Subtiliteit staat niet in de Polaris Slingshot-stijlgids, maar dat maakt deel uit van zijn uitbundige charme. En eigenaren die niet tevreden zijn met de talloze optionele kleuren en extra's van de Slingshot, wenden zich vaak tot de aftermarket voor extra extraverte energie. Maar misschien hoeft u dat dit jaar niet te doen als u snel genoeg handelt. Als onderdeel van de upgrade van zijn driewieler in 2022, brengt Polaris een flitsende favoriet in beperkte oplage terug:de Slingshot Signature LE.
2022 Polaris Slingshot Signature LE | |
Motor | 2.0-liter 'Prostar' viercilinder |
Paardenkracht | 178 pk |
Koppel | 120 lb-ft |
Verzendingen | Handgeschakelde vijfversnellingsbak Geautomatiseerde handgeschakelde vijftraps ‘AutoDrive’ enkele koppeling |
Leeggewicht | 1647 lbs (handmatig) 1659 lbs (automatisch) |
0-60 mph tijd | 4,9 seconden |
Het eerste dat je waarschijnlijk opvalt aan de Polaris Slingshot Signature LE 2022 is de rood-zwart-en-bronzen verfbeurt. Nee, het is geen Avengers-verbinding, maar dit 'Crimson Forge'-kleurenschema is exclusief voor dit Slingshot-model uit 2022. Dat geldt ook voor de bronzen driespaaks velgen:18” voor, 20” achter.
Naast de mooie verf krijgt de Polaris Slingshot Signature LE 2022 ook verduisterde badges en volledige LED-verlichting rond de geventileerde spatborden en motorkap. Daarover gesproken, die geventileerde kap van glasvezel is een optie op andere 2022 Slingshots. Dat geldt ook voor de XGLOW LED-verlichtingsset van de Signature LE, die accentverlichting aanbrengt in de voetenruimte, onder de stoelen en op de zijkanten en de middenconsole. Het is niet helemaal underglow, maar het is er in drie selecteerbare kleuren:rood, blauw en groen.
Mechanisch is de Signature LE identiek aan de basis- en SL-modellen. Kopers kunnen een Stage 1 Performance-kit kopen die de LE tot 203 pk verhoogt, net als de Slingshot R. Maar de kit verhoogt het koppel niet tot het niveau van 144 lb-ft van de R, Autoblog notities.
De Polaris Slingshot Signature LE 2022 krijgt echter een paar extra goodies die optioneel zijn op andere modellen. Het wordt bijvoorbeeld standaard geleverd met verwarmde en geventileerde stoelen en het 7-inch touchscreen heeft ingebouwde Apple CarPlay, Bluetooth en GPS-navigatie met verkeers- en weer-overlays. De R krijgt de laatste standaard, maar de eerste is nog steeds optioneel. En terwijl de SLR en R 200 watt Rockford Fosgate-audiosystemen krijgen, heeft de Signature LE een 300 watt-versie met roll-hoepel-geïntegreerde luidsprekers.
Helaas wordt de Polaris Slingshot Signature LE 2022 niet standaard geleverd met de nieuwe Brembo-remmen van de Slingshot R. Ook zijn schakelflippers nog steeds optioneel op AutoDrive Signature LE's.
Polaris zegt dat de eerste 2022 Slingshot Signature LE-bestellingen begin 2022 de dealers moeten bereiken. Maar als je je bestelling nog niet hebt ontvangen, maak je geen zorgen, er is nog tijd. Polaris beperkt de totale productieaantallen niet, hoewel de Signature LE een model is dat alleen uit 2022 bestaat. Het handmatige model begint bij $ 34.999; de AutoDrive-versie begint bij $ 36.749.
Aangezien de Slingshot R 2022 $ 2500 minder kost, terwijl de SLR $ 3600 goedkoper is, lijkt de Signature LE het misschien niet waard. En de R heeft ook die Brembo-remmen en meer vermogen.
De luidsprekers, verduisterde badges, verwarmde en gekoelde stoelen en LED-binnenverlichtingsset kosten alleen al $ 2150. Ook zijn de wielen van de LE trim-specifieke ontwerpen in een trim-specifieke kleur. Voeg de driekleurige verfbeurt toe en de meerprijs is aantoonbaar logisch. En hoewel de Brembo's goed zijn, waren de niet-Brembo-remmen van de Slingshot R 2021 meer dan voldoende op de weg.
En als je een van deze 2022 Polaris Slingshots in beperkte oplage krijgt, hoef je niet naar de aftermarket voor extra stijl.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.