Slecht weer door een veranderend klimaat komt steeds vaker voor. Zware regen vormt een bijzondere bedreiging voor automobilisten, aquaplaning genaamd. Wanneer de banden van een auto boven een laag water uitkomen, kan de bestuurder zelfs bij goed onderhoud de controle over het stuur verliezen. U loopt het risico uw voertuig te beschadigen en lichamelijk letsel toe te brengen aan uzelf en anderen. Dus, waarom doet een auto watervliegtuig? En wat moet je doen als je auto watervliegtuigen is?
Volgens Go Auto gebeurt aquaplaning wanneer de banden van een voertuig meer water tegenkomen dan ze kunnen verdrijven.
Als je in de regen rijdt, stuurt de waterdruk aan de voorkant van de wielen water onder de banden, waar het tussen de weg en het wiel komt. Met de banden op een laag water op de weg verlies je remkracht, grip en stuurgedrag. Zonder grip op de weg kunt u gemakkelijk de controle over het voertuig verliezen.
Wanneer u uw voertuig niet meer onder controle heeft, loopt u het risico op auto-ongelukken, waarbij u uzelf en anderen letsel toebrengt. Er is ook een kans dat u uw voertuig of de eigendommen van iemand anders kunt beschadigen.
Volgens Markel Insurance zijn er drie factoren die ervoor zorgen dat auto's in een watervliegtuig terechtkomen.
De eerste is de snelheid van het voertuig. De tractie van de auto neemt af naarmate hij sneller rijdt. Ook de staat van de banden speelt een rol omdat een band met versleten profiel minder goed bestand is tegen aquaplaning. Ten slotte is de diepte van het water belangrijk, want hoe dieper het is, hoe sneller u grip en controle over het voertuig verliest.
Wanneer uw banden te snel over een nat wegdek bewegen, is er niet genoeg tijd om het water weg te duwen van het midden van de band. De banden glijden uiteindelijk over het water en brengen u, uw passagiers en uw voertuig in gevaar. Wanneer uw voertuig in het water komt, wordt dit het overgangspunt genoemd.
Het overgangspunt wordt bereikt door verschillende factoren. Bredere banden hebben meer contact met het wegdek, dus er zijn hogere snelheden voor nodig om het overgangspunt te bereiken.
Nu we het toch over de banden hebben:het loopvlakpatroon en de bandenspanning spelen een rol. Banden die niet goed zijn opgepompt, zijn vatbaarder voor aquaplaning.
Ook het water speelt een belangrijke rol. De diepte van het water, wat zich ook in het water bevindt, en andere factoren kunnen bijdragen aan gevaarlijk aquaplaning. Wat is de temperatuur van het water? Zit er vuil, olie of zout in?
Wat kan er nog meer meespelen bij aquaplaning? Snelheid speelt een rol. Hoewel aquaplaning in bepaalde situaties met elke snelheid kan gebeuren, is elke snelheid van meer dan 40 mph een reëel risico. Voertuigen met een lager leeggewicht en vierwielaandrijving kunnen ook meer vatbaar zijn voor dit potentiële gevaar.
Ook de staat van de weg speelt een rol. Een glad, ongegroefd asfaltoppervlak vergroot de kans op aquaplaning.
Als je nog nooit in een auto hebt gezeten met aquaplaning, kan het moeilijk zijn om te weten wanneer je in die situatie zit. De achterkant van het voertuig kan los aanvoelen. Het sturen kan te gemakkelijk aanvoelen.
Kijk uit voor stilstaand water of waterspatten op de weg voor u. Het is belangrijk om te vertragen. Als uw auto begint te aquaplanen, trap dan niet op het rempedaal of trek niet aan het stuur, want plotselinge bewegingen kunnen de situatie verergeren. Houd in plaats daarvan het stuur stevig vast en haal uw voet van het gaspedaal. Laat het voertuig afremmen totdat de besturing weer normaal wordt.
Als u de remmen moet gebruiken, doe dit dan voorzichtig met lichte pompende bewegingen. Als uw auto een antiblokkeersysteem heeft, moet u normaal remmen.
Wees proactief om aquaplaning te voorkomen. Controleer uw banden op slijtage en bandenspanning. Als u het niet zeker weet, vraag dan een servicecentrum om hulp.
