De 2022 Ford F-250 is een zeer grote pick-up truck die genoeg te bieden heeft om door J.D. Power als derde te worden gerangschikt in de beste full-size trucks van 2022. Het is enorm, krachtig en kan heel veel trekken. Toch is de F-250 geen perfecte pick-up, en als je erover denkt er een te kopen, wil je weten wat huidige eigenaren wel en niet leuk vinden aan hun trucks. Dit zijn de drie belangrijkste dingen die J.D. Power zegt dat mensen niet leuk vinden aan de nieuwe Ford F-250.
Een van de dingen die huidige eigenaren van de Ford F-250 uit 2022 niet leuk vinden aan hun pick-up trucks, is het rijgedrag. J.D. Power zegt dat F-250-eigenaren tijdens de eerste 90 dagen dat ze eigendom waren niet dol waren op "Hoe goed je voertuig stuurt/stuurt onder normale omstandigheden."
Dit is niet verwonderlijk, aangezien de F-250 zo'n grote vrachtwagen is. Car and Driver zegt dat de F-250 het beter doet als hij daadwerkelijk iets vervoert. In feite, "onbeladen is de rit stijf en veerkrachtig, maar die sensaties worden zachter wanneer het bed wordt geladen of een aanhangwagen wordt vastgehaakt." Er is een optionele adaptieve besturing, maar het doet weinig om de problemen met de besturing van de 2022 Ford F-250 te onderdrukken.
Je zou verwachten dat het brandstofverbruik in de Ford F-250 uit 2022 matig zou zijn. Het is tenslotte een enorme pick-up truck. Toch was het brandstofverbruik nog steeds een van de drie belangrijkste dingen die eigenaren van de F-250 niet leuk vonden aan hun nieuwe trucks in de eerste 30 dagen van eigendom. Ze waren met name niet tevreden met "Algemeen brandstofverbruik en rijbereik van uw voertuig/rijbereik en laadsnelheid van uw voertuig."
Het is moeilijk om een exacte mpg te geven voor een vrachtwagen als de Ford F-250. Dat komt omdat de EPA het brandstofverbruik van enorme pick-up trucks niet test. In plaats daarvan moeten we vertrouwen op onafhankelijke tests om een idee te krijgen van de gemiddelde kilometerstand van de 2022 F-250. Car and Driver testte bijvoorbeeld de Ford-truck en ontdekte dat deze ongeveer 15 mpg haalde.
Het derde en laatste probleem met de Ford F-250 uit 2022 heeft te maken met assistentie van de voertuigbestuurder. Huidige eigenaren van de Ford Heavy-Duty-truck vinden het niet leuk hoe deze functie werkt. J.D. Power zegt niet tevreden te zijn met "Ervaring met het gebruik van de rijhulpsystemen van uw voertuig."
De 2022 Ford F-250 rijhulpsystemen omvatten automatisch noodremmen, dodehoekbewaking en een multi-view camerasysteem. Andere veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer automatisch grootlicht en adaptieve cruisecontrol.
De Ford F-250 uit 2022 is misschien wel de op twee na beste grote pick-up voor zwaar gebruik, maar hij is niet zonder problemen. Als u besluit om de Ford F-250 te kopen ondanks wat de huidige eigenaren erover zeggen, let dan op wat anderen opmerken. De voertuigassistentiesystemen, het rijgedrag en het brandstofverbruik zijn de moeite waard om extra aandacht aan te besteden als u besluit een proefrit met de F-250 te maken.
