De motor van uw auto is de samensmelting van verschillende onderdelen die ervoor zorgen dat deze goed werkt. Aandrijfriem en distributieriem bevinden zich beide in de motor, maar een paar functies scheiden ze van elkaar. Dus, wat is er precies aan de hand met Aandrijfriem versus distributieriem ? U vindt het antwoord nu.
Dus laten we nu meer te weten komen over de vergelijking!
Aandrijving versus distributieriem, welke u de voorkeur geeft voor uw auto, is wat u op het punt staat te ontdekken. Ontdek dus meteen het volledige contrast van deze twee riemen!
Een aandrijfriem, serpentineriem, accessoire-aandrijfriem of ventilatorriem, je kunt het alles noemen. Deze riem is aanwezig bij het externe motorgedeelte. Gebouwd met rubber, de riem maakt de accessoires van de motor sterker. Een aandrijfriem drijft de essentiële onderdelen van de auto aan, zoals AC, waterpomp, dynamo en stuurbekrachtiging. De geschatte levensduur van de aandrijfriem is twaalfduizend mijl. De aandrijfriem is zowel aan de voorkant als aan de zijkanten goed te onderscheiden. De aandrijfriem draait accessoires (AC, motorventilator voor en nog veel meer) door van de slingerlier te lopen.
Vanwege de aanwezigheid van minder tanden op de riem, kunnen er enkele gebeurtenissen van slechte synchronisatie en slippen. Maar aandrijfriemen zijn eenvoudig te vervangen en te repareren omdat ze open zijn en in een mum van tijd weer in elkaar gezet kunnen worden.
MEER BEKIJKEN:
Terwijl we het hebben over aandrijfriem versus distributieriem vergelijking, in tegenstelling tot de aandrijfriem, bevindt de distributieriem zich in het schild. Timerriem of ketting dwingt nokkenassen. Soms hebben ze ook toegang tot de waterpomp. De distributieriem verbindt de onderste motor met de bovenste motor en zorgt ervoor dat de componenten van de binnenste motor op een gecoördineerde manier werken. De aanwezigheid van meerdere tanden maakt de distributieriem efficiënt en capabel in vergelijking met de aandrijfriem. Bovendien is er geen slip in distributieriemen.
Bovendien, als u overweegt enkele onderhoudstips te gebruiken voor het repareren van de versleten distributieriem, denk dan nog eens goed na. Omdat het zich in de motorkap bevindt en aan geen van beide zijden van de auto zichtbaar is, wordt het moeilijk om de distributieriem te onderhouden. Maar afgezien van het gebruikelijke onderhoud, is de distributieriem duurzamer dan de aandrijfriem, aangezien hij tot zestigduizend kilometer foutloos kan afleggen.
>> Koop hier een gebruikte auto van een betrouwbare Japanse verkoper <<
Beide riemen zijn bekwaam en u kunt elk van deze gebruiken, afhankelijk van uw behoefte. De aandrijfriemen zijn geschikt voor wie niet veel reist. Aan de andere kant, als u de heuvelachtige en ruwe weg vaak bezoekt, zijn tandriemen het beste geschikt. Kies dus de juiste riem voor uw motor om nog een paar kilometer te rijden.
Nu kent u elk kenmerk van de aandrijfriem en distributieriem. Ik hoop dat je hebt besloten welke riem geschikt is voor je auto met deze aandrijfriem versus distributieriem vergelijking.
Rij dus zorgeloos als je vindingrijke riemen hebt!
