(Bijgewerkt - 14-7-19) Wanneer je in je auto zit met de airco aan, en je merkt ineens dat het interieur van de auto warm begint aan te voelen. Je negeert dit in eerste instantie omdat je denkt dat de dingen koeler zullen worden, maar het probleem blijft bestaan, en uiteindelijk merk je dat de auto oververhit begint te raken, maar alleen als de airco aan staat. Klinkt dat bekend?
Auto's kunnen oververhit raken als de airco is ingeschakeld, omdat de kronkelige riem die de aircocompressor laat draaien ook is aangesloten op vele andere motoronderdelen, waaronder:de stuurbekrachtigingspomp, waterpomp, krukas, radiateurventilator en dynamo. Als de AC-compressor niet goed werkt, moet de motor harder werken, waardoor hij oververhit raakt.
Een andere reden voor oververhitting is wanneer de AC-condensor niet goed werkt en/of de waterpomp, waardoor er overtollige warmte ontstaat.
Als je dit probleem hebt, ben je niet de enige. Dit probleem wordt geconfronteerd met vele anderen die hetzelfde probleem met hun auto hebben doorgemaakt. Een oververhitte motor is een belangrijk probleem om de eerste keer dat het gebeurt op te lossen, anders kan er dure schade optreden, en het kost tijd en geduld om het op te lossen.
Waarom raakt mijn auto oververhit als de airco aan staat? Wat zijn de redenen voor oververhitting?1. Groter laadprobleem2. Inefficiënte werking van het koelsysteem3. Defecte ventilator4. Defect in de temperatuursensor Wat is de oplossing voor oververhitting van de auto als de airco aan staat? Wat te doen als je in het verkeer bent en je auto oververhit raakt?
Fotocredits:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/
Als oververhitting alleen optreedt als de airco aan staat, weet je vrij zeker dat je de airco-compressor, de condensor en de waterpomp moet controleren . De motor van een auto kan snel beginnen op te warmen, want zodra de airco aangaat, wordt er op verschillende manieren warmte gecreëerd.
De motor moet harder werken creëert hogere temperaturen (als de AC-compressor slecht is ) en het AC-systeem creëert warmte die de condensor of waterpomp niet kan koelen, creëer ook hogere temperaturen.
Zorg ervoor dat u de airconditioning uitschakelt als u een probleem vermoedt en probeer het zo snel mogelijk te verhelpen. Gewoon extra water meenemen om in de radiateur te doen als de motor heet wordt, zal waarschijnlijk leiden tot motorstoring.
De belangrijkste reden is hoogstwaarschijnlijk de AC-compressor. Wanneer de AC aan staat, moet de compressor werken als een motor, waarbij de cilinders worden verplaatst om het koelmiddel samen te persen. Hierdoor ontstond een belasting (gedragen druk) op de motor.
Als de AC-compressor niet zo goed draait als hij gebruikt, wordt de belasting van de motor te hoog, waardoor er overtollige warmte ontstaat. De AC-compressor heeft mogelijk een extra rotatiebelasting aan de motor toegevoegd, dus het eerste dat u moet controleren, is dat uw motor oververhit raakt.
Terwijl het AC-systeem koelmiddel naar de condensor verplaatst, blaast de motorventilator over de condensorvinnen om de temperatuur te regelen. Als de lamellen verstopt zijn, zal de condensortemperatuur stijgen. Als de condensor te heet wordt, kan dit leiden tot oververhitting van de motor.
Een andere reden waarom de motor oververhit kan raken, kan zijn wanneer de radiator en of de condensor buizen verstoppen overuren. Vloeistof die door de buizen stroomt en corrosie of deeltjes kunnen verstopte plekken veroorzaken.
Deze verstopping kan ertoe leiden dat zowel het koelmiddel als het koelmiddel niet goed stromen, waardoor onderdelen warm worden en uiteindelijk oververhitting van de motor. Als u naar de radiator en condensor kijkt, kunt u er misschien achter komen waarom de zaken niet naar behoren werken.
Wanneer de auto oververhit raakt bij lage snelheden of een stop, is de waarschijnlijke boosdoener de motorventilator. Dit probleem wordt veroorzaakt wanneer er een gebrek aan luchtstroom door de radiator en condensor is. De ventilator kan kapot zijn of er kan een verstopping zijn in de vinnen of de radiator en condensor. Controleer ook op een defecte ventilatorschakelaar.
Overweeg om een nieuwe ventilator te kopen of misschien wilt u de ventilatoreenheid of de ventilatorkoppeling controleren.
Deze mogelijkheid is onwaarschijnlijk, maar gebeurt in sommige gevallen. De koelvloeistoftemperatuur kan worden gemeten en vervolgens worden vergeleken met die van de temperatuurindicator op het dashboard. Soms is deze meting onjuist vanwege een fout in de temperatuursensor, wat onnauwkeurige metingen van de dashboardindicator veroorzaakt.
Als het normaal aangeeft en de motortemperatuur stijgt, kan uw motor oververhit raken. U moet de werking van de thermostaat controleren als u vermoedt dat dit de reden kan zijn dat uw auto problemen heeft met de temperatuurmetingen.
Fotocredits:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/
Vastzitten in het verkeer kan het probleem een stuk stressvoller maken. Dus als u met een dergelijke situatie wordt geconfronteerd, kunt u deze tips volgen:
Fotocredits:http://www.cardomain.com/ride/3356032/2004-mercury-sable/
Een auto die oververhit raakt als de airco aanstaat is een veel voorkomend probleem en met enige tijd en moeite kunt u zelf oplossingen vinden. De bovengenoemde remedies kunnen je helpen als je bereid bent om wat onderzoek en werk te doen.
Als uw auto nog steeds oververhit raakt met de airco nadat u uw oplossing hebt geprobeerd, vraag dan een servicecentrum dat u vertrouwt om u te helpen. Negeer dit probleem niet. Oververhitting kan grote schade aan uw auto veroorzaken. Het vinden van de oplossing zou een prioriteit moeten zijn om u te helpen tijd en geld te besparen.
Als je meer informatie wilt over AC-problemen, kun je deze artikelen hieronder proberen:
Wat moet ik doen als de koppeling van de AC-compressor niet aangrijpt?
Hoeveel olie moet u toevoegen aan de AC-compressor?
Waarom is de wisselstroomdruk te hoog? Oorzaken en oplossing
