Als uw auto ongelijke bandenslijtage heeft, de auto trekt aan één kant of een scheef stuur tijdens het rijden, is de kans groter dat uw voertuig dringend moet worden uitgelijnd. Als u deze tekens tijdens het rijden opmerkt, maak dan niet de fout om ze uit te stellen, want deze problemen zullen niet snel vanzelf worden opgelost.
Als u ervoor kiest om door te gaan met het besturen van uw niet-uitgelijnde voertuig met deze problemen, zal de toestand van uw auto geleidelijk verslechteren, zoals het omgaan met uw voertuig terwijl u op de weg bent, kan stressvol worden, of de staat van uw stuurinrichting en banden kunnen ook verkeerd gaan. Als u deze wijzigingen opmerkt, moet u onfatsoenlijk uw plaatselijke carrosseriebedrijf raadplegen en een afspraak maken om uw voertuig zo snel mogelijk te repareren. Blijf lezen om te weten wat er in het proces van auto-uitlijning komt kijken:
Wat veroorzaakt niet-uitgelijnde auto's?
Een van de meest voorkomende oorzaken van uitlijning van uw auto zijn de vreselijke kuilen. Tijdens normale rijsituaties kan uw auto een relatief grote kuil tegenkomen, waardoor de kans groter wordt dat uw auto schade oploopt. Een andere reden voor uitlijningsproblemen is als uw auto een ander obstakel of een stoeprand op de weg raakt.
Wat is de uitlijning?
De procedure om de ophanging van uw voertuig in een goede vorm terug te krijgen, staat bekend als uitlijning, die wordt uitgevoerd door monteurs of autoschadebedrijven. De procedure bestaat uit het maken van aanpassingen aan de assen en banden van uw auto, waardoor de wielen op elkaar zijn uitgelijnd en uitstekend contact met de weg maken.
Wat zijn de gebruikte tools?
Wanneer u uw auto naar de monteur brengt, ziet u hem het voertuig op een takel tillen en een machine die wordt gebruikt voor het uitlijnen en met apparaten die alle vier de wielen vasthouden. De machine die uw auto omhoog houdt, wordt verbonden met een computer en u zult zien dat uw monteur wijzigingen aanbrengt in de aanpassingen zodat alles perfect is uitgelijnd.
Type uitlijning
Er zijn drie verschillende soorten uitlijning die u voor uw auto kunt krijgen, namelijk de voorkant, de stuwkracht en het achterwiel. Het soort uitlijning dat u voor uw voertuig kiest, hangt af van de ophanging.
Wat nu?
● Uw auto wordt naar de winkel gebracht en op een takel gehesen om de ophanging en banden nauwkeurig te onderzoeken en ervoor te zorgen dat alles in orde is. Voordat het uitlijningsproces begint, zal uw monteur alle onderdelen in uw voertuig vervangen die versleten of kapot zijn.
● Daarna worden de banden gecontroleerd op spanning of eventuele andere aanpassingen die nodig kunnen zijn.
● Uiteindelijk staat de auto op de uitlijnmachines en zal uw monteur beginnen met het aanpassen van de ophangingshoeken, rekening houdend met de overwegingen en specificaties van de klant en met hen samenwerken.
● Teen is de hoek waaronder de wielen van bovenaf gezien naar binnen of naar buiten draaien. Camber is de verticale hoek van recht vooruit gezien. Caster is de achterwaartse of voorwaartse hoek van de stuuras gezien vanaf de zijkant. Stuwkracht is de meting die de hartlijn van de auto en de richting van de achteras vergelijkt.
