De Ram TRX kan schijnbaar bijna alles. En zijn statistieken omvatten dat het waterdiepten tot 32-inch zal doorwaden. Dus, met dat in je achterhoofd, en wat het lijkt te kunnen bereiken, waarom is deze TRX gezonken?
Zoals je kunt zien, heeft het geen snorkel, maar toch bevindt het zich boven het wateroppervlak. Zo ook de zijruiten. Toch ziet het er bedroefd uit. Is het mogelijk verzonken in de drassige bodem eronder? Of is het het extra gewicht van al dat water in de laadbak van de vrachtwagen? Het is moeilijk te zeggen.
Deze bevindt zich in een off-road park in Texas genaamd Xtreme Off-Road in Crosby. Het wordt veel gebruikt door liefhebbers van off-road rijden. Op de sociale media van de site zijn andere 4×4-trucks te zien die dit deel van de San Jacinto-rivier oversteken. Als andere trucks het kunnen, waarom zou deze TRX dat dan niet kunnen?
De Ram TRX wordt geleverd met een dubbele luchtinlaat die de offroad-prestaties zou moeten verbeteren. Maar verbetert het de prestaties in het water? Uiteraard niet.
Sommige Ram TRX-trucks hebben launch control. Het is een knop waarmee je de RPM's vanuit stilstand kunt verhogen voordat je start. Het werkt bijna als een trans-rem voor dragracen. Er wordt zelfs een dragrace-afbeelding met een "kerstboom" gebruikt voor de knop. Helaas kost het je $ 12.150.
Dat komt omdat om Launch Control te krijgen, je ook andere opties in het pakket krijgt. Ook als je ze niet wilt. Maar we weten niet of Launch Control in deze situatie zou helpen of pijn zou doen. Schakel je uit of strompel je door in een lage versnelling?
Het goede nieuws is dat de fietsen die achterop rijden niet nat zijn geworden. Dus de TRX-driver heeft een back-upplan. Pak gewoon een van de fietsen en hij kan nog steeds naar huis. Maar het is een pyrrusoverwinning. De eigenaar zal nog steeds te maken krijgen met zijn vrachtwagen van $ 90.000 die vastzit in de modder.
