Autojournalist zijn heeft veel voordelen. Toegegeven, een van de leukste en belangrijkste voordelen van het werk is dat je regelmatig nieuwe auto's kunt testen. En hoewel veel autojournalisten, zoals ikzelf, auto's van de fabrikanten ontvangen - ook wel persauto's genoemd - voor testdoeleinden, vragen sommige lezers zich af of wij journalisten ooit de auto's kopen waarin we rijden. Hier is je antwoord.
Terwijl veel van de autojournalisten die je leest of bekijkt op YouTube persauto's ontvangen om te beoordelen, kopen sommigen de auto's ook daadwerkelijk. Bijvoorbeeld Doug Demuro - een bekende auto-YouTuber - staat erom bekend enkele van de auto's te kopen die hij in de loop der jaren heeft beoordeeld. Meestal zijn de auto's die Demuro koopt notoir onbetrouwbaar, zoals een Hummer H1 en een paar Land Rovers, maar hij doet het om onderweg te rapporteren over de onderhouds- en betrouwbaarheidsproblemen.
Een andere auto-outfit die bekend staat om het kopen van zijn auto's, is Consumer Reports. Volgens de website, Consumentenrapporten koopt net als de gemiddelde consument al zijn testauto's bij dealers. In feite hebben ze vorig jaar zelfs meer dan $ 2 miljoen uitgegeven aan het kopen van auto's. Waarom? Ze doen dit zodat ze de lagere en middelhoge uitrustingsniveaus kunnen testen die de meeste mensen kopen, in tegenstelling tot de eersteklas voertuigen die de fabrikanten doorgaans journalisten sturen.
Een ander voordeel dat Consumer Reports heeft door de auto's te kopen, is dat ze 2.000 inrijmijlen op de auto's kunnen leggen voordat ze 50 verschillende tests doorlopen. Op die manier zijn de testprocedures nauwkeuriger en consistenter. En als dan de kilometers optellen, kunnen ze ook de betrouwbaarheid van de auto testen.
Aan de andere kant verkrijgen de meeste autorecensenten die u online leest en ziet persauto's voor testdoeleinden. De meeste redacteuren hier bij MotorBiscuit persauto's ontvangen om te beoordelen - meestal voor een week per keer. Er zijn duidelijke voordelen aan deze regeling, waarvan de belangrijkste is dat we onze lezers nieuwe en informatieve recensies geven, maar het is ook leuk om elke week in verschillende auto's te rijden.
Begrijp me niet verkeerd, enkelen van ons hebben ook onze eigen auto's gekocht, zoals een Fiat 500, een BMW M3 en een Ford Mustang met belachelijk veel kilometers. Die auto's werden voornamelijk gekocht voor persoonlijk rijden, maar ze dienen ook als goede onderwerpen voor interessantere inhoud. Wie zou tenslotte geen verhaal willen lezen over het installeren van een korte shifter in een New Edge Ford Mustang met hoge kilometerstand? Geloof het of niet, veel enthousiastelingen doen dat.
Over liefhebbers gesproken, er zijn andere autojournalisten zoals That Dude in Blue , die testritten maakt in andermans auto's. Hiermee geeft hij de kijker een interessant kijkje in volledig op maat gemaakte auto's en de verhalen erachter. Het is alsof je naar een oude uitgave van Import Tuner kijkt tot leven komen.
Uiteindelijk kopen sommige autojournalisten, zoals Consumer Reports, hun testauto's om onbevooroordeeld te blijven en hun bevindingen zo eerlijk mogelijk te rapporteren. Terwijl anderen, zoals wij en vele andere outfits, vooral persauto's ontvangen om onze bevindingen te melden. Hoe dan ook, het is een zware klus, maar iemand moet het doen.
