Consumer Reports heeft een aantal auto's van Mazda uit het modeljaar 2022 getest, geëvalueerd en beoordeeld, waaronder enkele SUV's van de fabrikant. Een nadere blik op de algemene scores voor genoemde SUV's onthult dat de onafhankelijke tester de grotere opties hoger beoordeelt dan hun kleinere tegenhangers. Deze trend is duidelijk te zien in de rapporten voor de Mazda CX-30, Mazda CX-5 en Mazda CX-9.
Na het testen gaf Consumer Reports de Mazda CX-30 een algehele 70 van de 100. De subcompacte SUV, gemodelleerd naar de Mazda CX-3, heeft de laagste algemene beoordeling van de drie SUV's die door de onafhankelijke testinstantie zijn beoordeeld. Dat gezegd hebbende, een score van 70 op 100 plaatst het nog steeds in de aanbevolen categorie.
Wat de individuele scores betreft, kreeg de CX-30 64 van de 100 in de test op de weg, 4 van de 5 in de categorie voorspelde betrouwbaarheid en 3 van de 5 in verwachte tevredenheid van de eigenaar. Van de positieve punten die in het testrapport op de weg worden genoemd, is vooral de acceleratie opmerkelijk, waarbij de SUV sneller is dan concurrenten zoals de Subaru Crosstrek.
Vervolgens lijkt het weggedrag geen probleem te zijn en biedt de auto een goed brandstofverbruik. Dit komt bovenop veiligheidsvoorzieningen zoals automatische noodremming en waarschuwing voor aanrijdingen die standaard zijn in alle uitvoeringen. Wat betreft minpunten, de auto is een beetje krap.
Verder is hij voorzien van kleine zijruiten, vooral achterin, waardoor het interieur nog kleiner aanvoelt, inclusief beperkt zicht naar buiten. Motorgeluiden kunnen ook het interieur binnensluipen, wat ten koste gaat van een verder serene rijervaring.
Gelukkig wordt verwacht dat de auto een aanzienlijk beter dan gemiddelde betrouwbaarheid zal hebben op basis van de trends van de 2021- en 2020-modellen. De 3 van de 5 voorspelde eigenaarstevredenheidsscore van de subcompact is niet de beste, maar dit is voornamelijk te wijten aan een hogere prijs dan die van concurrenten, wat resulteert in een lagere prijs-kwaliteitverhouding.
Consumer Reports geeft de Mazda CX-5 een algehele 82 van de 100, waarbij de scores in de wegtest het grootste deel van het verschil tussen deze compacte SUV en de subcompacte CX-30 goedmaken. De CX-5 krijgt een 78 van de 100 op de wegtest, met als een van de belangrijkste voordelen het uitzonderlijke rijcomfort.
De stoelen zijn comfortabel, het interieur is goed gemaakt en gedetailleerd, en de achterkant is ruim. Ook de toegang is geen probleem door de brede deuren. Bovendien is het zicht naar buiten, in tegenstelling tot het kleinere alternatief, redelijk goed achterin de CX-5.
Het weggedrag lijkt ook redelijk goed voor een compacte SUV, en het weg- en motorgeluid wordt goed buiten de cabine gehouden. Een van de weinige nadelen is echter het beperkte zicht naar achteren, dankzij de stevige achterstijlen en een aflopende daklijn.
Net als de CX-30 krijgt de CX-5 respectievelijk 4 van de 5 en 3 van de 5 op het gebied van betrouwbaarheid en tevredenheid van de eigenaar. De redenering voor deze scores is ook grotendeels hetzelfde. Mazda heeft in voorgaande modeljaren een bovengemiddelde betrouwbaarheid geboden en de prijs-kwaliteitverhouding in verhouding tot de betaalde prijs is twijfelachtig.
De algehele score van 84/100 van de Mazda CX-9 is een van de betere opties in het segment van de middelgrote SUV's met drie rijen, alleen verbeterd door opties als de Kia Telluride, Toyota Highlander en Hyundai Palisade. Van de drie genoemde Mazda SUV's behaalt hij de hoogste testscore op de weg, namelijk 79 van de 100.
Een reden is dat het de meeste positieve punten van de kleinere CX-9 deelt. Voorbeelden zijn een uitzonderlijk rijgedrag voor zo'n grote auto, een stille cabine en comfort. Bovendien accelereert het voertuig redelijk snel met een responsieve motor.
Wat de minpunten betreft, is het verhaal ook grotendeels hetzelfde, waarbij de aflopende daklijn bijdraagt aan het minder dan uitstekende zicht naar achteren en de laadruimte beperkt. De CX-9 scoort een perfecte 5 op 5 op de betrouwbaarheidsschaal, aangezien de laatste twee modeljaren weinig tot geen problemen hebben gehad.
De voorspelde tevredenheid van de eigenaar wordt beoordeeld met 3 uit 5, waarbij de prijs-kwaliteitverhouding de belangrijkste boosdoener is voor de relatief lage score.
