Gaat u uw autobanden oppompen, maar heeft u geen idee welke bandenspanning de juiste is voor uw auto?
Het hebben van de juiste bandenspanning in je auto is erg belangrijk, zeker tegenwoordig als je bandenspanningscontrolesystemen hebt. Als je met de verkeerde bandenspanning rijdt, zie je waarschuwingslampjes op je dashboard.
In dit artikel laten we zien hoe je de juiste bandenspanning kunt vinden en wat andere tips over bandenspanning.
De snelste en gemakkelijkste manier om de bandenspanning van uw auto te vinden, is door het label te controleren dat u bij het portierslot kunt zien wanneer u het bestuurdersportier opent.
Volg deze stappen om de juiste bandenspanning voor uw auto te vinden:
Op bijna alle automodellen vindt u een label wanneer u het bestuurdersportier opent. Hier staat vaak de bandenspanning vermeld voor de originele bandenmaten en hoeveel u de band moet oppompen, afhankelijk van het laadgewicht van uw voertuig.
Sommige auto's hebben dit label niet en in dit geval moet u een van onze andere alternatieven proberen.
Bijna elke keer dat u een auto koopt, krijgt u een servicehandleiding met de basisfuncties van uw auto. Deze handleiding bevindt zich vaak samen met de andere documenten in het dashboardkastje. In deze handleiding kun je vaak vinden met welke vloeistoffen je je auto moet vullen en wat de bandenspanning van je auto is.
Als u deze servicehandleiding ook niet kunt vinden, is het tijd om naar de volgende stap te gaan.
Er zijn veel gratis VIN-decoders op internet. Het nadeel hiervan is dat u uw VIN van uw auto moet vinden. U vindt het VIN van uw auto vaak onder de voorruit, in de kofferbak of onder de motorkap.
Op sommige auto-onderdelensites in de VS kunt u ook uw kenteken invoeren om uw VIN te krijgen en deze gebruiken om de juiste bandenspanning voor uw auto te vinden.
Als u er niet zeker van bent de juiste bandenspanning te vinden met behulp van de bovenstaande methoden, kunt u altijd contact opnemen met uw erkende dealer voor het merk van uw automodel.
Ze kunnen vaak in een oogwenk de juiste bandenspanning krijgen, en u hoeft geen andere moeite te doen om deze te vinden.
Op de bandenspanningslabels vindt u vaak iets met de naam "koude bandenspanning". Wat betekent dit eigenlijk, en zou het echt een verschil moeten maken?
U moet weten dat de bandenspanning in uw banden sterk verschilt afhankelijk van de bandentemperatuur. Als je lange afstanden rijdt, vooral bij warm weer, ontstaat er veel warmte in je banden, en dit zorgt ook voor veel druk.
Wat gebeurt er als je de banden direct daarna vult tot 36 psi / 2,5 bar? Het zal waarschijnlijk dalen tot 32 psi / 2,2 bar als de banden koud zijn, en dit zal ervoor zorgen dat je rondrijdt met een te lage druk.
Dit is waarom het wordt vermeld als bandenspanning voor koude banden en waarom je het altijd moet vullen met koude banden.
Ik raad vaak aan om uw banden op te pompen met 1 – 2 PSI of 0,07 – 0,14 boven de aanbevolen spanning. Dit komt omdat veel auto's bandenspanningscontrole hebben en deze sensoren gevoelig zijn.
Sommige TPMS-systemen hebben bijvoorbeeld een fragiel verschil tussen de laagste druk wanneer de bandenspanning aangaat en de aanbevolen spanning.
Zoals u wellicht weet, kan de bandenspanning verschillen afhankelijk van de temperatuur, en om ervoor te zorgen dat het bandenspanningslampje niet gaat branden direct nadat u uw band heeft opgepompt, moet u een lichte druk hebben die boven de aanbevolen druk ligt.
Een te hoge bandenspanning is altijd beter dan een te lage bandenspanning.
Vraag ernaar bij de plaats waar de banden zijn verkocht of bekijk onderstaande lijst voor een zeer algemene bandenspanningstabel. Dit is slechts een lijst die u als vuistregel moet gebruiken en geen aanbevolen bandenspanning.
Als u grotere velgen heeft met een lager bandenprofiel, moet u over het algemeen een hogere druk gebruiken.
