Het oppervlak van de motor is waarschijnlijk het meest vergeten onderdeel van een auto. Een autobezitter zorgt ervoor dat de motor goed werkt en dat alle benodigde vloeistoffen binnenin voldoende zijn. Het oppervlak wordt echter genegeerd en verzamelt naast vet en olie kilometers vuil en stof, wat een pijnlijke plek voor de ogen vormt.
Sommige mensen geloven dat een motor vuil moet hebben om goed te kunnen werken; niet waar! Een schone motor werkt namelijk veel efficiënter omdat hij beter koelt en lekkages en scheuren makkelijker op te sporen. Ook is de kans kleiner dat vuil en deeltjes in uw filters terecht komen als u een schone motor heeft. De inruilwaarde is altijd beter als je een schone motor hebt.
De volgende stappen zullen u helpen om uw motor thuis te wassen zonder afbreuk te doen aan de functies ervan.
Water en elektrische componenten zien elkaar meestal niet eens, en daarom moet u alle elektrische verbindingen in plasticfolie inpakken. U wilt uw omhulsels markeren met iets zichtbaars, zodat u ze later niet vergeet te verwijderen. U zult ook uw negatieve accupool willen loskoppelen om kortsluiting te voorkomen, want zoals u weet heeft water het vermogen om elektrische stroom te geleiden.
Allerlei vuil hoopt zich op op en rond uw motor en kan niet allemaal op dezelfde manier worden verwijderd. Het plan is om ze allemaal stap voor stap te verwijderen. Als u tevreden bent dat uw plastic foliewerk voldoende is, koop dan een tuinslang met een mondstuk en spuit het stof, modder of vuil weg. Gebruik geen water met veel druk om de omhulsels te verwijderen of het water naar ongewenste boeven en gaatjes te dwingen waar het kan besluiten er niet gemakkelijk uit te komen.
Water heeft het vet waarschijnlijk niet verwijderd en er is een andere aanpak nodig om deze hardnekkige vlekken te verwijderen. Het antwoord is een ontvettend product. U zult moeten kiezen tussen een oplosmiddel- of watergedragen ontvetter. De eerste lijkt beter te werken en snijdt gemakkelijk door dikke lagen vet. Hun nadeel is echter dat ze een vrij sterke geur hebben. Het kiezen van een ontvetter met een gel- of schuimformule zal ook helpen op de verticale delen van de motor.
Als u uw ontvetter gereed heeft, verdun deze dan zoals aangegeven op het etiket en laat ons spuiten. Spuit de motorruimte goed in en let extra goed op dat de spray niet in de gelakte delen komt. Gebruik een nylon borstel om hardnekkige gebieden zoals rond het kleppendeksel te schrobben, terwijl een aluminium borstel meer geschikt is voor de metalen delen zoals het hitteschild. Zorg ervoor dat je ontvetter niet uitdroogt op de motor.
Voordat u de ontvetter wegspoelt, kunt u wegwerpmatten pakken en deze onder de motor onder de auto leggen. Dit komt omdat ontvetters chemicaliën zijn en het milieu negatief beïnvloeden. Nadat u uw matten hebt geplaatst, spoelt u de ontvetter af met uw slang, waarbij de ontvetter het water op de matten laat zakken. Verwijder alle ontvetter.
Laat uw motorruimte aan de lucht drogen en terwijl dit doorgaat, laat u de matten al het water in de zon drogen. Wat op de mat achterblijft is de ontvetter; zodat u ze op de juiste manier kunt weggooien. Veeg op de motorruimte overtollig water en vuil weg en breng een licht verband aan op alle rubberen onderdelen nadat u de omhulsels hebt verwijderd. Plaats de negatieve accupool terug. Je kunt het afmaken door een motorbeschermer op je nu droge motor aan te brengen, zodat deze er glanzend uitziet.
