Als je bekend bent met Dave Ramsey en zijn financiële adviesshow, dan heb je hem waarschijnlijk minstens één keer horen zeggen dat "leasing fleece is". En hoewel ik het persoonlijk niet eens ben met alles wat Ramsey te zeggen heeft over leasen, weegt zijn kleine gezegde in het jaar 2022 enigszins mee. Een voorbeeld is dat het leasen van een auto nu niet het beste idee is. Laten we eens kijken waarom.
Inmiddels vraag je je misschien twee dingen af:waarom is leasen op dit moment zo slecht, en wat betekent 'fleecing'? Ten eerste wordt de term 'fleecing' gedefinieerd als 'veel geld van iemand krijgen, meestal door ze op te lichten of te veel aan te rekenen'. Ten tweede gaat die term hand in hand met het leasen van een auto, want als je dat doet, zul je er waarschijnlijk meer voor betalen dan wanneer je het in plaats daarvan zou financieren.
Bewijs nodig? Ari Janessian, een automakelaar met onderhandelingsgidsen, bracht in zijn recente video een goed voorbeeld naar voren met een 'lease versus aankoop'-scenario met een Toyota RAV4 XLE Premium uit 2022. In zijn voorbeeld houdt Janessian rekening met de adviesprijs van de auto van $ 35.000 en een gemiddelde van 12.000 gereden mijlen per jaar.
Volgens CarEdge.com zou deze RAV4 na vijf jaar 60% van zijn oorspronkelijke waarde waard zijn. Bovendien is de huidige APR voor promotiefinanciering van Toyota 2,49% voor 60 maanden. Ervan uitgaande dat u deze auto 60 maanden tegen dat tarief zou financieren terwijl u alleen de belastingen en toeslagen vooraf betaalt, zou u een maandelijkse betaling van $ 621 per maand verwachten en uiteindelijk zou u ongeveer $ 2.260 aan rente betalen.
Dat gezegd hebbende, de totale kosten van de auto zouden $ 37.260 zijn, plus belastingen en toeslagen. Maar na vijf jaar eigendom zou het ongeveer $ 21.000 waard zijn, wat betekent dat je ongeveer $ 16.260 zou betalen om de auto vijf jaar te bezitten.
Aan de andere kant, als je dezelfde auto drie jaar zou leasen en er 12.000 mijl per jaar mee zou rijden, dan zou je kijken naar een maandelijkse betaling van $ 471 per maand. Dit gaat ervan uit dat u de belastingen en toeslagen als aanbetaling plaatst en verhuurt met een geldfactor van 0,00195 (4,68% APR). Door deze route te volgen, zou je $ 4.005 aan rente betalen met een totale kostprijs van $ 16.956 (plus belastingen en toeslagen) om drie jaar met de auto te rijden. Uiteindelijk moet je de auto teruggeven of inruilen.
Uiteindelijk zou je in dit voorbeeld kijken naar het verschil tussen het bezitten en besturen van een auto gedurende vijf jaar voor $ 16.260 versus het leasen (en niet bezitten) gedurende drie jaar voor $ 16.956. In dit geval is het financieren van de auto een betere manier om te gaan.
| Leasen (3 jaar) | Financiering (5 jaar) |
| Adviesprijs:$ 35.000 | Adviesprijs:$ 35.000 |
| Geldfactor:0,00195 | Promo APR:2,49% gedurende 60 maanden |
| Aanbetaling:belastingen en toeslagen | Aanbetaling:belastingen en toeslagen |
| Maandelijkse betaling:$ 471/maand | Maandelijkse betaling:$621/maand |
| Betaalde rente:$4.005 | Betaalde rente:$2.260 |
| Nettokosten:$ 16.956 | Nettokosten:$ 16.260 |
Ja en nee, aangezien verschillende autofabrikanten verschillende lease- en financieringstarieven hebben en elke auto een andere restwaarde heeft. Hetzelfde type formule kan echter worden gebruikt om een vergelijking tussen appels en appels tussen de twee opties te berekenen.
Als u in deze huidige tijden kunt wachten met het kopen van een auto, raden we u aan dit te doen vanwege de hoge prijzen. Maar als u een nieuwe auto moet kopen, overweeg dan om deze te financieren en de best mogelijke prijs en prijs te krijgen in plaats van te leasen. Je zou jezelf veel geld kunnen besparen.
