SUV's hebben minibusjes bijna uitgestorven. Een van de laatste opties is de Toyota Sienna, met een hybride aandrijflijn van 245 pk, een bodemvrijheid van 6,4 inch en ruimte voor zeven of acht passagiers. Dus ondanks de dominantie van SUV's, is deze minibus nog steeds een verstandige gezinswagen. Maar hoe presteert het ten opzichte van zijn grootste rivaal? Hier zijn drie redenen om de Toyota Sienna uit 2022 te verkiezen boven de Honda Odyssey uit 2022.
Aangezien de gasprijzen hoog blijven, is het brandstofverbruik nog nooit zo kritisch geweest. Dat is ook de reden waarom meer autokopers kiezen voor elektrische voertuigen in plaats van hun tegenhangers op gas. Daarom is het geweldig dat de Toyota Sienna uit 2022 standaard wordt geleverd met een 2,5-liter hybride motor.
De Sienna kan op volledig elektrisch vermogen rijden onder de 20 mph. Het zal echter waarschijnlijk meer brandstof verbruiken als u een zware voet heeft. Desalniettemin is dit zeker handig in situaties met veel verkeer, zoals in de stad.
De 2022 Sienna krijgt een EPA-geschatte 36 mpg, en Consumer Reports-tests onthulden vergelijkbare cijfers. Bovendien merkte CR op dat het aantal kilometers de Sienna een voorsprong geeft op het minibuspakket.
De Honda Odyssey wordt geleverd met een 3,5-liter V6, maar er is geen hybride optie, meldt MotorTrend. Dat verklaart waarom het brandstofverbruik slechts 22 mpg is. Gelukkig voor de Odyssey biedt hij nog steeds een lager brandstofverbruik dan de 2022 Kia Carnival en 2022 Chrysler Pacifica, twee andere minivan-kandidaten.
2022 Kopers van Toyota Sienna krijgen de optie van een achtste stoel, terwijl de Honda Odyssey slechts zeven kan passen. Voor mensen met kleinere gezinnen zullen de zitplaatsen hun beslissing onwaarschijnlijk beïnvloeden. De optionele extra stoel in de Sienna kan echter het verschil maken voor grotere gezinnen.
Het is echter vermeldenswaard dat de zitplaatsen op de derde rij van de Sienna een beetje krap zijn voor hoofdruimte en het meest geschikt zijn voor kinderen. Volgens Consumer Reports bieden de stoelen op de derde rij van de Odyssey behoorlijke ruimte, maar zijn ze te dicht bij de vloer voor comfort.
Ook opmerkelijk is dat zelfs met zitplaatsen voor acht passagiers het niet lastig is om op Sienna's derde rij te komen. Consumer Reports zegt daarentegen dat toegang tot de derde rij in de Odyssey een proces in meerdere stappen is. Het gaat om het verwijderen van de middelste stoel en het wegschuiven van een andere stoel.
Bovendien kunnen kopers van Toyota Sienna in 2022 kiezen voor voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. AWD is beschikbaar voor alle uitvoeringen, inclusief het basismodel LE. Maar verwacht een prijsverschil van ongeveer $ 2.000 tussen de AWD- en FWD-opties. Ook heeft de Sienna een continu variabele transmissie.
Aan de andere kant wordt de 2022 Honda Odyssey geleverd met een 10-traps schakelbare automatische transmissie met zijn V6. Er is echter geen AWD-optie, zelfs niet in de hoogste uitrustingen; daarom kunnen bestuurders een aantal voordelen mislopen.
Een van die voordelen is dat AWD-voertuigen betere tractie bieden. Het maakt ze beter op gladde oppervlakken. Bijgevolg lijken de Toyota Sienna XSE AWD en andere AWD-uitvoeringen niet veel problemen te hebben op de weg als het sneeuwt.
De Honda Odyssey heeft echter een krachtige motor, die 35 pk meer produceert dan de Sienna. Bijgevolg, zelfs met het tractievoordeel, had de Sienna 0,1 seconde langer nodig om te accelereren tot 60 mph in Consumer Reports-tests. Desalniettemin is de acceleratie van 8,2 seconden nog steeds competitief.
