Het stuursysteem van uw voertuig

Stel je voor dat je in je auto zit voor een stoplicht. Uw motor draait stationair en u bereidt zich voor om een ​​bocht naar links te maken. De pijl naar links wordt groen en als je naar links gaat, gebeurt er niets. Uw voertuig draait niet, zelfs niet als u het voertuig krachtig naar links probeert te sturen.

Het stuursysteem van uw voertuig is een kritieke functie van het rijden en zonder dit kunt u uw voertuig niet besturen. Sturen is zowel een noodzaak als een veiligheidsprobleem.

In de blog van deze maand bespreken we het stuursysteem en enkele typische problemen die je kunt ervaren.

Hoe werkt uw stuursysteem?

1. Het stuursysteem van uw voertuig is een ingewikkelde reeks functies die begint met uw handbewegingen op het stuur.
2. Je draaibewegingen op het wiel zijn verbonden met de stuuras, die zich in de stuurkolom bevindt, een holle set stalen buizen.
3. Uiteindelijk zorgt de beweging van de as voor beweging langs de lijn naar de tandwielen, of rondsels, die de kracht naar de tandheugel overbrengen, en vervolgens naar de trekstangen en fusees die je wielen in de juiste richting draaien.

De bovenstaande beschrijving van hoe uw voertuig stuurt is te eenvoudig, maar wat handig is om te weten, is dat de besturing van uw voertuig regelmatig onderhevig is aan slijtage door constant gebruik. Deze slijtage kan eventuele schade of uitval van belangrijke onderdelen van het stuursysteem veroorzaken.

Laten we eens kijken naar twee van de meest voorkomende onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage.

De CV-as

De CV-as (Constant Velocity) is een onderdeel van uw aandrijflijn, maar heeft directe invloed op het stuurvermogen van uw voertuig. De CV-as is wat het koppel overbrengt van de transmissie van uw voertuig naar de wielen. Wanneer er een probleem is met de CV-as, kan dit uw besturing beïnvloeden.

Enkele veelvoorkomende symptomen van een slechte CV-as zijn:

• Terwijl u het voertuig draait, hoort u een klikkend geluid.
• Vetlekken gevonden aan de zijkanten van de banden.
• Intense voertuigtrillingen tijdens bochten en accelereren/vertragen.

De CV-as heeft rubberen hoezen, die de gewrichten beschermen. Als deze kofferdeksels versleten of beschadigd zijn, kunnen ze vet lekken. Het is belangrijk deze te laten inspecteren op beschadigingen en ervoor te zorgen dat de as goed gesmeerd is met vet.

De trekstangen

Het kogelgewricht van de trekstang brengt de stuurkracht over op elk wiel. Er zijn binnenste en buitenste trekstangen, die beschadigd of versleten kunnen raken door de wegomstandigheden en normale slijtage.

De symptomen waar u naar moet kijken of luisteren bij een slechte trekstang zijn:

• Geluid, zoals piepen, bij het draaien van het voertuig
• Ongebruikelijke slijtage van de banden
• Stuurproblemen, zoals moeite met draaien
• Voertuigtrillingen

Het is belangrijk om de trekstangen en de uiteinden te inspecteren op eventuele schade en deze ook regelmatig te smeren.

Onderhoud

Houd uw stuursysteem werkend door het volgens een onderhoudsschema te laten onderhouden.

Stuuronderhoud kan het volgende omvatten:

• Visuele inspectie van stuurcomponenten
• Kritieke onderdelen invetten en smeren
• Controleren en vervangen van stuurvloeistof (vloeistof moet gewoonlijk elke 30.000 mijl worden vervangen)

Als u denkt dat u een probleem heeft met de besturing van uw voertuig, neem dan vandaag nog contact met ons op via het Colonial Service Station om een ​​afspraak te maken.

Onze serviceprofessionals zullen uw stuurinrichting inspecteren en u aanbevelingen doen voor eventuele reparaties of vervangingen. We zullen u ook helpen bij het opstellen van een regelmatig onderhoudsplan voor uw stuurinrichting en andere vitale onderdelen van uw voertuig.