Het is die prachtige tijd van het jaar. En met zo veel speciale gelegenheden om de hoek, is die feestvreugde goed voor de ziel. Helaas zijn de koude maanden niet goed voor je auto, of het nu benzine is of niet. Maar terwijl Amerika langzaam overgaat op elektrische auto's, zijn dit enkele tips voor het verkrijgen van het beste bereik in de winter.
Simpel gezegd, elektrische auto's moeten opwarmen, net als benzineauto's, maar niet op dezelfde manier. Als u wilt dat uw winterritten draaglijk zijn, is de kans groot dat u het interieur wilt opwarmen. Dat kost behoorlijk wat tijd en een aanzienlijk deel van de energie van uw elektrische auto.
Maar over het algemeen presteren lithium-ionbatterijen niet zo goed in de kou. Volgens Geotab daalt het geschatte bereik van een elektrische auto met ongeveer 20% wanneer de temperatuur onder het vriespunt komt. En als je ergens belachelijk koud woont, waar de temperaturen tot nul kunnen oplopen, kijk je naar een batterij met slechts 50% capaciteit.
Wat u ook doet, uw elektrische auto zal in de koude wintermaanden een lagere actieradius ervaren. Maar met deze tactieken kun je een paar kilometer besparen.
Zelfs als u weet dat u voldoende bereik heeft om uw boodschappen te doen, laat u uw elektrische auto opladen terwijl u onderweg bent. Dit helpt niet alleen om de batterij warm te houden, omdat er stroom doorheen stroomt, maar het houdt de batterij ook buiten de gevarenzone. In de winter wil je nooit dat de batterij onder de 20% zakt. Anders riskeert u permanente schade aan de batterij.
Een ding om op te merken:de laadsnelheid zal altijd langzamer zijn in koudere omstandigheden. Het maakt niet uit of u een stopcontact van niveau 1 of een DC-snellader gebruikt, het is gewoon natuurkunde. Batterijen kunnen niet zoveel stroom opnemen als de temperaturen laag zijn, dus plan het opladen dienovereenkomstig.
Zorg er ook voor dat u uw auto "preconditioneert". Dit betekent in feite dat u de elektrische auto laat weten wanneer hij moet worden opgeladen/wanneer u op het punt staat te vertrekken. Veel elektrische auto's bieden apps die u hierbij kunnen helpen, zodat u vertrektijden kunt instellen zodat de auto opwarmt voordat u instapt.
Dit principe geldt voor zowel benzine- als elektrische auto's. Maar door de verwarming te gebruiken, onttrekt u warmte aan de motor of batterij, die deze nodig heeft om goed te werken. In het geval van een benzinemotor warmt de hitte de olie op, wat een efficiënte werking en goede smering mogelijk maakt. Daarom moet u de motor altijd op bedrijfstemperatuur laten komen.
Ondertussen, in een elektrische auto, zal het gebruik van de verwarming veel stroom uit de batterij zuigen om de auto warm te houden, waardoor het bereik kleiner wordt. Als je een jas kunt dragen en de verwarming op laag kunt zetten, doe dat dan in plaats daarvan.
Of u kunt het probleem helemaal vermijden en een elektrische auto met warmtepomp kopen, zoals de Audi E-Tron. In plaats van een elektrische verwarming, absorbeert een warmtepomp het beetje warmte dat er in de atmosfeer is en condenseert het in de auto. Dit betekent dat de batterij minder hard hoeft te werken om de auto warm te houden.
Snel rijden in besneeuwde of ijzige omstandigheden is al gevaarlijk. Maar als je een elektrische auto bestuurt, hoe sneller je gaat, hoe meer stroom de batterij moet verbruiken. Overweeg om uw snelheid te beperken, ongeacht de wegomstandigheden, om ervoor te zorgen dat u uw elektrische auto niet overbelast.
Afhankelijk van waar u woont, kunt u ook overwegen om winterbanden te kopen. Ze helpen niet alleen om uw auto bestuurbaar te houden in gladde sneeuw, maar ze verhogen ook de efficiëntie van de auto op dat terrein. Dus als je ergens in de sneeuw woont, helpen ze je elektrische auto (of gasauto) rijdbaar en zuinig te houden.
Houd ten slotte, indien mogelijk, uw auto binnen. De beste manier om ervoor te zorgen dat uw elektrische auto niet te koud wordt, is door hem in een garage te stallen. Toegegeven, dat kan niet voor iedereen, maar als dat zo is, parkeer je auto dan altijd binnen. Hoe dan ook, gebruik deze eenvoudige strategieën om uw elektrische auto deze winter warm te houden. En in ruil daarvoor krijg je behoorlijke kilometers van je vertrouwde, elektrische ros.
