cilinders van uw motor. Aan het uiteinde van de krukas zit een tandwiel waar de distributieriem aan vast zit. Het andere uiteinde van de distributieriem wordt dan over een tandwiel op uw nokkenas gelust. De beweging van de krukas wordt via de distributieriem overgebracht op de nokkenas om ervoor te zorgen dat ze beide exact synchroon bewegen.
Terwijl de krukas draait en ervoor zorgt dat de zuigers omhoog komen, draait de nokkenas en kunnen ook de kleppen aan de kop van uw cilinder worden geopend. De zuigers kunnen door de open kleppen omhoog komen, het brandstof- en luchtmengsel kan in de verbrandingskamer van uw motor worden geïnjecteerd en uw bougie kan deze vervolgens ontsteken, waardoor een explosie ontstaat die de zuiger terug naar beneden dwingt. Dit gebeurt honderden keren per minuut in elke cilinder van uw motor. Daardoor kan een verbrandingsmotor het vermogen produceren dat nodig is om uw auto te laten rijden.
Afhankelijk van het jaar en het type motor dat uw Camry heeft, is er mogelijk een distributieketting of een distributieriem geïnstalleerd. Als uw Camry van 1990 tot het jaar 2001 is gemaakt, is er een distributieriem geïnstalleerd, ongeacht het type motor dat u heeft. Als uw Camry is gemaakt van 2002 tot heden en het is een 4-cilindermotor, dan heeft u een distributieketting. Als hij echter tussen 1990 en 2006 werd gemaakt en een V6-motor had, had hij een distributieriem. Van 2007 tot heden waren de V6-motoren ook voorzien van distributiekettingen.
Als u een Toyota Camry heeft die nog steeds een distributieriem heeft, wat betekent dat deze tussen 1990 en 2001 is gemaakt of een V6 is die tot 2006 is gemaakt, dan raadt Toyota u aan uw distributieriem elke 60.000 mijl te laten vervangen. Het is duidelijk dat op dit moment in 2021, als je met een van deze oudere modellen rijdt, je distributieriem nu waarschijnlijk al meerdere keren vervangen moet zijn. Het is mogelijk dat de tijd om het te laten vervangen weer aanbreekt, dus u wilt zeker weten wat de vervangingskosten van de distributieriem zijn voor een Toyota Camry.
Wanneer uw distributieriem niet meer functioneert zoals het hoort, zijn er een paar tekenen en symptomen waar u op kunt letten om u te laten weten dat er een probleem is. Deze treden soms zelfs op voordat de geplande onderhoudsdeadline is gehaald. Als u een van deze problemen opmerkt, doe uzelf dan een plezier en ga zo snel mogelijk naar een monteur. Hoe langer u een slechte distributieriem laat lopen, hoe groter het risico dat u ernstige en uitgebreide schade aan uw motor aanricht.
Een van de grootste problemen van een slecht functionerende distributieriem is dat deze ervoor kan zorgen dat uw motor niet meer werkt. Als de tanden van de riem afslijten en deze uit de versnellingen begint te slippen, of als hij gewoon uitgerekt is en niet langer in staat is de spanning vast te houden, zal de timing van uw motor worden weggeslingerd. Dat kan ertoe leiden dat bijvoorbeeld de verbrandingsreactie op het verkeerde moment of helemaal niet plaatsvindt. Als dat het geval is, krijg je een motorstoring. Het veroorzaakt een ernstige prestatievermindering van uw Toyota en kan ook schade aan de motor veroorzaken.
Als de tanden aan de binnenkant van uw distributieriem beginnen af te breken, kunnen ze naar de oliecarter onder uw motor vallen. Na verloop van tijd zullen ze uiteindelijk de oliecarter verstoppen, zodat de olie niet meer goed kan stromen. Dat kan ertoe leiden dat zaken als uw motor oververhit raken en u uiteindelijk in beslag nemen.
Bovendien is het mogelijk dat de bouten die het distributieriemdeksel op zijn plaats houden, losraken en ook olie gaan lekken. De olie kan de riem verontreinigen en ervoor zorgen dat deze eerder losraakt of verslijt dan zou moeten. Als dit gebeurt, merkt u mogelijk olie in uw motorruimte en onder uw auto.
Het geluid van een defecte distributieriem is anders dan andere geluiden die uw motor produceert. U zult een tikkend geluid uit uw motor horen wanneer de distributieriem het begeeft, en het zal in snelheid toenemen naarmate u accelereert. Het geluid is snel en repetitief en lijkt op het draaien van een roulettewiel.
U kunt ook af en toe piepende geluiden horen als u een probleem heeft met uw distributieriem, maar deze zijn niet zo gebruikelijk als het tikkende geluid. Bovendien is de kans groter dat een piepend geluid wordt veroorzaakt door een defecte kronkelige riem dan door een distributieriem, dus u moet zeker beide controleren als u dat geluid hoort.
Als de tandwielen aan het einde van uw nokkenas en krukas een deel van de tanden van de distributieriem erin krijgen, kan uw motor schokken en stoten. Hierdoor trilt en trilt uw voertuig, zelfs als u gewoon stil in de auto zit met draaiende motor. Dit ruwe stationair draaien kan na verloop van tijd motorschade veroorzaken.
