De gemiddelde prijs voor het vervangen van de raamregelaar ligt tussen $ 343 en $ 437, afhankelijk van het merk, model en jaar van uw voertuig. De arbeidskosten voor deze procedure worden geschat tussen $ 105 en $ 132, terwijl de kosten van de onderdelen doorgaans tussen $ 238 en $ 305 liggen.
Laten we eens kijken hoe de raammechanisme werkt, de stappen om de raammechanisme zelf te vervangen, en voorbeelden van vervangingskosten van de raammechanisme voor populaire automodellen.
De autoraamregelaar, ook wel de deurraamregelaar genoemd, is het mechanische onderdeel dat uw raam op en neer beweegt wanneer de stroom wordt geleverd aan een elektromotor of een stuurkruk met een handmatige ruit die de ruit beweegt wanneer aan de kruk wordt gedraaid .
De portierraambediening verhoogt en verlaagt het portierruit in zowel handmatige als elektrische raamsystemen. De auto's met elektrische ramen hebben een elektromotor in elke deur om elk raam afzonderlijk te bedienen.
Wanneer de bestuurder of passagiers hun raampositie in het raambedieningspaneel aanpassen, wordt het raam aangepast op basis van de richting die de gebruiker kiest. Met deze elektromotor kan de deurraamregelaar het fysieke apparaat bewegen.
Over het algemeen zijn er twee soorten raambedieningen die u tegenwoordig in auto's op de weg zult aantreffen. Eén type regelaar is een schaartype dat wordt gebruikt op oudere voertuigen die metalen armen gebruiken die in tandem bewegen wanneer de versnelling wordt gedraaid. Dit mechanisme is gemaakt van metaal, is zwaar en heeft doorgaans hogere vervangingskosten voor het raammechanisme.
Het tweede type mechanisme is het lichtere kabelsysteem dat het raam in beide richtingen schuift door een kabel die aan een aandrijfapparaat is bevestigd. Deze regelaar van het kabeltype komt vaker voor in moderne auto's op de weg, omdat hij gemakkelijker te gebruiken en gemakkelijk te repareren is. Beide raamstijlen kunnen worden gebruikt door een motor of handmatig met een raamkruk.
Om het beste te begrijpen waarom u moet betalen voor de vervangingskosten van een raammechanisme, moet u de tekenen en symptomen kennen van een defecte mechanisme in uw voertuig. Als een van de ramen in uw auto niet goed sluit of niet helemaal opengaat, kan er een defecte raammechanisme zijn.
Als een raam slechts af en toe beweegt en niet naar aanwijzingen luistert, kan dit duiden op een kapotte regelaar die kan leiden tot onveilige rijomstandigheden. Andere symptomen van een defecte regelaar zijn harde geluiden, zoals klikken of klapperen, wanneer het raam omhoog of omlaag beweegt. In sommige van de meest ernstige gevallen kan het raam in de deur vallen, wat leidt tot veel hogere vervangingskosten voor de autoruitbediening.
Als de autoraamregelaar kapot is, kun je zien dat de onderdelen defect zijn, of dat de ruit los is gekomen van de autoraamregelaar. Als dit het geval is, moet u een offerte opvragen voor de vervangingskosten van de raammechanisme en uw auto laten repareren door uw monteur of het zelf doen.
Als het raam in uw auto los zit, moet het stevig op zijn plaats worden gehouden om er niet uit te vallen of te bewegen tijdens het rijden. Dit betekent dat de autoruitbediening moet worden voorbereid en vastgezet, zodat de ruit weer op zijn plaats kan worden gezet en de ruit stevig kan worden vastgehouden.
Houd er rekening mee dat uw auto vatbaar kan zijn voor vandalisme en inbraak, aangezien uw autoruit niet goed vastzit. Als de autoruit niet beveiligd is, ervaart u mogelijk geen veilige rijervaring. U kunt ook weer, regen en andere materialen in uw auto krijgen als de afdichting met uw raam niet strak genoeg is. Ten slotte, als de autoraamregelaar niet goed werkt, kan dit de vervangingskosten van de autoruitregelaar verhogen.
Om de totale vervangingskosten van de autoruitbediening te berekenen, is het essentieel om de stappen te kennen om dit onderdeel van uw auto te repareren, hoeveel tijd het kost en welke onderdelen. Laten we eens kijken naar de vier belangrijkste stappen die u moet doen om een regeleenheid op automatische ruiten in uw auto te vervangen.
Eerst moet u het schakelpaneel loswrikken en de connectoren loskoppelen om de elektrische verbinding te verbreken.
Verwijder hierna het portierbekledingspaneel. Dit kunt u doen door eerst de zekering te controleren. Als de zekering geen tekenen van slijtage vertoont, is het probleem meestal een slechte schakelaar of een beschadigde motor, of een kapotte regelaar. Een kapotte regelaar kan de totale vervangingskosten van de autoruitregelaar verhogen, aangezien dit onderdeel cruciaal is voor de beweging van de ruiten.
De winkel van een monteur zal u ten minste een paar honderd dollar in rekening brengen voor de vervangingskosten van de autoruitregelaar. U kunt de reparatie van de raammechanisme en de elektrische raamreparatie echter zelf uitvoeren als u over het juiste gereedschap beschikt - en u kunt het in slechts een paar uur doen! Regelgevers zijn te vinden in veel winkels, online beschikbaar, bij uw plaatselijke autoschadeherstelbedrijven en monteurgarages.
Het enige dat u nodig hebt, is een set doppen, schroevendraaiers, een boormachine en een online servicehandleiding om u informatie te geven over uw specifieke auto. Op deze manier kunt u de instructies voor uw specifieke voertuig gebruiken en een ruwe handleiding volgen om u een idee te geven van welke stappen u moet nemen.
Start de reparatie door alle bevestigingsmiddelen van het sierpaneel te verwijderen om toegang te krijgen tot de schakelaar en de regelaars en de defecte onderdelen te testen. Verwijder het sierpaneel en verwijder de dampremmende laag, wat gemakkelijk kan worden gedaan met een gereedschap voor het verwijderen van het sierpaneel.
Ga na deze stap in het deurpaneel en koppel de voedingsconnector los van de raammotor, waarbij u de draden van uw voltmeter aansluit op de aansluitingen van de connector. Een voltmeter kan het elektrische potentiaalverschil tussen twee punten in een elektrisch circuit meten. Draai de sleutel naar de "aan"-stand en draai de schakelaar omhoog en omlaag.
Stel dat je hebt vastgesteld dat de mechanische schakelaar goed is en het onderdeel werkt. In dat geval ziet u de spanningsaflezing veranderen, wat betekent dat het probleem de autoraamregelaar is, die de prijs van de vervangingskosten van de autoruitregelaar kan verhogen.
Als uw meter geen meetwaarden weergeeft of de spanning van de voltmeter, dan is het probleem het elektrische systeem, dat een probleem aangeeft met de slechte schakelaar of kapotte stroom- of aardingsdraad. Als u problemen opmerkt met de elektrische aansluiting in het elektrisch bedienbare deursysteem, kan dit de totale vervangingskosten van de autoruitregelaar verhogen.
Ten slotte kunt u het glas verwijderen door het weg te kantelen en eruit te tillen. Verwijder vervolgens de regelbouten of de klinknagels om de ruimte van de nieuwe autoruitregelaar voor te bereiden. Schroef de autoruitregelaar vast en installeer de elektrische connectoren van de motor en de raamschakelaar en het vensterglas opnieuw, test de bouten en draai alles vast.
Deze laatste stap is de laatste stap in het proces van het zelf vervangen van uw autoruitmechanisme. Door geld te besparen op de arbeid, kunt u de totale vervangingskosten van de autoruitbediening voor uw voertuig verlagen.
Hoewel u al weet hoeveel uw autoprijs u zal opleveren voor sommige lokale winkels in uw regio of de autoketens die autoruitbediening kunnen repareren, hebben we ook enkele voorbeelden van reparatiekosten voor raammechanisme voor de meest populaire auto's op de markt vandaag.
Een van de minst dure reparatieopties voor autoruiten is de Ford Fusion, die gemiddeld $ 148- $ 201 kost, met een arbeidsloon tussen $ 80 en $ 100 en de onderdelen die u tussen $ 70 en $ 101 kosten. De tweede goedkoopste optie is de Ford F-serie, Ford Focus en de Nissan Altima. Deze merken en modellen kosten ongeveer $ 235 en $ 281, met arbeidsloon tussen $ 96 en $ 123 en de kosten van de onderdelen tussen $ 139 en $ 166.
De middenweg-opties voor de reparatie van de autoruitbediening hebben betrekking op de Honda Civic, die tussen $ 260 en $ 460 loopt, met arbeidskosten van $ 175- $ 222, en de onderdelen die tussen $ 90 en $ 240 lopen. De volgende middenweg van de wegprijzen voor reparatiekosten van een raamregelaar zijn de Chevrolet Silverado, Toyota Camry en Toyota Corolla, die allemaal tussen $ 270 en $ 369 kosten.
De hoogste prijs voor dezelfde reparatiekosten voor het raammechanisme is de Honda Accord, met een arbeidsloon tussen $ 167 en $ 211, en de kosten van de onderdelen tussen $ 169 en $ 258.
Hoewel de meeste bestuurders niet rond de $ 400 willen uitgeven voor de vervangingskosten van de autoruit, kan het helpen om ongewenste weerselementen buiten te houden en schadelijk vandalisme te voorkomen terwijl uw auto geparkeerd staat. Door uw ramen soepel te laten werken, blijft u veilig en beschermd, zowel op de weg als daarbuiten.
