Veel mensen beschouwen groene auto's als vervloekt. Hoe kan een hele kleur, een populaire kleur, pech hebben? Bijgeloof dat dateert van vóór de auto, gecombineerd met enkele spraakmakende crashes in het begin van de autoracegeschiedenis, leidden tot deze wijdverbreide mythe.
Mensen zijn bijgelovig. Het is een van de vele manieren waarop wij zelfbewuste apen het angstaanjagende onbekende proberen te beheersen. Met alle gevaren die het autorijden met zich meebrengt, komt vooral bijgeloof bij auto's veel voor.
Alle dieren zoeken naar dingen die in het verleden gunstig of "gelukkig" zijn gebleken. Ze vermijden ook dingen die pech hebben gehad. Mensen gaan nog een stap verder door elkaar te leren wat ze moeten vermijden. Op deze manier kunnen groepen of hele samenlevingen een bijgeloof delen.
De factcheckers bij Snopes onthullen dat veel subgroepen in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten in het verleden hebben vermeden de kleur groen te dragen. Veel acteurs beschouwen het dragen van groene kostuums - of zelfs het gebruik van groene rekwisieten - bijvoorbeeld als erg ongelukkig. Anderen zeggen dat trouwen in een groene trouwjurk ongeluk brengt.
Het vreemde bijgeloof tegen het dragen van groene kleding is misschien nooit overgekomen in de autowereld, zo niet voor een paar spraakmakende crashes. Maar een paar bijzonder grizzly vroege race-ongelukken leidden tot deze mythe.
Op 17 september 1911 racete Lee Oldfield in Syracuse New York in een groene raceauto van het merk Knox. Oldfield blies een band, ging van de baan en scheurde door het binnenveld. De auto van Knox Automobile Company botste op meer dan 20 mensen. In totaal stierven 11 fans en raakten 10 gewond. De crash van Oldfield blijft een van de ergste in de geschiedenis van autoraces, maar niet het enige dodelijke ongeval met Knox.
Toen, op 25 november 1920, beleefde de racewereld opnieuw een groen auto-ongeluk. Gaston Chevrolet reed met een groene Frontenac op de Beverly Hills Board Track. Hij verloor uiteindelijk de controle en botste tegen een andere auto, waarbij zowel de bestuurder als de meerijdende monteur om het leven kwamen. De crash eiste ook het leven van Chevrolet.
Autocoureurs zijn berucht om het vermijden van groene voertuigen. Joe Weatherly (1962-63 NASCAR-kampioen) droeg bijvoorbeeld zogenaamd groene sokken naar een race, kreeg natte voeten in de regen, merkte dat ze groen waren geworden en scheurde ze af. Hij besloot dat racen zonder sokken beter was dan groene. Mario Andretti weigert zelfs groene inkt te gebruiken om handtekeningen te zetten.
Dit bijgeloof is ook van de baan verdwenen. Veel autoracefans zeggen dat groene auto's ook pech hebben op de openbare weg.
Het zal je misschien niet verbazen dat er geen harde gegevens zijn die groene auto's met een hoger aantal auto-ongelukken verbinden. Groen is eigenlijk de kleur van de Britse nationale raceauto:Bentley en Rolls Royce hebben hun Grand Prix-auto's tientallen jaren groen geverfd.
Voor elke racer of coureur die bang is voor groene voertuigen, rijdt er een eigenaar zonder problemen in een groene auto. Ik rijd eigenlijk dagelijks in een groene auto en heb nog geen problemen gehad...
Bekijk vervolgens het Discovery-kanaal dat de vervloekte auto verkent die James Dean doodde in de onderstaande video:
