4 Veelgestelde vragen over het veersysteem van uw voertuig

Het veersysteem van een voertuig zit tussen het frame en de weg. De primaire functie van het ophangsysteem is het maximaliseren van de algehele prestaties van een voertuig terwijl het over de weg rijdt. Het veersysteem helpt ook om hobbels in de weg op te vangen en zorgt voor een veilige en comfortabele rit.

Als u meer wilt weten over het veersysteem van uw voertuig, ontdek dan de antwoorden op vier veelgestelde vragen.

1. Uit welke onderdelen bestaat het ophangsysteem?

Het veersysteem van uw voertuig bestaat uit de volgende onderdelen:

• Banden. Dit is het enige onderdeel van het veersysteem dat de grond raakt.
• Spiraalveren. Dit zijn de onderdelen die de impact opvangen wanneer een voertuig een hobbel in de weg raakt.
• Schokdempers. Dit onderdeel, ook wel schokken of dempers genoemd, ondersteunt de spiraalveer om de impact van een hobbel of kuil verder te verminderen.
• Hengels/koppelingen. Deze onderdelen werken samen om verschillende onderdelen van het ophangsysteem aan elkaar te koppelen.
• Gewrichten/lagers/bussen. Door deze onderdelen kunnen bepaalde onderdelen van het ophangsysteem glijdende bewegingen maken.

Sommige voertuigen hebben geen schokdempers. In plaats daarvan worden deze voertuigen geleverd met stutten. Een veerpoot is vergelijkbaar met een schokdemper, omdat hij zowel de ophanging als de schroefveren ondersteunt.

Het stuursysteem is ook belangrijk omdat het samenwerkt met het hele veersysteem om de auto te laten draaien. Het volledige veersysteem zit bovenop het frame van het voertuig, dat het gewicht van het voertuig draagt.

2. Welke tekens duiden op een probleem met het ophangsysteem?

Het veersysteem van uw voertuig is onderhevig aan veel slijtage. Wanneer u over kuilen rijdt, hobbels in de weg raakt, tegen de stoeprand botst of in een spatbordbuiger komt, eisen deze allemaal hun tol van het veersysteem. Door deze slijtage heeft uw veersysteem regelmatig onderhoud nodig.

In sommige gevallen kan het zijn dat uw ophangingssysteem moet worden beoordeeld door een professionele autotechnicus. Lees meer over enkele tekenen dat u uw ophangingssysteem professioneel moet bekijken:

• Je auto maakt een duikvlucht als je op de rem trapt.
• Uw voertuig trekt opzij wanneer u ermee over de weg rijdt.
• Uw voertuig voelt alsof het afdrijft wanneer u een bocht neemt.
• Je voertuig blijft stuiteren nadat je een kuil of hobbel in de weg hebt geraakt.
• Uw voertuig rijdt niet langer soepel.

Sommige van deze tekens kunnen er ook op wijzen dat u nieuwe banden of een wieluitlijning nodig heeft. Elk van deze tekens vereist echter zo snel mogelijk een inspectie.

3. Wanneer moeten onderdelen van het ophangsysteem worden vervangen?

Zoals elk onderdeel van uw voertuig, zult u uiteindelijk bepaalde onderdelen van uw veersysteem moeten vervangen. Dit is vooral het geval bij uw schokbrekers of stutten. Mogelijk moet u uw schokbrekers of veerpoten vervangen tussen 50.000 en 100.000 mijl. Dit aantal is echter niet in steen gebeiteld.

Als u regelmatig op ruwe, hobbelige wegen rijdt, moet u mogelijk uw schokbrekers en veerpoten eerder vervangen. Als u alleen op gladde oppervlakken rijdt, gaan de schokken en stutten waarschijnlijk veel langer mee.

Als u merkt dat er vloeistof uit uw schokbrekers en stutten lekt, of als ze vettig zijn, moet u ze mogelijk vervangen. Als de bevestigingen en bussen rond de schokbrekers en veerpoten beschadigd zijn, wil je al deze onderdelen van het veersysteem vervangen.

4. Wie kan ophangsystemen repareren en onderhouden?

Maakt u zich zorgen over het veersysteem van uw voertuig? Wilt u het veersysteem laten nakijken door ASE-gecertificeerde monteurs? Of misschien weet u dat de tijd rijp is om uw schokbrekers en veerpoten te vervangen. Neem in elk geval contact op met Evans Tyre &Service Centers. We helpen Californische chauffeurs al meer dan 40 jaar om hun auto op de weg te houden.