Cheatsheet voor ultieme auto-expertterminologie (deel 2)
We nemen je mee door deze tweedelige special over de technische aspecten van elke autoterminologie die je van A tot Z aan je vocabulaire moet toevoegen.
O
- OMV :De open marktwaarde is hoeveel een autodistributeur de fabriek heeft betaald voor de nieuwe auto van een koper, plus de kosten van verzending en de kosten van verzekering tegen transportongevallen.
- Overhang :de afstand van het voorwiel tot het achterwiel.
- Overstuur :Een fout in de afstelling van het stuursysteem wanneer een auto scherper een bocht omgaat dan de bestuurder had bedoeld.
P
- PARF : Als u een auto uitschrijft en afdankt of opnieuw exporteert wanneer deze het einde van het COE-decennium bereikt (of op elk moment daarvoor), kunt u een deel van de vooraf betaalde belastingen terugkrijgen als een korting op de preferentiële aanvullende registratierechten.
- Pijler :Pijlers verbinden het dak van de carrosserie met het voertuig.
- Pignon :Een soort tandwiel met kleine tanden die in elkaar grijpen met andere, grote tandwielen.
- Aandrijflijn :Een groep componenten die wordt gebruikt om de wielen aan te drijven die zijn gekalibreerd in voor- of achterwielaandrijving.
- PQP : Voor personen die hun auto langer dan 10 jaar willen houden, is de Prevailing Quota Premium gelijk aan het gemiddelde COE-prijs van drie maanden.
R
- Achterwielaandrijving :Het vermogen van de motor wordt alleen op de achterwielen overgebracht. De voorwielen worden voornamelijk gebruikt om te sturen.
- Revs : Elke keer dat de zuigers in de auto op en neer langs de cilinders bewegen, vindt er een motoromwenteling plaats.
- RPM :Toeren per minuut. Hoe hoger het aantal toeren per minuut, hoe hoger het vermogen.
- Wrijfstrip :Beschermstrips die zijn gegoten om rond de deur te passen.
S
- Schep :Deze verves steken uit het voertuig om koeling te laten plaatsvinden.
- Sill :Eventuele uitbreidingen aan de carrosserie van het voertuig.
- Spark Ignition (SI)-motoren :Gebruik benzine als brandstof om de auto te besturen.
- Bougies :Gebruikt in benzinemotoren om het mengsel van benzine en lucht te ontsteken om de auto te laten rijden.
- Spoiler :Een hulpstuk dat de krachten die op de auto werken verandert, waardoor de auto minder lift en/of afkoelt.
- Beroerte :Het verschil tussen de uitersten van de bewegingen van de zuiger als de motor draait.
- Supercharger :een luchtcompressor die werd gebruikt om het vermogen te vergroten door meer lucht in een motor te persen dan hij zelf kan inademen.
- Ophangsystemen :Absorbeert schokken van de weg. Het helpt de auto ook om veilig door bochten te rijden.
- Swage-lijn :De carrosserie van het voertuig buigt op een kenmerkende manier voor het uiterlijk of de functionaliteit van het voertuig.
T
- Koppel :Een meting van de kracht waarmee de motor zijn wielen van de auto laat draaien. Hoe groter het koppel, hoe sneller het voertuig.
- Volgen :Dit is de afstand gemeten van links naar rechts tussen de basis van de voertuigen.
- Verzending :Een versnellingsbak met een aantal selecteerbare verhoudingen. Dit wordt gebruikt om het toerental en koppel van de motor af te stemmen op de verschillende wielvereisten.
- Turbo :Een apparaat dat de uitlaatgassen gebruikt om een turbine aan te drijven die meer lucht in de verbrandingskamer dwingt.
- Inleveren :Het moment van overgang tussen rechtdoor rijden en bochten nemen.
U
- Onderstuur :Een storing in de besturing waardoor de auto een bocht minder scherp omslaat dan de bestuurder had bedoeld.
V
- V-type motoren :De cilinders zijn verdeeld in twee schuine banken, die een 'V' vormen.
W
- Wielbasis :De afstand tussen het midden van de voorwielen en het midden van de achterwielen
- Wiel goed :Het wiel zit in de wielkast onder de carrosserie van het voertuig.
Nu je volledig vloeiend bent in autopraat, maak je indruk op autodealers de volgende keer dat je op zoek bent naar een goede deal! Dit zorgt ervoor dat u niet wordt opgelicht, aangezien u nu als een expert kunt overkomen!
