De zekeringen in de auto kunnen oververhit raken of doorbranden, wat tot extra problemen kan leiden. Als er een kleine zekering is doorgebrand, kan dit veel problemen veroorzaken en kan de auto niet werken totdat de zekering is vervangen. Dit zijn enkele tips om de zekeringen te controleren om te bepalen welke zekering mogelijk niet meer werkt.
De zekeringenblokken bevinden zich vaak aan de voorzijde van de bestuurderszijde van de auto. Ze kunnen ook in het schoppaneel van een vrachtwagen zitten. Gebruik de gebruikershandleiding om de zekeringkast te vinden. Gebruik de gebruikershandleiding om naar de verschillende zekeringen te kijken om te proberen te bepalen welke het probleem veroorzaakt. In de handleiding wordt uitgelegd waar de verschillende zekeringen voor worden gebruikt en waarvoor ze werken. Er zijn enkele manieren om te controleren of de zekering is doorgebrand.
Een multimeter is een digitale eenheid die kan worden gebruikt om de zekeringen te controleren. Het zal een persoon kunnen vertellen dat de zekering kapot is gegaan en of deze moet worden vervangen. Dit apparaat is te vinden bij de plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
De DMM kan worden gebruikt om de spanning van een zekering te meten om te bepalen of deze nog werkt. De DMM moet worden ingesteld op 12 V en vervolgens worden aangesloten op de negatieve pool van de batterij. De positieve kant moet op de betreffende zekering worden geplaatst. Als de zekering goed is, zal deze een meting hebben van 12V of 13,5 als de motor van de auto loopt. Als de zekering defect is, wordt aan beide kanten een nulwaarde weergegeven.
Dit is een andere test om te bepalen of de zekering goed is. Zowel positieve als negatieve sondes kunnen worden gebruikt. Een goede zekering heeft een waarde van 0V zonder druppel. Een zekering die niet meer goed is, heeft een nominale waarde van 12V en valt volledig uit. Dit betekent dat er geen spanning beschikbaar is voor de zekering.
De zekering moet uit de zekeringkast worden verwijderd en elk uiteinde moet worden onderzocht op continuïteit. Een goede zekering zal een maat hebben die in de buurt van 0 ligt en de slechte zekering zal 0L aangeven.
Een LED-testlamp is een gemakkelijke manier voor een persoon om een zekering te controleren. De clips van de lamp zijn verbonden met de voeding en de aarde of de accupool. Elke kant van de zekering wordt dan gesondeerd. Een goede zekering geeft een stroomaflezing aan waardoor het licht rood wordt. Als de zekering niet meer goed is, toont slechts één kant de kracht en de andere kant. Een groen lampje zal het apparaat aanzetten.
Dit zijn enkele manieren waarop een persoon de zekeringen in hun auto kan testen om te zien of ze zijn doorgebrand. Een doorgebrande zekering moet worden vervangen, zodat een persoon zijn auto kan blijven gebruiken.
