Een stuurkolom installeren

Stappen

1. 1Maak de negatieve accukabel los en wacht ten minste 15 of 20 minuten voordat eraan werken. Dit is zodat de airbag kan uitschakelen. Als je een radio met een antidiefstalsysteem hebt, wil je deze misschien eerst ontgrendelen of je brengt hem naar de dealer om hem te repareren.
2. 2Verwijder de plastic bekleding van de stuurkolom.
3. 3Verwijder de stiltepanelen onder het dashboard. Sommige worden vastgehouden met 7 mm schroeven, drukknopen.
4. 4Verwijder de kniesteun onder de stuurkolom. Deze trekken meestal los en worden op hun plaats gehouden met clips. Zoek naar schroeven en wees voorzichtig, want dit is van plastic.
5. 5Verwijder de stalen achterkant achter de kniesteun. Deze worden meestal vastgehouden door verschillende bouten.
6. 6Zorg ervoor dat de voorwielen recht naar voren wijzen, maar niet blokkeren het contact als het de stuurkolom vergrendelt. Haal in plaats daarvan de veiligheidsgordel door het stuur.
7. 7Verwijder de klembout van de stuurkoppeling. Dit is wat de kolom aan het stuurhuis houdt. Mogelijk moet u het stuur verplaatsen om bij de bout te komen. Soms is dit buiten, of in het voertuig. Bij veel auto's met voorwielaandrijving met tandheugelbesturing betekent dit dat de motorsteun 10,2 cm moet worden neergelaten om er toegang toe te krijgen. Mogelijk moet u ook een rubberen laars lostrekken om hier toegang toe te krijgen. Noteer hoe ver u het wiel moest draaien en breng het terug naar de oorspronkelijke positie na het verwijderen van de bout. Als u het wiel bijvoorbeeld een halve slag naar rechts moest draaien, draai het dan een halve slag naar links terug. Gebruik een stuk plakband of gebruik een ander middel om te voorkomen dat het wiel draait nadat dit is losgekoppeld. Als u het stuur te ver draait of het midden verliest, kunnen dure onderdelen kapot gaan.
8. 8Verwijder alle kabels of draden van de stuurkolom. Auto's met shifters op de kolom hebben meestal een kabel die naar de transmissie loopt en die binnen of buiten de firewall kan zijn. Haak deze ook los.
9. 9De meeste auto's uit 1989 en nieuwer hebben vier moeren van 14 mm waarmee de kolom het streepje. Als uw rit een shifter op de kolom heeft en de schakelindicator mechanisch is, moet u ervoor zorgen dat u de kabel niet breekt terwijl u de kolom laat zakken. Als je een van deze hebt, markeer dan waar de clip naartoe gaat en verwijder deze voordat je de kolom laat zakken. Veel van deze onderdelen zijn NLA (niet meer verkrijgbaar) bij de dealer, aangezien deze pas eind jaren negentig zijn gemaakt.
10. 10Verwijder de kolom voorzichtig van het voertuig en leg deze opzij.
11. 11Als u een nieuwe kolom wilt installeren, plaatst u deze in de koppeling en maakt u deze vast het naar het dashboard. Het wiel op de nieuwe kolom moet recht vooruit worden gericht. Als die van jou de mechanische schakelindicator had, installeer deze dan op het nieuwe onderdeel voordat je het helemaal optilt en vastmaakt.
12. 12Plaats de klembout zo dat deze goed vastzit. Installeer de boot opnieuw over de koppeling.
13. 13Sluit alle kabels of draden opnieuw aan die u hebt losgekoppeld.
14. 14Plaats de stalen achterkant en de kniesteun terug.
15. 15Plaats alle bekleding en de stiltepanelen die u hebt verwijderd terug om toegang te krijgen tot de stuurkolom .
16. 16Sluit de batterij opnieuw aan.
17. 17Controleer of de besturing correct werkt voordat u de auto in het verkeer zet. U bent verantwoordelijk om ervoor te zorgen dat uw voertuig veilig is om te rijden.