Met alle vloeistoffen die uw voertuig bevat, is het eigenlijk verrassend dat u niet vaker merkt dat dingen lekken dan u doen. Uw voertuig bevat verschillende soorten en hoeveelheden vloeistoffen, van motorolie tot ruitensproeiervloeistof. Op basis van het type en het gebruik van deze vloeistoffen is het verrassend dat uw voertuig niet vaker dingen lekt. Als je je afvraagt waarom je auto water lekt, dan heb je hoogstwaarschijnlijk een lekkage op een van de twee plaatsen. We zeggen "hoogstwaarschijnlijk" omdat er soms momenten zijn waarop het lijkt alsof uw auto water lekt, terwijl dit in werkelijkheid niet het geval is. De twee meest voorkomende gevallen zijn als uw airconditioning condenswater en uw kap afvoeren. Beide afvoeren verlaten uw auto in of dicht bij de achterkant van uw motorruimte en zijn eigenlijk geen lekken, maar voeren eenvoudig water weg van de cabine van uw voertuig. Uw AC-condensaatafvoer zal water druppelen wanneer uw AC heeft gedraaid en het een warme, vochtige dag is. Uw kapafvoeren zullen water druppelen nadat u uw ruitensproeiers hebt gebruikt of als uw voorruit op een andere manier nat wordt.
Om erachter te komen waarom uw auto water lekt, is het belangrijk om de twee systemen in uw voertuig te begrijpen die vloeistoffen op waterbasis gebruiken. Die twee systemen zijn je ruitensproeiersysteem en je motorkoelsysteem. Uw ruitensproeiersysteem bestaat uit een reservoir waarin de wasvloeistof wordt opgeslagen, een pomp, slangen om de vloeistof te transporteren en de sproeiers die de vloeistof op de voorruiten sproeien.
Tenzij u het ruitensproeiersysteem gebruikt, is er geen vloeistofstroom of druk in het systeem, dus het is zeer onwaarschijnlijk dat u een lek zou hebben. De meest voorkomende lekkage in uw ruitensproeiersysteem is een scheur in uw vloeistofreservoir doordat bevroren ruitensproeiervloeistof uitzet en scheuren veroorzaakt. De beste manier om dit te voorkomen, is door ruitensproeiervloeistof te gebruiken met een laag vriespunt. Als u al een gebarsten reservoir heeft, kunt u het probleem het beste oplossen door eenvoudig een nieuw reservoir in uw voertuig te installeren.
Het andere systeem dat een vloeistof op waterbasis gebruikt, is het koelsysteem van uw motor. Als uw auto water lekt, is dit systeem waarschijnlijk de boosdoener. Uw koelsysteem is de meest voorkomende lekkagebron omdat het een systeem onder druk is. De hoge druk kan zelfs de kleinste lekkage naar buiten dwingen. Naast de hoge druk bestaat uw koelsysteem uit relatief kwetsbare warmtewisselaars, slangen die kunnen verslechteren of scheuren en andere pakkingen die na verloop van tijd kunnen gaan lekken als gevolg van verwarmings- en koelcycli.
Als u merkt dat uw auto water lekt, is het belangrijk om de oorzaak van het lek te vinden om uw auto veilig te houden. Als uw koelsysteem te weinig water krijgt, kan dit oververhitting veroorzaken, wat kan leiden tot blijvende schade. Vaak kan het moeilijk zijn om de bron van waterlekken in uw auto op te sporen vanwege het aantal slangen en mogelijke leklocaties. Een van de gemakkelijkste manieren om een lek te dichten en uw auto goed te laten werken, is door BlueDevil Radiator en Block Sealer te gebruiken. BlueDevil Radiator and Block Sealer kan eenvoudig aan de koelvloeistof van uw voertuig worden toegevoegd en het zal een lek in uw radiator of motorblok dichten, het lek stoppen en uw auto veilig laten rijden.
Voor meer informatie over BlueDevil Radiator en Block Sealer, klik op onderstaande banner!
U kunt BlueDevil Transmission Sealer ook vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
car_leaking_water.jpg – Door Liorpt – Onder licentie van Getty Images – Originele link
