Meestal biedt een auto een veilige en comfortabele rit van plaats naar plaats, maar u kunt van tijd tot tijd problemen hebben ondervonden, zoals ik. Als iets anders ruikt dan normaal, begin ik meestal naar de banden of onder de motorkap te kijken om erachter te komen wat er aan de hand is.
De geur van verbrand rubber kan worden verklaard door een aantal dingen die met uw auto aan de hand zijn, waaronder:banden, lekkende vloeistoffen, slangen en riemen. De lucht van buiten de cabine van de auto kan in de auto komen en beginnen aan te geven dat er een probleem is met uw auto.
Als je verbrand rubber ruikt, negeer het dan nooit en probeer erachter te komen wat er aan de hand is of vraag iemand om het voor je te controleren. Hoe sneller u actie onderneemt wanneer uw auto naar verbrand rubber ruikt, hoe beter voor uw auto. Reparaties kunnen kostbaar zijn als u deze te lang negeert.
Ruikt u een brandlucht onder de motorkap van uw auto? Dergelijke symptomen zijn merkbaar nadat de motor heet is geworden of gedurende lange tijd heeft gedraaid. Als uw auto naar verbrand rubber ruikt, kan dit een teken zijn van een probleem dat groter kan worden als het niet wordt behandeld.
Sommige andere geuren kunnen ook sterk zijn. Probeer de geuren te identificeren en waar het vandaan kan komen. Wanneer je een geur van rotte eieren, verbrande toast, brandend tapijt, zoete siroop of brandende olie ruikt, verhoog dan je aandachtsniveau naar hoog, zodat je ook deze problemen kunt oplossen.
Houd als vuistregel rekening met de volgende voorzorgsmaatregelen en stappen die u moet nemen als u een vreemde geur uit uw auto ruikt.
Als je er zelf niet achter kunt komen wat er aan de hand is, vraag dan om hulp of hark je voertuig naar de automonteur.
De volgende mogelijkheden kunnen redenen zijn waarom uw auto naar verbrand rubber ruikt.
Via:http://www.troublecodes.net/wp-content/uploads/2015/11/3-toyota-sienna-evap-canister-hoses.jpg
Wanneer een van de rubberen slangen onder de motorkap los is of tegen een heet gedeelte gedrukt van de motor kan het rubber na een tijdje gaan branden. Als je iets hebt geïnstalleerd waardoor een slang is gaan bewegen, is deze mogelijk blootgesteld aan een heet oppervlak.
Oplossing:verplaats de slang en vervang indien nodig. Controleer ook de staat van de klemmen als deze los lijken te zitten.
Als een van de apparaten die de aandrijfriem gebruikt, zoals:de dynamo, luchtpomp, waterpomp of AC-compressor, is vergrendeld, zal de aandrijfriem draaien, maar niet het apparaat. Deze wrijving op de riem zorgt voor warmte en veroorzaakt een geur van verbrand rubber. Deze geur gaat ook gepaard met een piepend geluid.
Oplossing:de defecte aandrijfriem moet worden vervangen en het apparaat dat niet meer werkt, moet worden vervangen of gerepareerd. Het wordt ten zeerste aanbevolen om de aandrijfriemen om de zes maanden te controleren op goede werking.
Als de motorolie op de hete uitlaatpijp van de motor begint te lekken, kan er een geur van verbrand rubber ontstaan. Dit is een gevaarlijk scenario en kan leiden tot een autobrand.
Oplossing:Stop de motor, wacht 30 minuten en controleer op lekkage. Zodra u het lek heeft gevonden, ruimt u eventueel gemorste olie op en bepaalt u uw volgende actie.
De beste manier van handelen is echter om beschadigde onderdelen te vervangen of breng het naar een monteur. Als u blijft rijden met een olielek, zorgt u zeker voor meer schade en meer geld voor het repareren van uw auto. Olielekken moeten zo snel mogelijk worden verholpen.
Een plastic boodschappentas kan soms vast komen te zitten aan de uitlaatpijp onder je auto en langzaam smelten of verbranden, waardoor een geur van brandend rubber ontstaat.
Oplossing:Wacht tot de uitlaatdemper is afgekoeld en verwijder voorzichtig de plastic zak onder de auto. Probeer tijdens het rijden contact te vermijden met plastic zakken die op de weg liggen of rondvliegen. Plastic zak kan ook andere problemen veroorzaken als ze in de buurt van de motor vast komen te zitten.
Fotocredits:https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=917067
De verwarmingskern lekt mogelijk koelvloeistof in het verwarmingssysteem of airconditioningsysteem, waardoor een geur van brandend rubber ontstaat . Dit veroorzaakt aanzienlijk koelvloeistofverlies en ook voldoende schade aan uw auto . Oplossing:controleer of er scheuren in uw koelvloeistoftank zitten.
Als er koelvloeistof lekt, kunt u een zoete geur ruiken. Als het ergens heel heet lekt, kan het een beetje naar brandend rubber ruiken. Helaas zijn deze koelvloeistofdampen ongezond om in te ademen, dus laat het meteen nakijken of repareren. Verlies van koelvloeistof kan aanzienlijke schade aan uw auto veroorzaken als deze niet wordt vervangen.
Oplossing:Controleer of uw koelvloeistoftank scheurtjes vertoont. Koelvloeistofslangen kunnen ook barsten of losraken. Vervang of bevestig indien nodig opnieuw.
Alle scheuren, zelfs kleine, moeten worden gerepareerd. Een manier om op lekken te controleren, is door een UV-kleurstof in de radiator te gebruiken en een UV-lamp om te zien waar het lek vandaan komt.
Als een zekering is doorgebrand of kortsluiting optreedt. de geur kon ruiken naar brandend rubber. De geur komt dan uw auto binnen via het AC-kanaal.
Oplossing:controleer alle draadverbindingen op gesmolten gebieden, losse verbindingen en controleer de zekeringen om te zien of er een is doorgebrand. Zodra u het probleem heeft geïdentificeerd, vervangt u de zekering, draad, connector en beveiligde verbindingen. Gebruik de gebruikershandleiding of doe wat onderzoek voor de juiste vervangende onderdelen voor uw voertuig.
Wanneer het koudemiddelpeil is verlaagd en er mogelijk onvoldoende smering is voor de AC-compressor. Het zal oververhit raken en kan een brandende rubbergeur produceren.
Oplossing:Laat tijdens de onderhoudsinspectie van uw auto de monteur de airco controleren. Breng de monteur op de hoogte van de geur en eventuele bijbehorende problemen. De AC-compressor moet mogelijk worden vervangen of u hoeft alleen maar koelmiddel aan het AC-systeem toe te voegen.
Wanneer olie uit de pakking of afdichting lekt, kan dit een verbrande geur veroorzaken wanneer het in contact komt met het uitlaatspruitstuk.
Oplossing:het wordt ten zeerste aanbevolen om de pakking te vervangen of zegel . Soms kan een pakking-lekdichter zonder recept worden gekocht voor een tijdelijke oplossing. Hoewel sommigen het niet aanbevelen.
Een andere tijdelijke oplossing is om het koppelingsoppervlak van de pakking en afdichting vast te draaien. Maar deze methode kan het scenario ook verergeren, omdat het lek de neiging heeft om te verergeren als de pakking zwaar verzadigd is met olie.
Als u brandend rubber ruikt, is het belangrijk om stappen te ondernemen om grote problemen met uw auto te voorkomen. Laat uw voertuig nakijken door een professionele monteur of doe het zelf. zodra je merkt dat er een geur van brandend rubber naar buiten komt.
We hopen dat dit artikel je zou hebben geholpen om de reden achter de geur van brandend rubber uit je auto te achterhalen. Geef uw feedback en opmerkingen hieronder door.
Heeft u nog andere vragen over uw voertuig? Als u naar deze artikelen kijkt, kan dit helpen:Beste koelvloeistof, Waarom lekt er roze vloeistof uit mijn auto? en Hoe kunt u uw olie verversen als een professional?
3. Motorolielek
4. Per ongeluk plastic zak
5. Lekkage van koelvloeistof
6. Elektrisch probleem
7. Verwarming van AC-compressor
8. Olielek uit pakking of afdichting
Conclusie
