Waarom moet u de afvoergaten in uw autodeuren controleren? Omdat het water langs de raamrubbers en in de deuren kan komen als het regent of wanneer u uw auto wast, en het water zou via afvoergaten aan de onderkant moeten weglopen. Die gaten in de onderkant van de deuren kunnen echter verstopt raken door vuil of grind en wegafval - en wanneer dat gebeurt, hoopt zich water op in de deur en veroorzaakt roest. Je kunt daar tekenen van zien op auto's met roestvorming aan de onderkant van de deuren of roestige sporen die over een rockerpaneel lopen (het carrosseriepaneel onder de deuren).
Gerelateerd: hoe u uw auto schoon en uw geweten schoon kunt houden
De meeste voertuigen hebben ook afvoergaten in de rockerpanelen en achterste zijpanelen (het carrosseriegedeelte achter de deuren van uw auto of vrachtwagen) en andere plaatsen die kunnen verstoppen, water kunnen vasthouden en corrosie kunnen veroorzaken. Ironisch genoeg is een van de risico's van roestwerende behandelingen op de aftermarket - zoals het type dealers waarvoor extra kosten in rekening worden gebracht - dat ze drainagegaten kunnen verstoppen als ze onjuist worden toegepast. (Roestwering in de fabriek is over het algemeen alles wat uw auto nodig heeft.)
Autowasstraten onder hoge druk (of een zorgvuldig gerichte slang op uw oprit) kunnen vuil uit sommige afvoergaten verwijderen, maar auto's die zelden de binnenkant van een wasstraat zien of het grootste deel van hun leven in vuile omgevingen doorbrengen, kunnen vatbaar zijn voor verstopte afvoergaten en opgehoopt vocht. Bovendien worden sommige voertuigen het slachtoffer van roest omdat ze te weinig afvoergaten hebben of kleine die gemakkelijk verstopt raken en regelmatig moeten worden geleegd met water of een ander reinigingsmiddel.
Het controleren van deze afvoergaten is normaal gesproken geen onderdeel van een professionele wasstraat of autodetaillering, maar het is wel iets waar een eigenaar naar kan vragen.
Een oplossing is om op handen en knieën op de grond te gaan zitten en de tijd te nemen om ervoor te zorgen dat elke afvoer vrij is van materiaal dat zich heeft opgehoopt. U kunt met een kleerhanger, schroevendraaier of iets dergelijks in de gaten prikken om vuil en vuil te verwijderen, maar zorg ervoor dat u geen krassen maakt op de verf rond de afvoer, die metalen onderdelen tegen roest beschermt. U hoeft waarschijnlijk niet de moeite te doen na elke wassen, maar misschien elke keer dat u waxt - wat we zo vaak als driemaandelijks aanbevelen.
Als dat niet lukt, kiest u ten minste één keer per jaar een tijdstip dat past bij uw klimaat en gebruik - zoals nadat de herfst bladeren en naalden op uw auto laat vallen, of tijdens het regenseizoen wanneer water door de onzichtbare afvoerkanalen van uw auto stroomt en vuil en puin.
De redactieafdeling van Cars.com is uw bron voor autonieuws en recensies. In overeenstemming met het al lang bestaande ethiekbeleid van Cars.com, accepteren redacteuren en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactieafdeling is onafhankelijk van de reclame-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen van Cars.com.
