Soms is een dure auto zijn forse prijskaartje waard, maar soms krijg je niet waar je voor betaalt. De Fiat 500X is daar een goed voorbeeld van. Het is niet alleen de duurste subcompacte SUV, maar ook de slechtste. Hier is een blik op de 2022 Fiat 500X en waarom het niet verwonderlijk de slechtste keuze in zijn segment is.
Volgens Consumer Reports kunnen mensen die geld willen besparen de Kona overwegen. Het begint bij ongeveer $ 21.300, waardoor het $ 100 goedkoper is dan de nummer twee, de Chevy Trax. Deze kleine Hyundai SUV is geen slechte auto. Consumer Reports bevelen het zelfs aan. Bovendien heeft de Kona een aantal aandrijflijnopties die klanten kunnen overwegen.
De Kona heeft drie traditionele motoropties en varieert van een 2,0-liter viercilinder die 147 pk krijgt tot een 2,0-liter viercilinder met turbocompressor die 276 pk krijgt. De standaardmotor zal traag zijn, omdat het de basis Kona 11,1 seconden nodig heeft om van 0 naar 60 mph te accelereren. Hyundai biedt ook een EV-versie van de Kona aan, maar die zal in plaats daarvan beginnen bij ongeveer $ 34.000.
De Fiat 500X begint bij $ 27.300, wat hem aanzienlijk duurder maakt dan de andere SUV's in het segment. Deze Fiat is ongeveer $ 3.000 duurder dan de volgende duurste subcompacte SUV, de Nissan Rogue Sport. Volgens Consumer Reports is de Fiat een slechte auto met een lange lijst van problemen.
Een van de slechtste aspecten van de 500X zijn de comfortkwaliteiten. Ondanks het hoge prijskaartje lijkt het er niet op dat Fiat de 500X erg comfortabel of zelfs erg snel heeft gemaakt. Consumer Reports schreef dat de 500X luidruchtig is, een stijve rit heeft en dat de voorstoelen niet goed worden ondersteund. Het heeft slechts één motoroptie. Het is een 1,3-liter viercilinder met turbocompressor die 177 pk levert.
Met deze motor kan de 500X in een redelijk tempo accelereren, met een kleine draaicirkel. Consumer Reports schreef echter dat de transmissie van de Fiat "niet soepel of responsief is", het rempedaal "gevoelig" is en dat er ook enkele problemen met het zicht zijn. Bovendien heeft de 500X een lage betrouwbaarheidsscore en een nog lagere tevredenheidsscore van de eigenaar. Dit laat zien dat mensen die er een hebben gekocht waarschijnlijk spijt hebben gehad van hun beslissing.
En helaas voor Fiat is het subcompacte SUV-segment zeer competitief, aangezien er momenteel veel geweldige opties in het segment zijn. Volgens Consumer Reports is de Subaru Crosstrek momenteel de beste optie. Het begint bij ongeveer $ 23.000, waardoor het $ 2.000 duurder is dan de goedkoopste optie in het segment, maar het is zijn prijskaartje waard.
Volgens Consumer Reports is de Crosstrek een betrouwbaar en zuinig werkpaard dat comfortabel is om in te zitten. Het beschikt over een goede rijkwaliteit, gebruiksvriendelijke bedieningselementen en 29 mpg in combinatie met zijn standaard 2,0-liter viercilindermotor. Subaru biedt ook een paar andere motoropties, waaronder een krachtigere 2,5-liter viercilinder en een PHEV-optie. De hybride optie geeft de Crosstrek 33 mpg gecombineerd en 27 mijl batterijbereik.
