Een gebruikte luxe auto kopen buiten de staat artikel hoogtepunten:
Of je nu op zoek bent naar een ideale set wielen of gewoon een goede deal, het kopen van een gebruikte auto is zelden gemakkelijk of stressvrij. En dat is alleen als u in uw buurt winkelt. Met de hoge prijzen van vandaag en de algehele schaarste, is het kopen van een gebruikte auto van buiten de staat een steeds populairdere strategie. Maar het is er ook een die de risico's en mogelijke hoofdpijn nog groter maakt. Maar zoals ik onlangs ontdekte, is het een manier waarop een beetje hulp een lange weg gaat.
Microchips zijn misschien schaars, maar er is tegenwoordig geen tekort aan websites die u kunt gebruiken om tweedehands auto's te kopen. Het vinden van de auto die u zoekt binnen het budget is echter slechts de eerste stap in het lange auto-aankoopproces. En dat proces wordt nog langer als u uw zoekopdracht over staatsgrenzen heeft uitgebreid.
Hoewel het kopen van een auto buiten de staat volkomen legaal is, is het riskanter en ingewikkelder dan een aankoop in de staat. Ten eerste kunnen uw thuisstaat en de thuisstaat van de auto verschillende veiligheids- en emissieregels hebben. Ik woon bijvoorbeeld in Illinois, waar emissietests worden uitgevoerd, maar geen veiligheidsinspecties. Het testen van Illinois verbleekt echter in vergelijking met de smogregelgeving in Californië. En alleen omdat een auto legaal is geregistreerd in Illinois, wil nog niet zeggen dat deze automatisch legaal is in Californië.
Ten tweede betekent het kopen van een gebruikte auto van buiten de staat vaak het omgaan met twee sets registratie- en vergoedingsregels. Meestal betaalt u de omzetbelasting in de staat waar de auto wordt geregistreerd. Sommige staten vereisen echter een tijdelijke registratie voordat u van het perceel kunt rijden. En dan is er nog de hele rompslomp met de kentekenplaten.
Nu kunt u een deel van deze hoofdpijn vermijden door uw nieuw gekochte gebruikte auto naar huis te verzenden of te slepen. Maar de eerste betekent praten met een rederij, die zijn eigen ketel met apen is. En dat laatste vereist een zorgvuldige planning, om nog maar te zwijgen van de toegang tot de trailer.
Het grootste probleem met het kopen van een gebruikte auto buiten de staat is echter dat u er niet bent. Zoals in, je bent niet aanwezig om het papierwerk, de kosten te bespreken en vooral, de auto met eigen ogen te zien. Zelfs de foto's van de hoogste kwaliteit komen niet overeen met het zelf in de auto zitten en rondneuzen. En het ongezien kopen van een gebruikte auto is in de beste tijden een riskante beslissing.
Er is echter een eenvoudige manier om een deel van de stress te verminderen die gepaard gaat met het kopen van een gebruikte auto buiten de staat. Dat is door iemand die u vertrouwt en die in die staat woont, de auto te laten controleren. En onlangs was ik die persoon.
Mijn collega, Erik Sherman, is op zoek naar een gebruikte X150 Jaguar XK/XKR. Enkele weken geleden vond hij een veelbelovende 2007 XKR Coupé voor ongeveer $ 28.000 in de omgeving van Chicagoland. Omdat het dicht bij mij was, bood ik aan om de auto te bekijken. Bovendien, aangezien de dealer dicht bij een goed beoordeelde Jaguar-winkel was, vroeg ik of ik een inspectie vóór aankoop kon plannen. En nadat de dealer de duimen omhoog had gegeven, reed ik naar (hopelijk) om het koopfeest van gebruikte auto's op gang te brengen.
Het is vermeldenswaard dat de foto's en advertenties van de dealer enkele gebreken hebben onthuld. Erik en ik wisten dat de Jag wat krassen en laksporen had, evenals wat slijtage aan het interieur. Toch nam ik nog wat extra foto's van de schade, merkte een wiebelende middenarmsteun op en reed weg.
Die gebreken werden ongeveer twee minuten later non-issues. De 2007 XKR heeft niet de latere 5,0-liter V8, maar deze kat kon nog steeds sprinten. En de soepelheid van de motor werd geëvenaard door de transmissie en rijkwaliteit. Dus toen ik de Jaguar-winkel binnenrolde, voelde ik dat, als deze XKR verborgen problemen had, dit waarschijnlijk geen grote problemen waren.
Dat is voor het grootste deel wat de PPI heeft onthuld. Het onthulde echter ook wat deurcorrosie, slordig gerepareerde wielschade en enkele slangen en riemen die moesten worden vervangen. Geen van deze gebreken was catastrofaal, let wel. Bovendien merkte de Jaguar-monteur op dat het beschadigde wiel geen invloed had op de rit of het weggedrag. Maar dit waren nog steeds problemen die uiteindelijk moesten worden aangepakt. En Erik zou er niets van geweten hebben als hij deze gebruikte auto in zijn eentje buiten de staat had gekocht.
Als u een auto in een andere staat koopt, moet u verwacht minimaal drie stappen te doorlopen.
— Cars.com (@carsdotcom) 20 januari 2020
Zo koop je een auto van buiten de staat:⬇️
https://t.co/ruZyEWmfOg
Uiteindelijk gaf Erik de Chicagoland 2007 Jaguar XKR Coupé door. Hij liet de dealer echter weten over de PPI-resultaten, wat waarschijnlijk de reden is waarom de auto nu wordt vermeld op ongeveer $ 25.000. En hij is ook niet gestopt met zoeken naar XKR's in andere staten.
Ik ben ook niet gebrand op het kopen van gebruikte auto's van buiten de staat. Ja, het kan een hele klus zijn om het te regelen en het is riskant als je de auto niet vooraf inspecteert. Maar als u een vriend in de buurt heeft die naar de auto kan kijken, ermee kan rijden en een PPI kan regelen, is dit een haalbare strategie voor het kopen van gebruikte auto's. Bovendien geeft het u toegang tot een bredere selectie van auto's, inclusief auto's die mogelijk goedkoper zijn dan uw lokale selectie.
Houd daarbij echter rekening met reis- en/of verzendkosten. En als V.S. Nieuws zegt, voordat u serieus in een specifieke auto investeert, moet u een voertuiggeschiedenisrapport krijgen. Op die manier elimineert u de koopstress van gebruikte auto's voordat het zelfs maar gebeurt.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.
