Wanneer u uw auto het tankstation binnenrijdt om te tanken, zult u verschillende pompen met een scala aan brandstofopties om uw aandacht vinden. Maar u weet natuurlijk al welke het type brandstof heeft dat uw voertuig nodig heeft, maar heeft u zich ooit afgevraagd wat er gebeurt als u de verkeerde brandstof in uw auto gooit?
Wat als u gevuld met regulier in plaats van premie? Of wat als je diesel in een benzinemotor stopt of andersom?
Je denkt waarschijnlijk in de trant van "Dat zou ik nooit doen!", maar deze fout komt vrij vaak voor. Het enige dat nodig is, is een kleine afleiding om je aandacht van de pomp af te leiden en plotseling besef je wat je zojuist hebt gedaan. Sommige mensen snappen het heel vroeg, anderen realiseren zich misschien de fout halverwege het tanken, sommigen rijden weg zonder het te weten .
Uiteindelijk wilt u beslist bij de brandstof blijven die wordt aanbevolen voor uw voertuig, evenals de kwaliteit, omdat het gebruik van iets anders ongunstige resultaten kan opleveren.
Dus, wat maakt het uit? Hier is een lijst met dingen die mogelijk fout kunnen gaan en acties die u kunt ondernemen als dit u of iemand die u kent overkomt.
Eerste dingen eerst. Deze fout komt vaker voor dan je denkt, dus sla jezelf niet voor de gek. U kunt gerust weten dat naar schatting 150.000 mensen hun auto jaarlijks met de verkeerde brandstof tanken. Het is dus een makkelijke fout om te maken en dat komt meestal omdat de sproeiers van de benzinepomp gemakkelijk in een dieseltank passen, dus de meeste mensen die deze fout maken, beseffen het pas als het te laat is. t past en je merkt het meteen - maar hey, niets is onmogelijk, toch?
Welnu, de resultaten verschillen van geval tot geval. De ernst van de schade die uw auto zou oplopen, hangt af van het soort motor dat u heeft en het volume van de verkeerde brandstof waarmee u de tank hebt bijgevuld.
Benzine in een dieselmotor? Behalve dat het een brandstof voor de motor is, werkt diesel ook als smeermiddel om de wrijving in de brandstofpomp en andere componenten minimaal te houden en om ze soepel te laten lopen. Helaas geldt het tegenovergestelde voor benzine. Het verdunt diesel wanneer beide worden gemengd, waardoor de wrijving tussen de onderdelen toeneemt en de brandstofleidingen en pomp waarschijnlijk worden beschadigd. U merkt mogelijk dat de auto trilt of trilt tijdens het rijden.
Diesel in een benzinemotor? Ervan uitgaande dat u met succes een aanzienlijke hoeveelheid in de tank vult zonder het grotere pompmondstuk op te merken, kan het weinig schade aanrichten. Aangezien diesel moet worden gecomprimeerd voordat het kan ontbranden en dikker is dan benzine, zal het waarschijnlijk de motor niet kunnen starten, wat ook de schade tot een minimum beperkt. Als u de tank met een paar liter diesel vult voordat u zich de fout realiseert, loopt uw auto misschien nog steeds goed, maar de prestaties van de motor zullen waarschijnlijk enige tijd afnemen en u zult merken dat er roet op de bougie zit.
Hoe zit het met Octaangetallen?
De meeste chauffeurs maken zich niet al te veel zorgen over het per ongeluk tanken met diesel. Wat hun aandacht trekt, zijn de drie pompen met het label 87, 89 en 91. Hoewel elk een klein verschil heeft, hoeft u zich geen zorgen te maken dat u hiermee ernstige schade aanricht, zoals bij het vullen met diesel.
Veel van de motoren op de weg hebben tegenwoordig 87 nodig. Als u per ongeluk benzine met 91-classificatie in een motor plaatst waarvoor 87 nodig is, hoeft u zich geen zorgen te maken, uw voertuig zal nog steeds optimale prestaties leveren.
Andere voertuigen, zoals vintage en high-performance sportauto's, hebben 91 nodig. De motor zal niet kapot gaan als u hem op benzine van 87 laat rijden, maar uw brandstofverbruik zal afnemen.
Hoe je reageert in de eerste paar minuten nadat je je realiseert dat de fout die je hebt gemaakt, een grote impact zal hebben op hoe gemakkelijk je dit probleem gaat oplossen. Dus, ga zitten, blijf kalm en … doe niets!
Zie je, het probleem is dat de eerste gedachte die veel mensen hebben als ze beseffen dat hun fout is om zo snel mogelijk weg te gaan. Uit schaamte draaien ze snel de sleutel om en proberen zo ver mogelijk te rennen. Wees niet die persoon!
Zodra je de auto start, begint de schade. De brandstofpomp en injector beginnen de brandstof van de tank naar de motor te verplaatsen. En als het bij de motor komt, begint de echte schade.
Door het contact uit te laten, blijft de slechte brandstof in de tank, wat betekent dat reparaties beperkt zullen zijn tot dat deel van het voertuig en niet alle drie of meer - tank, brandstofpompmechanisme en de motor.
Ik weet dat het een heel frustrerende situatie is om jezelf te vinden, dus doe wat je moet doen om je hoofd leeg te maken. Als je moet schreeuwen, op het stuur moet slaan of een vuist moet maken, doe dat dan achter het stuur met de ramen opgerold. Je wilt nu toch geen extra aandacht?
Als je nog bij het tankstation bent, ontmoet dan een van de operators en leg uit wat er net is gebeurd. Vraag hen om u een handje te helpen bij het wegduwen van uw voertuig.
Als je je fout op de weg realiseert, trek dan naar een veilige plek en plaats waarschuwingsdriehoeken op een paar meter afstand als je een potentieel gevaar bent voor andere weggebruikers. Zorg ervoor dat u het voertuig vergrendelt voordat u er vanaf stapt.
Hopelijk zit je niet meer in paniekmodus en is de auto beveiligd. De volgende stap zal zijn om een manier te vinden om je fout te herstellen. Er zijn een aantal manieren om dit aan te pakken, maar je eerste actie zal zijn om die slechte brandstof zo snel mogelijk uit de auto te krijgen. Er komen drie opties in me op:
Als u de auto nog moet rijden met de slechte brandstof in de tank, kunt u deze eenvoudig in een container overhevelen met behulp van een sifonkit. Dit is meestal langs een slang die wordt geleverd met een mechanisme om de brandstof eruit te pompen.
Als er een slang en een container in de buurt zijn, kunt u de slechte brandstof handmatig overhevelen. Wat u moet doen, steek de slang zo ver mogelijk in de tank. Buig dicht bij de container en probeer de slechte brandstof eruit te zuigen. Pas op dat je geen mondvol krijgt. Zodra u de brandstof in de slang ziet bewegen (ervan uitgaande dat deze transparant is), stop dan met zuigen en steek de slang in de container. Je zou het na een paar pogingen goed moeten krijgen.
U kunt ook bellen voor een mobiele afvoer. Dit zijn speciaal aangepaste voertuigen die zijn uitgerust met krachtige pompen die aan de brandstoftank kunnen worden gehaakt. Ze kunnen u helpen de slechte brandstof uit de tank af te tappen en de brandstofleiding door te spoelen met de aanbevolen brandstof.
Zoals we eerder vermeldden, is het door elkaar halen van verschillende soorten brandstof een veelgemaakte fout. Daarom hebben veel autobrandstoftanks een aftapplug eronder. Je moet onder de auto kruipen om er bij te komen, wat betekent dat je de auto moet optillen, je plastic voetmatten eruit moet halen en op de grond moet leggen, dan een opvangbak of opvangbak onder de plug moet plaatsen en de plugmoer moet losdraaien met een steeksleutel sleutelbos. Op deze manier kunt u de stroom regelen door de plug vast of los te draaien.
Het alternatief voor het zelf oplossen van het probleem is om een sleepwagen te bellen om uw auto naar de garage te brengen voor een professional om het brandstofsysteem te controleren. Ik raad deze optie aan als u de auto al op de slechte brandstof had gestart voordat u veranderingen in de werking opmerkt. Hoewel deze optie duur zal zijn, is het goede nieuws dat de garage de tools zal hebben om te diagnosticeren welke onderdelen echt zijn aangetast en om toegang te krijgen tot hoeveel schade u aan uw handen heeft.
Elk van deze hierboven beschreven methoden zal u helpen de meeste slechte brandstof uit de tank te verwijderen, en als u de motor niet heeft aangezet, zou het goed moeten zijn als u de juiste brandstof bijvult. U merkt misschien een kleine prestatiedip, maar de nieuwe brandstof zal verdunnen en de effecten van de slechte brandstof minimaliseren.
Als u het voertuig op de slechte brandstof hebt gereden voordat u merkt dat de prestaties afnemen, moet u het voertuig naar een reparatiewerkplaats brengen. In beide gevallen moet u voor de zekerheid het brandstofsysteem doorspoelen en de brandstoffilters vervangen.
De beste manier om een volgende keer te voorkomen? Het voor de hand liggende antwoord is om je tank altijd met de juiste brandstof te vullen.
Maar dat is natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan. Ik bedoel, dit artikel zou niet bestaan als dat het geval was, toch?
Het is onmogelijk om onschuldige ongelukken zoals deze te voorkomen, maar er zijn weinig dingen die we kunnen doen om de frequentie van dergelijke ongelukken aan de pomp te verminderen.
Je hebt dit waarschijnlijk gezien op een bedrijfswagen waar de dop van de tankdop gekleurde stickers bevat. Er zijn meestal zwart voor diesel en groen voor benzine. Op deze manier wordt u direct herinnerd aan wat u nodig heeft om uw tank te vullen. U moet ook het etiket op de pomp bestuderen voordat u uw tank vult. Dit is vooral handig als u net een nieuwe auto hebt gekocht, een die een ander type of andere brandstofsoort gebruikt dan de vorige die u had.
Als je je auto gaat tanken, zorg dan dat je een minuut of twee geen afleiding hebt die je daar zult doorbrengen. Tanken is niet het moment om je mail te checken of te telefoneren. Vermijd het vullen van uw brandstoftank als u haast, gestrest, hongerig of overstuur bent. Als je geest ergens anders mee bezig is, is de kans groot dat je uitglijdt. Besteed dus aandacht aan de uit te voeren taak of betaal de monteur om uw brandstofsysteem te repareren, uw keuze.
Als u zich zorgen maakt over het verkeerd tanken van uw dieselauto met benzine of vice versa, kunt u een aantal coole plastic adapters kopen die in de hals van uw brandstoftank passen om te voorkomen dat u een ander type brandstofsproeier plaatst.
En als u uw auto aan een vriend leent, laat hem dan weten met welk type brandstof de tank moet worden gevuld. Ga er niet vanuit dat ze het weten.
Hopelijk helpen deze tips u te voorkomen dat u uw auto verkeerd tankt. Als het echter gebeurt, weet dan dat dit niet het einde van de wereld is en dat er niets is om je voor te schamen. Vergeet niet om niet in paniek te raken, vermijd het starten van de auto en haal de slechte brandstof zo snel mogelijk uit de tank en het komt goed.
