Leasen is een populaire manier om in een nieuwe auto te rijden zonder deze te hoeven kopen. In sommige gevallen kunnen erfpachters zelfs geld verdienen aan het einde van de looptijd. De mogelijkheid om geld te verdienen aan het einde van een leasecontract is vandaag de dag nog groter, zo blijkt uit gegevens van General Motors.
Terwijl de wereld uit de pandemie komt, hebben er grote veranderingen plaatsgevonden in autoleasing. Voorheen hadden klanten eenvoudige opties aan het einde van een lease. Maar met een lage inventaris van nieuwe auto's komen er nieuwe uitdagingen en kansen. Dit is wat u moet weten over het nieuwe normaal van autolease.
Terwijl bedrijven en scholen tijdens de pandemie op afstand gingen, steeg de vraag naar halfgeleiderchips, meldde Reuters. Mensen waren op zoek naar een upgrade van hun huishoudelijke apparaten omdat ze meer tijd thuis doorbrachten. Hoewel je chips zou verwachten in computers en videogameconsoles, worden ze ook in zowat elk elektronisch apparaat gebruikt. Je vindt ze zelfs in broodroosters en blenders.
Te midden van deze toegenomen vraag hebben de meeste chipfabrikanten de productie stopgezet vanwege de pandemie. Een chiptekort was bijna onvermijdelijk. Dit tekort kwam afgelopen voorjaar tot wasdom en trof autofabrikanten hard. In veel gevallen moesten autofabrikanten de productie van voertuigen drastisch vertragen. Op hun beurt schoten de prijzen van nieuwe auto's omhoog.
Ook de prijzen van gebruikte auto's schoten omhoog, zij het om heel andere redenen. Om te simplificeren:veel gebruikte voertuigen zijn afkomstig van autoverhuurbedrijven. Nadat een huur een bepaald aantal mijlen heeft bereikt, verkoopt het bedrijf het aan een dealer. Tijdens de pandemie huurde bijna niemand auto's. Een ooit betrouwbare bevoorradingsbron voor tweedehands autodealers werd afgesloten, waardoor de prijzen van de beschikbare voorraden toenam.
Met de stijgende kosten van nieuwe en gebruikte auto's oefenen de meeste erfpachters hun afkooprecht uit aan het einde van de looptijd. Volgens Automotive News koos slechts 11% van de klanten van GM Financial lease ervoor om hun voertuigen in het tweede kwartaal van dit jaar in te leveren. De overige 89% koos ervoor om het voertuig te kopen.
Vanuit het perspectief van GM was het in staat om in het tweede kwartaal slechts 32.900 voertuigen op de markt te brengen. Dat is een daling van ruim 60% ten opzichte van vorig jaar. Nu meer klanten ervoor kiezen hun leasecontract af te kopen, verliest de voorraad gebruikte auto's steeds meer betrouwbare leveranciers.
Aan het einde van de meeste autoleaseovereenkomsten heeft de erfpachter de mogelijkheid om de auto te kopen in plaats van deze in te leveren bij de dealer. De koopprijs wordt bepaald voordat beide partijen akkoord gaan met de huurvoorwaarden. De vooraf bepaalde prijs staat bekend als de restwaarde, legt Bankrate uit.
De meeste huurcontracten die nu aflopen, zijn ver voor de pandemie overeengekomen. De contractschrijvers konden het komende tekort aan halfgeleiderchips of leveringsproblemen met gebruikte auto's niet voorzien. In de meeste gevallen is de restwaarde veel lager dan de werkelijke marktwaarde van de auto.
Dit is slecht nieuws als u op zoek bent naar een gebruikte auto, maar fantastisch nieuws als u een autoleaseovereenkomst heeft die bijna afloopt. Het is de moeite waard om de kleine lettertjes te controleren, maar als uw leasetermijn bijna afloopt, is de kans groot dat u deze ver onder de marktwaarde kunt kopen. Zelfs als je de auto niet wilt houden, kun je hem kopen tegen de restwaarde en hem gemakkelijk omdraaien. Houd echter rekening met extra kosten zoals titel- en registratiekosten.
