Hoogtepunten van artikel over gas kunnen leidend zijn:
Of je nu een maaier aandrijft, je voorbereidt op een offroad-avontuur of gewoon voorbereid wilt zijn, jerrycans zijn handige accessoires om in de buurt te hebben. En een noodvoorraad van benzine in het licht van de steeds stijgende gasprijzen is niet het slechtste idee ter wereld. Toch kun je benzine niet bewaren in een oude container (en zeker geen plastic zakken). Je hebt een goede gasfles nodig, en dit is waar je op moet letten als je er een gaat kopen.
Voor de gemiddelde persoon zien gasblikken of 'draagbare brandstofcontainers (PFC's)' er in principe hetzelfde uit. Sommige zijn van metaal, andere van plastic en sommige hebben meer dan één opening. Maar er is meer aan de hand dan op het eerste gezicht lijkt.
Ten eerste, terwijl de algemene Amerikaanse term voor een PFC 'gascan' is, is de kans veel groter dat je 'jerrycan' of 'jerrycan' hoort. Duitsland. De originele jerrycan was gemaakt van gelast staal bekleed met plastic en had een opening met kliksluiting, ingebouwde handgrepen en gestempelde richels. Dat maakte het sterk en stapelbaar; plus, je zou er water in kunnen dragen in plaats van benzine. Het was ook gemakkelijk mee te nemen, dreef, lekvrij en morste niet overal gas.
In die tijd waren de meeste geallieerde PFC's vrij dun en/of moeilijk te gebruiken. Maar de Duitse ('jerry')? Ze waren zo goed dat de geallieerden ze regelrecht van de slagvelden stalen en het ontwerp kopieerden. Als gevolg hiervan beschrijft de term 'jerrycan', althans in de VS, tegenwoordig voornamelijk een gasblik-stijl - rechtopstaande, rechthoekige, geribbelde zijkanten. Je kunt echter nog steeds een moderne versie van de NATO-jerrycan kopen.
Een andere term die u misschien ziet, is 'veiligheidsblik'. Maar in tegenstelling tot 'jerrycan' is dit geen stilistische term, althans niet volgens de Occupational Safety and Health Administration (OSHA). Hoewel gasblikken aan bepaalde veiligheidscriteria moeten voldoen, die we binnenkort zullen bespreken, gaan veiligheidsblikken een aantal stappen verder.
Omdat benzine en zijn dampen ontvlambaar en explosief zijn, zijn gasblikken geen gewone containers. Of liever gezegd, het kunnen geen gewone containers zijn. De EPA en DOT stellen minimale veiligheidseisen om ervoor te zorgen dat PFC's luchtdicht en stevig zijn en de benzine niet blootstellen aan statische elektriciteit. Meestal test Underwriters Laboratories (UL) of Factory Mutual (FM) claims van fabrikanten en drukt ze hun stempel op passerende containers. Dus als u op benzine winkelt, zoek dan naar EPA-goedkeuring en/of een UL-zegel, The Drive zegt.
Om UL- en EPA-goedkeuring te krijgen, worden gasblikken vaak geleverd met een of meer veiligheidsvoorzieningen. Dat betekent zaken als veiligheidssproeiers, rookafvoeren, kindveilige doppen en vlamdovende apparaten, Roadshow legt uit. Ook kleur.
Ja, net als koelvloeistof en antivries kan gas kleur geven. Rode PFC's zijn speciaal ontworpen voor benzine, terwijl gele diesel bevatten en blauwe kerosine bevatten, The Drive rapporten. En nee, je moet geen benzine in een gele container doen.
Als u nu benzine voor persoonlijk gebruik opslaat, zou een UL-goedgekeurde gasfles voldoende moeten zijn. Maar als u een commercieel bedrijf runt en/of een bedrijfsvoertuig gebruikt, vereist OSHA het gebruik van veilige blikken. Veiligheidsblikken hebben minimaal vlamdovers, veerbelaste doppen, tuitafdekkingen en manieren om de druk te ontlasten in geval van blootstelling aan hitte. Om het explosie- en brandrisico te beperken, mogen ze ook niet meer dan vijf gallons vervoeren. En DOT-goedgekeurde veiligheidskannen gaan nog verder; ze hebben afsluitbare deksels en handgrepen met valbescherming.
Er is echter nog iets anders dat veiligheidsblikken en andere PFC's delen, en dat is typeterminologie. Een type I gasbus heeft één opening, wat betekent dat je een trechter nodig hebt om hem te gebruiken, The Drive legt uit. Ondertussen hebben Type II-blikken twee openingen, één voor het vullen en één voor doseren. Velen van hen hebben ook flexibele slangen om het schenken nog gemakkelijker te maken.
Hoewel aanduidingen en veiligheidskenmerken belangrijk zijn, begint het kopen van gasblikjes met een meer basale vraag. Nee, niet 'hoe groot?' maar 'welk materiaal?' Met name metaal of plastic.
Op het eerste gezicht lijkt metaal een voor de hand liggende keuze. Het heeft een hogere slagvastheid en is over het algemeen duurzamer dan plastic. En metalen gasflessen bevatten doorgaans meer brandstof, The Drive rapporten. Maar metalen PFC's wegen en kosten ook meer dan plastic, en ze zijn omvangrijker. Bovendien kunnen ze roesten.
Bovendien zijn plastic containers niet zwak. Houd er rekening mee dat er plastic veiligheidskannen op de markt zijn en dat ze net zo lekvrij zijn als de metalen. Kunststof heeft echter een lager smeltpunt dan staal. Ook kunnen plastic PFC's opgeslagen chemicaliën na verloop van tijd absorberen, waardoor ze zwakker worden. Ze zijn dus korter houdbaar.
Over houdbaarheid gesproken, het is de reden waarom het hamsteren van benzine een slecht idee is. Zelfs in een goedgekeurde, lekvrije gasbus gaat ethanolvrije benzine maar zes maanden mee. Het maakt niet uit of het blikje van metaal of plastic is, uiteindelijk gaat alle benzine kapot.
Dus als u benzine voor een langere periode opslaat, meng dan altijd een brandstofstabilisator. De stabilisator maakt oude benzine niet weer als nieuw en kan de houdbaarheid niet onbeperkt verlengen. Maar het voorkomt oxidatie en andere degradatie gedurende meer dan zes maanden.
Als uw gas slecht is geworden, probeer het dan niet weg te branden in een grasmaaier of in een afvoer te dumpen. Laat het in een afgesloten container achter en neem contact op met uw plaatselijke recycling-/afvalverwerkingsbedrijf, The Drive zegt. De medewerkers van de faciliteit zullen u dan instrueren hoe u het moet bezorgen, zodat ze het veilig kunnen weggooien.
Het kiezen tussen gasflessen hangt uiteindelijk af van verschillende factoren:
Voor iemand die gewoon een beetje benzine in zijn schuur wil hebben, The Drive en Roadshow raad de Garage Boss Press 'N Pour aan. Het is een plastic blikje met een kindveilige dop en vlambeperkingsapparaat en kost slechts $ 15 in de vorm van één gallon. En een versie van vijf gallon kost slechts $ 25.
Als u iets veiliger en steviger wilt, maakt Eagle een breed scala aan Type I en Type II veiligheidskannen van gegalvaniseerd staal. Voor $ 56 is de Type I van één gallon met vlamdover en trechter aanzienlijk duurder dan die van Garage Boss. Maar een versie van vijf gallon is slechts $ 9 meer; de Type II's zijn ongeveer $ 50 meer dan dat. Alle Eagle-blikjes worden echter in de VS gemaakt.
Roadshow . voor het overland- en offroad-publiek beveelt de RotopaX FuelpaX aan. Deze plastic brandstofcontainers zijn lekvrij en modulair, zodat u eenvoudig meer aan uw installatie kunt toevoegen. Bovendien kun je ze op je motor monteren. De containers variëren van $ 72 - $ 100, afhankelijk van de capaciteit, terwijl de montagebeugels variëren van $ 30 - $ 100.
Tot slot, als je een echte stalen jerrycan wilt, is Wavian de enige fabrikant. Deze containers zijn EPA- en CARB-goedgekeurd, gebouwd volgens DOT-normen en in sub-vijf gallon-vorm, voldoen aan OSHA. Een benzinemotor van 1,3 gallon kost $ 75, terwijl een benzine van 5,3 gallon $ 85 kost.
Met gasprijzen die altijd hoog zijn, denken sommige mensen dat dit een goed moment om in te slaan voor het geval de prijzen hoger worden. Maar het is belangrijk om alleen goedgekeurde containers voor benzine te vullen en te vervoeren, omdat het negeren van veiligheidsrisico's dodelijk kan zijn. @JimMoret &@AlisonReporting hebben meer. pic.twitter.com/AJmquHwGlS
— Inside Edition (@InsideEdition) 17 maart 2022
Het kopen van een gasfles van goede kwaliteit en, indien nodig, een brandstofstabilisator is een geweldige manier om benzine op te slaan. Maar dat zijn slechts de eerste stappen.
Zodra u uw container hebt gekocht, moet u deze veilig vullen. Dat betekent dat je hem uit je auto haalt, hem op de grond legt en wat metaal aanraakt om statische elektriciteit te verwijderen. Zorg er verder voor dat het pompmondstuk altijd de container raakt, zodat er geen statische elektriciteit ontstaat. Dit alles om het risico op brand te verkleinen.
Als je eenmaal de volle gasflessen in huis hebt, zet ze dan niet in je huis. PFC's mogen niet in uw huis of in uw voertuig worden bewaard. Plaats ze in plaats daarvan in een goed geventileerde garage of schuur die niet is aangesloten op uw huis. Als dat niet mogelijk is, zoek dan een stevige, geventileerde kast die bij voorkeur brandveilig is en geen gevaarlijke chemicaliën bevat.
Maak tot slot uw PFC's zo nu en dan schoon. Doe een paar druppels afwasmiddel/wasmiddel erin, vul het gedeeltelijk met warm water en schud het krachtig, The Drive zegt. Spoel het vervolgens uit en laat het drogen.
Doe dit, en of u nu een jerrycan, safety can of iets anders krijgt, uw PFC zal vele noodsituaties doorstaan.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.
