Banden zijn het belangrijkste contactpunt tussen de weg en de rest van de auto. De optimale prestatie van de auto hangt af van de gezondheid en het onderhoud van de banden. Een belangrijke factor die regelmatig moet worden gecontroleerd, is de bandenspanning. Of het nu een binnenband of een tubeless band is, zonder de juiste bandenspanning loop je op lekke banden. Door de juiste bandenspanning te behouden, gaan de banden langer mee en wordt het rijgedrag van de auto verbeterd. Hier zijn een paar tips en trucs om u te helpen met de bandenspanning van uw auto.
Voor het controleren van de bandenspanning is een luchtdrukmeetinstrument nodig, een bandenspanningsmeter genaamd. Aan het ene uiteinde bevindt zich de meter met de meetwaarden en aan het andere uiteinde is er een buisachtige structuur die op de klepsteel van de band past. Dit is beschikbaar in zowel analoge als digitale systemen.
Volg deze stappen om de bandenspanning te meten:
De juiste bandenspanning voor auto's varieert van 32-35 psi (PSI =pond per vierkante inch) als ze koud zijn. Koud betekent hier dat de banden niet zijn gerold of dat de auto 2-3 uur heeft gestaan. Bandenspanning is gevoelig voor warmte en de warmte die wordt gegenereerd door de wrijving van de banden die over de weg rollen, zorgt ervoor dat de bandenspanning dienovereenkomstig opwarmt. De koude bandenspanning is een indicator voor de juiste druk die de banden moeten hebben als ze koud zijn om optimaal te presteren als ze warm zijn. De beste manier om de juiste bandenspanning voor uw auto te weten, staat beschreven in de handleiding van uw auto of op het bestuurdersportier.
Het handhaven van de juiste luchtdruk zou een vast onderdeel van uw rijroutine moeten zijn, omdat het zorgt voor een lager brandstofverbruik, een langere levensduur van de banden en over het algemeen een betere wegligging. Enkele suggesties om de juiste luchtdruk te behouden.
Maruti Suzuki
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
Alt 800
30 PSI
30 PSI
Celerio
36 PSI
33 PSI
WagonR
33 PSI
33 PSI
Snel
29-32 PSI
29 PSI
Ignis
36 PSI
32 PSI
Baleno
29-32 PSI
29 PSI
Dzire
29-32 PSI
29-32 PSI
Ciaz
29-32 PSI
29 PSI
S-Presso
33-36 PSI
32-33 PSI
S-Kruis
33-36 PSI
33-36 PSI
Vitara Brezza
33 PSI
33 PSI
Ertiga
30-35 PSI
30-35 PSI
XL-6
29 PSI
29 PSI
Eeco
26 PSI
33 PSI
Hyundai
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
Santro
35 PSI
35 PSI
Grote i10 NIOS
33 PSI
33 PSI
i20
30-32 PSI
30-32 PSI
Aura
35 PSI
33 PSI
Verna
33 PSI
33 PSI
Elantra
33 PSI
33 PSI
Locatie
33-36 PSI
33-38 PSI
Kreta
33 PSI
35 PSI
Alcázar
33-35 PSI
33-35 PSI
Tucson
33 PSI
33 PSI
Kona
36 PSI
36 PSI
Tata
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
Tiago
33 PSI
30 PSI
Altroz
32 PSI
32 PSI
Tijger
30-35 PSI
30 PSI
Ponsen
32 PSI
32 PSI
Safari
25-30 PSI
25-30 PSI
kiekendief
33 PSI
33 PSI
Nexon
32 PSI
32 PSI
Mahindra
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
XUV700
33-35 PSI
33-35 PSI
XUV300
33-34 PSI
33-34 PSI
XUV500
30-32 PSI
30-32 PSI
Thar
30-35 PSI
30-35 PSI
Alturas G4
34 PSI
34 PSI
Schorpioen
35-40 PSI
35-40 PSI
Bolero
32-35 PSI
32-35 PSI
Bolero Neo
32-35 PSI
32-35 PSI
Marazzo
35 PSI
35 PSI
KUV100
33-34 PSI
33-34 PSI
Honda
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
Verbaasd
28-30 PSI
28-30 PSI
Stad 5e generatie
30-35 PSI
30-35 PSI
Stad 4e generatie
30-35 PSI
30-35 PSI
WR-V
32-35 PSI
30-32 PSI
Jazz
33 PSI
33 PSI
Renault
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
Kiger
30-35 PSI
30-35 PSI
Triber
33-34 PSI
33-34 PSI
Kwid
30-32 PSI
30-32 PSI
Stofdoek
35 PSI
35 PSI
Nissan
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
Magniet
30-35 PSI
30-35 PSI
Schoppen
33-34 PSI
33-34 PSI
Toyota
Model
Bandendruk voorwielen
Bandenspanning achterwielen
Glans
33-34 PSI
33-34 PSI
Urban Cruiser
33 PSI
33 PSI
Innova Crysta
32-36 PSI
32-36 PSI
Fortuner
30-35 PSI
30-35 PSI
De juiste bandenspanning verschilt per voertuigtype, model en merk. Meestal is 30-35 PSI het bereik voor autobandenspanning. Om de beste druk voor uw auto te weten, raadpleegt u het deurframe aan de bestuurderszijde of de handleiding van uw auto.
Probeer 2-3 punten meer lucht te vullen als je passagiers of zware bagage gaat vervoeren. Dit helpt bij het compenseren van de verhoogde belasting en helpt bij de rijeigenschappen.
Nee, dat zijn ze niet. Omdat ze elke dag door honderden mensen worden gebruikt, bestaat de mogelijkheid dat de meetkalibratie onhandelbaar wordt. Maar je kunt er nog steeds op vertrouwen als je geen andere optie hebt.
Als u tijdens het rijden het gaspedaal vaker wilt intrappen, of het gevoel heeft in een boot te rijden, d.w.z. op en neer of een zijwaartse golvende beweging, dan zijn uw banden te weinig opgepompt. Aan de andere kant, als u zich veerkrachtiger voelt dan normaal op uw regelmatig gebruikte weg, dan zijn de banden te hard opgepompt.
Meestal niet, omdat voertuigfabrikanten de luchtdruk vooraf specificeren, maar in sommige gevallen kan er een kleine verandering zijn, maar niet veel.