Het boren van één of meerdere gaten in de carrosserie is noodzakelijk voor het monteren van extra's zoals een antenne, buitenspiegel of trekhaak.
Hoewel het niet moeilijk is, zijn fouten duur. Eén slip van een boormachine kan binnen enkele seconden aanzienlijke schade aan het lakwerk veroorzaken.
Plan voordat je een tool oppakt precies wat je gaat doen en hoe je dat het beste kunt doen.
Boor nooit een gat zonder na te denken over wat erachter zit en voorkom zo ongelukken zoals het doorboren van de radiateur bij het monteren van een badge op de grille, de benzinetank bij het monteren van een achteruitrijlicht of het veroorzaken van kortsluiting bij het monteren van een extra meter.
De meeste gaten kunnen worden gemaakt met een boormachine en een geschikt bitje. Gebruik altijd een klein beetje om mee te beginnen, om een geleidegat te maken. Voor grotere gaten zijn er boorhulpstukken zoals kegelvormige slijpmachines en frezen.
Metaalsnijders of -ponsen kunnen meestal worden gehuurd bij gespecialiseerde bedrijven. Waar messen zijn gemonteerd, zorg ervoor dat u reserveonderdelen hebt.
De carrosserie van een auto is gebogen en glanzend en krast gemakkelijk. Om te voorkomen dat het markeergereedschap of de boor uit de koers glijdt, plaatst u een kruis van 25 mm breed afplaktape over de te boren plaats.
Kies, meet en markeer de exacte plek zorgvuldig met een potlood. Gebruik een hamer en een scherpe centerpons om een lichte inkeping in het metaal te maken.
Als uw boormachine variabele snelheden heeft, stel deze dan in op een hoge snelheid. Kies een klein stukje, niet groter dan 3 mm, om een geleidegat door de ponsmarkering te boren. Het geleidegat zal een centrum vormen voor een groter bit.
Gebruik een reeks grotere bits om het gat op de gewenste maat te boren. Over het algemeen mag elke gebruikte bitmaat niet meer dan twee keer de diameter van de vorige hebben.
Dus na het boren van een 1/3in. (3 mm) geleidegat, gebruik een boortje van 3/16 inch (5 mm) of 1/4 inch (6 mm) om het te vergroten.
Gebruik een 3/8in om het gat opnieuw uit te breiden. (10 mm) bit.
Een knabbelschaar of plaatfrees wordt gebruikt voor het verwijderen van grote stukken metaal, zoals het snijden van raamopeningen in de zijkant van een bestelwagen.
Markeer de opening in omtrek. Boor volgens de beschreven methode een blik. (6 mm) gat op een willekeurig punt net binnen de omtrek van de opening.
Steek het knabbelmes in het gat. Wanneer u in de handgrepen van de knabbelschaar knijpt, snijdt het mes een sleuf van ongeveer 3/32 inch (2 mm) breed. Elke knijpbeweging beweegt de gleuf over lin. (6 mm).
Het mes is erg hard, maar kan gemakkelijk breken bij het nemen van een hoek. Zorg dat je reservemesjes bij de hand hebt.
Een kleine tanksnijder met een verstelbaar mes kan op de handbeugel van een timmerman worden gemonteerd om een gat te maken voor een antenne of buitenspiegel.
Het is niet de gemakkelijkste manier om een gat in de carrosserie van een auto te maken en kan minder nauwkeurig blijken te zijn voor grotere gaten. Een ronde perforator heeft de voorkeur.
Het blad van een tanksnijder kan worden aangepast aan de diameter van het benodigde gat. Het draait om de boor om een metalen cirkel uit te snijden.
Begin met het boren van een geleidegat in het midden van de snijcirkel. Houd de handbrace rechtop terwijl u het gat snijdt.
Een perforator van plaatstaal met ronde gaten heeft twee in elkaar grijpende stukken die aan elke kant van een metalen paneel passen om een gat met een vaste diameter te ponsen wanneer ze worden vastgedraaid.
Het kan worden gebruikt voor lucht- of vleugelspiegelgaten. Voor elke gatgrootte is een andere pons nodig. Tenzij het ponsblad erg scherp is, zal het de randen van het gat kreuken.
Maskeer het metaal en markeer het midden van het gewenste gat. Boor volgens de beschreven methode een gat dat groot genoeg is voor de ponsbout.
Monteer de ene helft van de pons aan elke kant van het paneel. Steek de bout erdoor om zich bij hen aan te sluiten. Draai de bout vast om het gat te slaan.
Om te demonteren, maakt u de bout los en haalt u de helften uit elkaar.
Een kegelvormige conische slijper of frees kan op een boormachine worden gemonteerd. Het maakt gaten van verschillende groottes tot het maximum van de diameter. Als het onder een hoek wordt gebruikt, maakt het ovale gaten.
Het is handig voor het maken van gaten zoals lucht- of vleugelspiegelgaten.
Maskeer het gebied en markeer de omtrek van het gat. Boor een centraal geleidegat op de beschreven manier.
Vergroot het met de snijder of slijper totdat het de omtrekmarkering bereikt. Pas op dat je niet verder gaat.
Probeer het snijden niet te versnellen door het gereedschap te forceren. Het zeer dunne metaal dat vaak voor autovleugels wordt gebruikt, zal gemakkelijk vervormen.
De meeste antennes hebben een opening van ongeveer 19 mm nodig. Het is onpraktisch om zo'n groot gat te boren, maar een kleiner gat kan worden vergroot met een vijl.
Maskeer het gebied en markeer het gat in de omtrek. Boor een gat van 10 mm op de beschreven manier.
Neem een rattenstaartvijl van 6 mm en wikkel vijf of zes lagen afplakband rond de punt, zodat deze aan het einde overlapt.
De tape voorkomt dat de vijl de lak beschadigt als deze per ongeluk uit het gat glijdt terwijl u aan het werk bent.
