Het autolandschap ondergaat enkele grote veranderingen, waarbij zelfs de meest elementaire nieuwe auto's vol zitten met functies die 30 jaar geleden ongehoord waren. Maar met al deze veranderingen blijven er enkele oude technologieën achter. Apparatuur die we ooit als vanzelfsprekend beschouwden, raken in de vergetelheid en zullen uiteindelijk worden vergeten. Dit zijn de meest voorkomende autokenmerken die uitsterven.
De traditionele handrem die je op zijn plaats trekt, zit maar op 17% van de nieuwe auto's. Dit daalt snel van 30% in 2019 en 24% in 2020. Dalend met ongeveer 6% of 7% per jaar, zullen handmatige handremmen over ongeveer vier jaar verdwenen zijn (ervan uitgaande dat de trends zich voortzetten).
Hoewel auto's de handremmen niet verliezen, gaan ze gewoon van handmatig naar elektronisch. En hoewel het niet zo eenvoudig is om een auto met een elektrische handrem te laten driften, zijn er enkele extra's. Om te beginnen worden veel elektronische handremmen automatisch uitgeschakeld wanneer u op het gaspedaal trapt. Als ik een stuiver zou krijgen voor elke keer dat ik mijn traditionele handrem erop liet staan en wegreed, zou ik genoeg stuivers hebben om een nieuwe handrem te kopen.
Bovendien zijn elektronische handremmen gewoon makkelijker te gebruiken dan handmatige handremmen. U hoeft niet zoveel kracht te zetten om de knop in te drukken als wel om aan de hendel te trekken. En hoewel het een goede gewoonte is om de handrem in te schakelen wanneer u parkeert, hebben veel automatische transmissies de handrem niet altijd nodig.
Consumer Reports ontdekte dat maar liefst 98,8% van de nieuwe auto's een digitaal scherm had. Bovendien zal 79% van de nieuwe auto's compatibel zijn met Apple CarPlay en 69% met Android Auto. Nu denk je misschien dat ik "ouderwets" ben als ik klaag dat analoge schermen verdwijnen. Maar er zijn enkele legitieme redenen waarom de dood van analoge knoppen in nieuwe auto's verontrustend is.
Om te beginnen, als je de radio gaat afstellen, is het fijn om een knop op het dashboard te hebben. U hoeft niet eens van de weg af te kijken om hem te bedienen. Maar met een touchscreen is er geen gebruikersfeedback (d.w.z. gevoel van aanraking), wat betekent dat je naar het scherm moet kijken om te weten waar alles is. In sommige auto's voelt het bedienen van de airconditioning precies hetzelfde als het wisselen van radiostation.
Hoewel de verschuiving naar touchscreens niet te stoppen is, is het belangrijk om te beseffen dat het niet ideaal is om de aandacht van de weg te halen. Hoewel analoge displays slechts 1,8% van de nieuwe auto's op de weg uitmaken, is er nog een andere functie die nog minder prominent zal zijn
Het was onvermijdelijk dat dit ter sprake zou komen, maar laten we beginnen met de feiten. Op wereldschaal doen auto's met handgeschakelde versnellingsbak het goed. In Europa is 80% van de auto's die op de weg sputteren handgeschakelde versnellingsbakken, maar in Amerika heeft minder dan 3% een stok. En in 2020 had volgens de EPA slechts 1,5% van de nieuwe auto's een handgeschakelde versnellingsbak.
Het is duidelijk waarom deze technologie uitsterft:de Amerikaanse consument wil niet werken om auto te rijden. Bovendien zullen elektrische auto's velen dwingen om automatisch te gaan rijden als ze dat nog niet hebben gedaan, omdat het moeilijk is om een elektrische auto te bouwen met een handleiding.
Natuurlijk, de technologie veroudert de hele tijd. Daarom verdient Apple veel geld met elke nieuwe telefoon. Maar om te zien waar de autowereld naartoe gaat, is het belangrijk om terug te kijken naar waar we zijn geweest. En hoewel de technologieën van de toekomst beter zullen zijn dan ooit, laten we niet vergeten waar we begonnen.
