Hoe u uw voertuig kunt repareren (basis)

Methode 1Op zoek naar tekenen van veelvoorkomende problemen

1. 1Zoek naar scheuren of lekken in de slangen. Een lekkende vacuümleiding kan allerlei problemen veroorzaken in uw voertuig. Inspecteer de rubberen slangen in uw motorruimte op tekenen van barsten of schade. U kunt ook proberen zeepsop over alle slangen uit een spuitfles te sproeien om lekken te helpen identificeren. Zoek naar plekken waar het zeepsop op de lijnen begint te borrelen. Als je er een vindt, lekt die lijn en moet deze worden vervangen.
   • Je kunt vervangende slangen kopen bij je plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
   • Om ze te vervangen, maakt u eenvoudig de slangklemmen aan beide kanten los (met een schroevendraaier of een tang op basis van de klem) en verwijdert u de oude slang. Zet dan de nieuwe op zijn plaats.
2. 2Controleer de riemen op beschadiging en spanning. De meeste voertuigen zijn uitgerust met één kronkelige riem of twee accessoireriemen. Zoek ze aan de voorkant of zijkant van de motor en zoek naar eventuele scheuren of beglazing op het rubber. Je zult ook de riem tussen je wijsvinger en duim willen knijpen en hem heen en weer bewegen om de spanning van de riem te testen.
   • Er moet minder dan 2,5 cm speling in de riem zitten.
   • Beglazing (glanzende delen van de riem) geven aan dat een deel van de riem ergens heeft geschuurd en dat de riem moet worden vervangen.
   • Door scheuren in de riem is deze uitgedroogd en moet deze ook worden vervangen.
3. 3Inspecteer de batterij en de lade. Een slechte batterij of verbinding kan ervoor zorgen dat uw voertuig niet kan starten. Kijk over de positieve (+) en negatieve (-) aansluitingen voor een opeenhoping van oxidatie of vuil. Inspecteer ook de lade onder de batterij op schade, aangezien deze de batterij stevig op zijn plaats moet houden.
   • Controleer de bout die de batterij op zijn plaats houdt op roest. Als het roestig is, moet het worden vervangen.
   • Als de contactpunten geoxideerd zijn, kunt u ze schoonmaken door wat zuiveringszout aan water toe te voegen en dat mengsel met een oude tandenborstel op de contactpunten te schrobben.
4. 4Gebruik een cent om de profieldiepte van uw banden te controleren. Steek een cent in het loopvlak met het hoofd van Lincoln ondersteboven. Als het loopvlak de bovenkant van Lincolns hoofd niet bedekt, moeten de banden worden vervangen.
   • Op grotere banden die bedoeld zijn voor vrachtwagens, moet een kwart worden gebruikt in plaats van een cent.
   • Als het loopvlak te ver is afgesleten, is uw voertuig vatbaarder voor een klapband.
5. 5Zoek naar een lage druk of schade aan uw banden. Een lage bandenspanning kan uw benzineverbruik verminderen en het voertuig traag maken. Het kan ook de banden beschadigen en ze vatbaarder maken voor klapbanden. Zoek naar scheuren langs de zijkant van de band (zijwand) en gebruik een bandenmeter om te controleren of elke band goed is opgepompt.
   • De zijwand van de band geeft de luchtdruk aan in PSI (pond per vierkante inch).
   • Als de zijwand gebarsten is, moet je een nieuwe band kopen.
6. 6Sluit een codescanner aan op het voertuig om de motorlampjes te controleren. Er zijn een aantal redenen waarom het controlelampje van een voertuig kan gaan branden. Als de uwe is ingeschakeld, sluit u een OBDII-scanner aan op de open, trapeziumvormige poort onder het dashboard aan de bestuurderszijde. Draai de sleutel naar accessoires op uw contact en zet de scanner aan om de foutcodes van de motor te lezen. U kunt een codescanner kopen bij elke auto-onderdelenwinkel.
   • De codes zijn een reeks letters en cijfers, maar de meeste scanners zullen ook een Engelse beschrijving geven.
   • Als de scanner geen Engelse beschrijving van fouten geeft, noteer dan de code en zoek deze op in een voertuigspecifieke reparatiehandleiding of op de website van de fabrikant.
   • De meeste auto-onderdelenwinkels scannen uw foutcodes gratis.

Methode 2 Elektrische problemen oplossen

1. 1Start een auto met een lege batterij. Als de motor niet aanslaat en er geen lampjes gaan branden wanneer u de sleutel in uw voertuig omdraait, is de batterij waarschijnlijk leeg. Begin door startkabels eerst aan te sluiten op de positieve (+) en vervolgens op de negatieve (-) pool van uw batterij. Sluit vervolgens de kabels aan op de accu van een ander rijdend voertuig.
   • Als het andere voertuig de batterij even heeft opgeladen, draai je de sleutel weer in het contact om je auto te starten.
   • Zorg ervoor dat u de oorzaak van de lege batterij zoekt. Als je een lamp hebt laten branden, zijn er geen verdere reparaties nodig. Als je niets aan hebt laten staan, is de dynamo mogelijk defect.
2. 2Vervang de batterij. Als uw batterij te vaak leeg is geraakt of lange tijd niet is gebruikt, moet deze waarschijnlijk worden vervangen. Gebruik de juiste maat steeksleutel of dop om de bout los te draaien die de batterij op zijn plaats houdt, evenals de bouten die de positieve (+) en negatieve (-) polen op hun plaats houden.
   • Schuif de kabels van de accupolen en trek de accu vervolgens omhoog en uit de motorruimte.
   • Plaats de nieuwe batterij in de batterijlade en zet deze vast met de spanbout. Plaats vervolgens de kabels op de klemmen en draai ze vast.
3. 3Nieuwe bougies installeren . U moet uw bougies elke 30.000 mijl vervangen of wanneer ze er beschadigd of verbrand uitzien. Koppel de bougiekabel los van de bougie en gebruik vervolgens een bougiedop om de oude bougie los te draaien en te verwijderen. Steek een spleetgereedschap in de ruimte tussen de nieuwe bougie en de elektrode en draai het gereedschap totdat het de elektrode naar buiten drukt tot de aanbevolen spleetafstand in de gebruiks- of reparatiehandleiding van uw voertuig. Steek vervolgens de bougie erin en draai deze vast met behulp van de bougiedop.
   • Je kunt een hulpmiddel voor gaten krijgen bij je plaatselijke auto-onderdelenwinkel en de juiste informatie over het gat vinden op de website van de fabrikant van je voertuig als je de handleiding niet hebt.
   • Herhaal dat proces voor alle cilinders.
4. 4Vervang bougiekabels. Het is gemakkelijk om uw bougiekabels tegelijk met de bougies te vervangen. Nadat u de draad van de stekker hebt losgekoppeld, volgt u deze terug naar het bobinepakket en koppelt u hem daar ook gewoon los (trek hem terug van de bobine). Steek vervolgens de nieuwe draad in de spoel en vervolgens in de stekker.
   • Zorg ervoor dat u elke nieuwe bougiekabel op exact dezelfde bobine en bougie aansluit als de oude, anders loopt de motor niet goed.
5. 5Verwijder doorgebrande zekeringen. Als iets elektrisch niet meer werkt terwijl de rest van het voertuig blijft werken, is dit waarschijnlijk het gevolg van een doorgebrande zekering. Zoek de zekeringkast of -kasten van het voertuig met behulp van uw gebruikershandleiding en volg vervolgens de gids in de handleiding om de zekering te vinden die betrekking heeft op iets dat niet meer werkt. Verwijder de zekering met een plastic pincet of tang en inspecteer deze indien mogelijk op schade.
   • De meeste zekeringen zijn doorzichtig, zodat je kunt zien of de verbinding binnenin is verbroken of doorgebrand.
   • Plaats een nieuwe zekering in plaats van een doorgebrande.
   • Als u de handleiding niet hebt, kunt u de zekeringkasten en zekeringschema's vinden in een modelspecifieke reparatiehandleiding of op de website van de fabrikant.
6. 6Verwissel kapotte koplampen en achterlichten. Als uw koplampgloeilamp uitgaat, kunt u deze openen van achter de koplampmontage in het motorcompartiment. Schroef de lamp en het harnas los van het geheel en trek de lamp er vervolgens met uw hand uit. Raak de nieuwe lamp echter niet met uw blote huid aan terwijl u deze inbrengt, omdat de olie op uw huid de lamp na verloop van tijd kan aantasten. Volg hetzelfde proces vanaf de kofferbak om de gloeilampen van de achterlichten te vervangen.
   • Zorg ervoor dat u de verkoper van de auto-onderdelenwinkel het exacte jaar, merk en model van uw voertuig geeft om ervoor te zorgen dat u de juiste vervangende lampen krijgt.
   • Als u de lamp toch met uw huid aanraakt, veegt u deze af met een alcoholdoekje of wat ontsmettingsalcohol voordat u deze installeert.

Methode 3 Onderdelen vervangen

1. 1Doe je reservewiel aan als je een lekke band hebt. Een lekke band is misschien wel de meest voorkomende vorm van autoreparatie die u kunt tegenkomen. Zorg ervoor dat het voertuig op een vlakke, stevige (verharde) ondergrond staat en dat u zich in een veilige omgeving bevindt. Gebruik een bandenlichter om alle wielmoeren los te breken. Gebruik vervolgens een krik om het voertuig van de grond te tillen en schuif er een kriksteun naast om te voorkomen dat het voertuig kan vallen. Verwijder de wielmoeren de rest van de weg en verwijder het wiel van het voertuig.
   • Schuif het reservewiel en de band op de noppen en gebruik vervolgens de wielmoeren om het nieuwe wiel op zijn plaats te houden.
   • Laat het voertuig weer op de grond zakken en draai vervolgens de wielmoeren stevig vast.
2. 2Installeer een nieuwe kronkelige riem . Als uw riem er beschadigd uitziet, maakt u deze los door de automatische spanrol in te schakelen met een breekstang (als uw voertuig die heeft) of door de bouten los te draaien waarmee de dynamo aan de motor is bevestigd. Als de spanning van de riem is gehaald, schuift u deze eenvoudig over de poelies en verwijdert u deze uit het voertuig.
   • Gebruik het kronkelige riemdiagram in de gebruikershandleiding van het voertuig of op de website van de fabrikant om ervoor te zorgen dat u de nieuwe riem correct door de poelies leidt.
   • Zodra de riem loopt, oefent u druk uit op de automatische spanrol met de breekstang om deze los te maken, en trekt u deze omhoog over de laatste riemschijf en laat u deze vervolgens los om spanning toe te voegen.
   • Als uw voertuig geen automatische spanner heeft, laat u de riem over alle poelies lopen en gebruikt u vervolgens een hendel om druk uit te oefenen op de dynamo, weg van de motor om de riem strak te maken. Draai vervolgens de dynamobouten weer vast om houd de spanning in de riem.
3. 3Vervang uw ruitenwissers wanneer ze droog of gebarsten lijken. Slechte ruitenwissers kunnen rijden in de regen onveilig maken. U kunt de meeste ruitenwissers verwijderen door ze van de voorruit weg te trekken en vervolgens de wisser loodrecht op de arm te draaien waarop hij zich bevindt (in een hoek van 90 graden). Schuif vervolgens de wisser eenvoudig van de haak die hem op zijn plaats houdt.
   • Sommige ruitenwissers hebben mogelijk een inkeping of lipje waarop u moet drukken om het blad uit de arm te halen.
   • Plaats het nieuwe mes en vouw de arm vervolgens plat tegen de voorruit.
4. 4Verwissel uw luchtfilter als deze vuil is. Een vuil luchtfilter kan het benzineverbruik verminderen, of in het slechtste geval voorkomen dat het voertuig rijdt. Gebruik de gebruikershandleiding om u te helpen de airbox te lokaliseren en maak vervolgens de 4 clips los die hem gesloten houden. Open de airbox en inspecteer het filter op schade, vuil en puin.
   • Als het luchtfilter beschadigd of verkleurd is, verwijder het dan en laat een nieuw filter op zijn plaats vallen.
   • Zet de airbox weer vast als je klaar bent.
5. 5Plaats nieuwe remblokken . Slechte remblokken piepen en treden niet zo effectief op als goede. Krik eerst het voertuig op, zet het vast op kriksteunen en verwijder de wielen. Verwijder vervolgens de twee remklauwbouten die de remblokken en hun beugel op hun plaats houden. Schuif de beugel omhoog en uit de remklauw en verwijder vervolgens de remblokken. Gebruik een C-klem om de remklauwzuiger terug in de remklauw te drukken en plaats de nieuwe remblokken.
   • Bevestig de remblokbeugel weer aan de remklauw met de remblokken op hun plaats.
   • Plaats de wielen en banden terug op het voertuig en laat het op de grond zakken als u klaar bent.

Methode 4Vloeistoffen verversen

1. 1Laat de koelvloeistof af en vervang deze . Zoek de benzinekraan in de benedenhoek van de radiator en open deze met een opvangbak eronder om de aftappende koelvloeistof en het water op te vangen. U kunt ook de onderste slang die naar de radiator gaat, loskoppelen om deze af te tappen. Sluit de benzinekraan en sluit de slang weer aan zodra deze klaar is met aftappen.
   • Voeg een 50/50 mengsel van water en koelvloeistof toe aan de radiator en deze bereikt de volledige lijn op het reservoir.
   • Zorg ervoor dat u de juiste soort koelvloeistof voor uw voertuig gebruikt. Als je het niet zeker weet, kun je die informatie vinden in de gebruikershandleiding of op de website van de fabrikant.
2. 2Ververs uw olie elke 3000 mijl (of zoals aangegeven). Sommige nieuwere voertuigen hebben andere intervalvereisten voor olieverversing, maar als u het niet zeker weet, is 3.000 mijl een goede vuistregel. Schuif een opvangbak onder de oliecarter van het voertuig, zoek en verwijder de olieaftapplug (de enige bout in de bodem van de pan). Laat het volledig leeglopen en plaats vervolgens de aftapplug terug.
   • Draai het oude oliefilter los en schroef er een nieuwe op in de plaats.
   • Vul vervolgens de motor bij met de juiste hoeveelheid en het juiste type olie, die u kunt vinden in de gebruikershandleiding van het voertuig of op de website van de fabrikant.