Sinds carwrapping wereldwijd populair begon te worden, hebben autofans ruzie. Wat is de betere en goedkopere optie en wat geeft de auto een betere uitstraling? Tot dan toe was er maar één oplossing als je de kleur van je auto zat was of je de boel wilde opfrissen:een volledige verfbeurt. Maar nu kunt u bijna hetzelfde doen in een paar uur en voor veel minder geld. Is spuitverf echter net zo goed als carwrapping?
Hier zijn de voor- en nadelen van deze twee methoden om u te helpen een weloverwogen keuze te maken tussen spuiten en carwrapping.
Car Wrapping is een eenvoudig proces waarbij uw auto wordt ingepakt in gekleurde plastic folie of vinyl dat op verf lijkt.
De folie kan in een enkele kleur zijn, met wilde afbeeldingen of mat, er zijn talloze keuzes op de markt. Het inpakken duurt een paar uur of dagen als het extreem ingewikkeld is en kost een fractie van de prijs voor de reguliere verfbeurt. Sommige van de duurste inpakklussen kosten echter bijna net zo duur als een volledige verfklus.
Als de basisverf echter beschadigd is en begint af te schilferen, zal de verpakking er niet in slagen deze te bedekken. Gebarsten verf of roest zal nog steeds zichtbaar zijn.
Bovendien, als het inpakken door een onervaren persoon wordt gedaan, kunnen er problemen optreden. De verf eronder kan worden bekrast, omdat tijdens het proces scherpe scheermessen worden gebruikt om de verpakkingsfolie perfect op maat te maken.
Carwrapping is perfect voor ingewikkelde ontwerpen, omdat het erg duur zou zijn om met verf te maken.
Bijvoorbeeld als u van plan bent uw auto te gebruiken als reizend reclamebord om reclame te maken voor uw bedrijf of dienst. Het zou precisie vereisen die spuitverf misschien niet kan bieden. Als je de oude, gebarsten of verbleekte lak of zelfs roest van je auto wilt bedekken, raden we je aan geen vinylfolie te gebruiken.
Het regelmatig schilderen van auto's is een veeleisender proces en duurder, maar u krijgt betere en blijvende resultaten.
Normaal gesproken heeft u een paar dagen voorbereiding nodig voordat u uw auto gaat lakken. U moet de carrosserie voorbereiden en de oude lak verwijderen. U moet uw auto goed voorbereiden voordat u de spuitcabine ingaat om een nieuwe kleur te krijgen. Als u dit niet doet, resulteert dit meestal in een slechte verfbeurt.
Het duurt ook een paar dagen voordat de verf droog is voordat deze kan worden gepolijst en aan de eigenaar kan worden gepresenteerd. Je moet je dus voorbereiden om voor die periode autoloos te zijn.
De prijzen van een verfbeurt variëren, maar het is over het algemeen vrij duur. Omdat het proces veel werk en tijd kost om te voltooien, hebben bedrijven de neiging om meer in rekening te brengen.
Het oppervlak ziet er echter perfect uit na het schilderen. De auto krijgt een diepe glans en ziet er als nieuw uit. Bovendien kan een goede voorbereiding van de lak roestproblemen voorkomen.
Dus als u een perfecte look voor uw auto wilt of als u een klassieke auto restaureert en de waarde ervan wilt verhogen, moet u kiezen voor regelmatig lakken. Het is duurder, maar het is beter op de lange termijn, wat u zal helpen bij eventuele toekomstige verkopen.
De kosten van het spuiten en inpakken van auto's zijn sterk afhankelijk van de complexiteit van het werk. Maar meestal is carwrapping goedkoper.
Wanneer je een auto spuit, is dit een permanente wijziging en het proces is bijna onmogelijk ongedaan te maken. Afhankelijk van het automodel en de complexiteit van het werk, kost het minimaal $ 1.000 tot meer dan $ 10.000.
Carwrapping is echter een stuk goedkoper, sneller en eenvoudig te verwijderen. Carwrapping kost gewoonlijk ongeveer $ 800 voor een wrap in basiskleur en kan veel minder kosten als het slechts gedeeltelijk wordt aangebracht.
– Ziet er veel beter uit
– Betere roestbescherming
– Verhoogt de waarde van een auto
– Prijs
– Kost veel tijd en werk in vergelijking met het inpakken
– Prijs
– Eenvoudig en snel te installeren
– Ruime keuze aan kleuren en verfschema's
– Dekt geen vervaagde verf
– Het maakt roestproblemen erger
– Laat sporen achter op je verf
– Ziet er vaak goedkoop uit en verpest het originele uiterlijk van de auto
