Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Roestwerende verf versus ondercoating:welke?

Edmonton is een van de zwaarste omgevingen voor voertuigen. Regenachtige bronnen, de ene dag vochtigheid, de andere dag droog, onverharde landwegen en ijskoude winters met bijtende dooichemicaliën. Het verkort allemaal de gemiddelde levensduur van een auto.

Tenzij je het geluk hebt om samen met je voertuig in Arizona te overwinteren, dan wil je waarschijnlijk verder lezen over roestwering en ondercoating voor het vervelende weer dat snel genoeg onze kant op komt.

Edmonton gebruikt een de-icing-mengsel dat aan metaal blijft kleven als het nat is. Terwijl uw voertuig buiten of in de garage geparkeerd staat, droogt dit mengsel uiteindelijk op tot een poederachtige substantie die elke centimeter van uw voertuig doordringt. “Laat je auto in het voorjaar maar door een wasstraat en het komt wel goed”, zeggen ze. Luister niet naar "zij". Het is niet goed. Een wasstraat wast niet effectief de zoute pekel uit alle gaatjes.

Roest is de vijand van elk voertuig gemaakt van staal.

Als uw voertuig onbeschermd wordt achtergelaten, wint roest uiteindelijk de strijd. En zodra roest begint weg te vreten, kunt u afscheid nemen van de inruilwaarde van uw auto.

Wat veroorzaakt een "zoutrijk" dieet?

Zet de milieu- en infrastructuurschade veroorzaakt door strooizout opzij. De kosten voor autobezitters zijn enorm.

Volgens J.D. Power and Associates financiert de gemiddelde Canadees een auto van $ 30.000 gedurende 62 maanden. Op het moment dat deze lening is afbetaald, vervangt de eigenaar het voertuig meestal door een nieuwe auto, ook wel een nieuwe lening genoemd, omdat hij kan zien dat er schade begint te ontstaan. De cyclus gaat verder. 62 maanden is een lange tijd voor roestvorming op een auto. Bijna 80% van de onbehandelde voertuigen vertoont na zes jaar tekenen van roestschade - net wanneer de autokoper op zoek is naar inruil of verkoop.

Roestwering en ondercoating verlengen de levensduur van het voertuig tot meer dan 13 jaar. Dat is een verdubbeling van de levensduur van een auto! Geen roestschade betekent dat de auto langer in handen van de eigenaar blijft, wat de kosten van een nieuwe lening bespaart. OF, als ze er nog steeds voor kiezen om de auto te verkopen, zijn ze een gelukkigere verkoper die een hogere inruilwaarde heeft gekregen. Laten we de potentiële autokoper niet vergeten die zojuist een gebruikte auto heeft gekregen waar nog veel leven in zit. Win, win...win!

Moderne auto's zijn niet immuun.

Veel voorkomende mythes zijn dat de auto's van vandaag helemaal niet roesten of niet roesten zoals eerdere auto's - dat ze beter zijn gemaakt en een betere corrosiebescherming krijgen van de fabriek. Niet zo snel. Als dit het geval is, waarom zijn er dan zoveel recente terugroepacties en veiligheidswaarschuwingen met betrekking tot verroeste ophangingen, frames en elektronische componenten voor laat model Aziatische en Noord-Amerikaanse geproduceerde auto's? De terugroepacties lopen in de miljoenen en bevatten meestal Canadese chauffeurs.

Al bijna 20 jaar voert Toyota met een aantal van zijn voertuigen beruchte strijd tegen de corrosieoorlog. In rapporten hebben klanten verklaard dat voertuigen werden gebruikt in koudere klimaten met een hoog strooizoutgebruik (Hmm, klinkt als Edmonton!) - en meer dan normale corrosie vertoonden aan het frame van het voertuig. Afbeeldingen van vrachtwagens die letterlijk in tweeën breken, zijn online geplaatst.

Bij Ming Shine nemen we de veiligheid van uw voertuig en behouden we de waarde ervan zeer serieus en bevelen roestwering- en ondercoatingservices aan om het kwetsbare frame, de onderkant en de passagiers van uw auto te beschermen.

De termen roestwering en grondverf worden soms door elkaar gebruikt, maar er zijn verschillen tussen beide en deze verschillen kunnen een diepgaand effect hebben op uw voertuig. Beide methoden zijn uitstekend wanneer ze worden toegepast door een professional zoals onze Ming Shine-experts.

Roestbestendig maken

Over alle delen van het voertuig die aan de elementen worden blootgesteld, wordt een beschermende was gespoten. Sommige delen van het interieur van het voertuig krijgen ook een flinke dosis roestwering.

Overal waar water kan vast komen te zitten, gebruiken we ons unieke roestwerende systeem op basis van was om binnen te dringen, de interne verbindingen en naden af ​​te dichten met behulp van een vernevelingsproces om vocht en zuurstof effectief buiten te sluiten om roest te voorkomen.

Voordelen van roestwering:

  • Hecht aan alle oppervlakken voor een duurzame bescherming
  • Behoudt de levensduur en waarde van uw voertuig
  • Doordringt bestaande roest om metaal te beschermen tegen verdere corrosie
  • Overdraagbare levenslange garantie
  • Houdt vocht en zuurstof uit de autonaden
  • Beschermt roesten van elektrische systemen en componenten
  • Corrosiebestendig
  • Eenmalige aanvraag

Waar wordt Ming Shine Rust Proof vaak toegepast?

  • Kapkapframe en binnenpanelen
  • Voorspatborden en beugels
  • Kofferbak/luikdeksel en omtreknaden
  • Kwartpanelen (Box voor vrachtwagens)
  • Achterwielkasten en naden
  • Deurpanelen
  • Achterbumper (indien van metaal)

Ondercoating

Een op olie of was gebaseerde verbinding wordt op de hele onderkant van het voertuig gespoten en dringt door in al die moeilijk bereikbare plaatsen waar vocht graag rondhangt en in de problemen komt.

Undercoating creëert een roestwerende laag die wordt geleverd met een levenslange garantie. Onze klanten profiteren ook van Ming Shine's Undercoating Sound Deadener die weggeluid en trillingen vermindert en tot 40% stillere en soepelere rit kan bieden. Het isoleert tegen extreme temperaturen - koeler in de zomer, warmer in de winter. De ondervacht van Ming Shine is ook zelfherstellend, wat betekent dat het barst- en krasbestendig is.

Voordelen van ondercoating:

  • Asfaltgum houdt vocht en strooizout buiten en beschermt ook tegen verontreinigende stoffen in de lucht die zich hechten aan carrosseriemetalen
  • Expansieve kunststofharsen zorgen voor taaiheid en hechting
  • Neopreenrubber zorgt voor elasticiteit
  • Magnesium- en zinkoxiden geven een galvaniserende werking in geval van schade of steenkneuzingen.
  • Geluidsdemper (tot 40%)
  • Zelfgenezing
  • Overdraagbare levenslange garantie
  • Ziet er esthetisch beter uit
  • Corrosiebestendig
  • Voorkomt deuken in het onderstel

Gebieden die vaak onderbekleed zijn:

  • Blootgestelde vloer
  • Wielkasten
  • Wiellippen
  • Gasbehuizing
  • Frame (op aanvraag)
  • Lasverbindingen
  • Naden
  • Binnenbakpanelen (alleen vrachtwagens)

Welke kies jij, roestwering of ondercoating? Waarom niet beide?

U hoeft niet te kiezen. In feite zal de dubbele bescherming alleen maar in uw voordeel werken. Ming Shine Rust Protection is een eenmalige toepassing en verlengt de levensduur van uw voertuig. Het heeft bewezen betere prestaties te leveren wanneer het ook wordt gebruikt met Ming's Vehicle Undercoating. De onderkant van uw voertuig, hoewel zelden gezien, is het meest blootgesteld aan verschillende elementen van de weg. Als u wilt dat uw voertuig lang meegaat en de inruilwaarde behoudt, doe dan beide.

Als u door bovenstaande informatie nog niet helemaal overtuigd bent om roestwerende en grondcoating op uw voertuig aan te brengen, overweeg dan het volgende:Hoe voorkomen wegenbouwers dat hun vloot van zoutstrooiers uiteenvalt in hopen ijzeroxide? Ze brengen jaarlijks roestwerende middelen op oliebasis aan. Waarom zou u uw investering niet beschermen? Neem vandaag nog contact met ons op en ontvang een offerte!