Als u onlangs op zoek bent geweest naar een nieuw voertuig - of u bent gewoon geïnteresseerd in auto's - heeft u vast gemerkt dat er nu zoveel verschillende typen en classificaties zijn dat het een beetje verwarrend kan worden.
Een van de meest populaire en best verkochte auto's van dit moment is de compact, maar wat betekent dat eigenlijk? En wat is het verschil met een middelgrote auto? Wat dacht je van een supercompact? Hier beantwoorden we deze vragen en meer als we vragen:wat is een compacte auto?
Als je een snelle preview wilt van een aantal dingen waar we het over gaan hebben en een kort overzicht van de geschiedenis van compacte auto's, kun je deze korte video bekijken voordat je verder leest.
Laten we beginnen met het gemakkelijke gedeelte en een definitie geven van een compacte auto.
Natuurlijk is een compacte auto een kleine auto - ze worden beschouwd als de grootte tussen supercompacte en middelgrote auto's - maar we hebben iets nauwkeurigers nodig dan dat, dus laten we de Environmental Protection Agency (EPA) van de Verenigde Staten lenen definitie.
Volgens de EPA moet een compacte auto een gecombineerd passagiers- en vrachtvolume hebben van 100-109,9 kubieke voet.
Hij moet tussen de 161” en 187” lang zijn en een wielbasis hebben van 100-105”. De motorinhoud moet ook tussen 1,2 l en 1,4 l zijn.
Volgens deze definitie kan een breed scala aan auto's worden omschreven als compacts, waaronder veel sedans, stationwagens, hatchbacks, coupés en cabrio's. Tweedeurs- en vierdeursmodellen kunnen allemaal in aanmerking komen.
Dit betekent dat de term 'compact' wordt gebruikt om een bepaalde maat auto te beschrijven in plaats van een bepaalde stijl. Hier zijn enkele voorbeelden van de nieuwste compacte auto's die worden uitgebracht:
Tot nu toe, zo goed.
Als je niets van auto's af weet, alleen al uit de naam, kun je je gemakkelijk voorstellen dat 'compacte' auto's een kleinere voertuigklasse zijn, en hieruit zou je kunnen afleiden dat ze minder comfortabel, krapper en armoediger zijn dan auto's die behoren tot grotere categorieën.
Hoewel dit misschien ooit waar was, terwijl fabrikanten al het mogelijke in hun compacte auto's proberen te persen, beginnen deze auto's nu te concurreren met middelgrote auto's, de volgende maat groter, in termen van kenmerken, pasvorm en afwerking.
Om deze reden worden compacte auto's nu een aantrekkelijkere optie, terwijl sommige mensen eerder hun neus ophaalden voor voertuigen aan de kleinere kant van het formaatbereik.
Compacts bieden een aantal duidelijke voordelen ten opzichte van auto's in het middensegment.
Door hun kleinere formaat zijn ze gemakkelijker te manoeuvreren en te parkeren, en een kleinere auto vertaalt zich meestal in een lager brandstofverbruik. Dit maakt ze een goede keuze als je op zoek bent naar een praktische stadsauto.
Over het algemeen zijn ze ook een meer betaalbare optie dan middelgrote auto's, waardoor ze een voor de hand liggende keuze zijn voor mensen met een beperkt budget of die niet bereid zijn meer uit te geven dan nodig is aan een voertuig.
Bovendien worden deze auto's, ondanks de "compacte" naam, steeds ruimer en comfortabeler, wat betekent dat u niet te veel luxe hoeft op te offeren als u besluit er een te kiezen in plaats van voor iets groters te gaan.
Als je een groot gezin hebt of iets ruims nodig hebt voor langere reizen, is een compact misschien niet ideaal, maar hun vele voordelen maken ze voor veel mensen een optie die het bekijken waard is.
Dus hoe zit het met de supercompacte? Hoe past dat in het plaatje? Is het gewoon een nog kleinere klasse auto dan de compacte, zoals de naam al doet vermoeden?
Nou ja... en nee.
Ja, de supercompact is een kleinere auto dan de compact, maar zo eenvoudig is het niet.
Zoals we net vermeldden, worden compacte auto's steeds groter en comfortabeler. Dit komt omdat autofabrikanten elk volgend model aantrekkelijker moeten maken dan zijn voorganger, en in een poging om meer in te pakken, is elk model een beetje groter dan het vorige.
Dit heeft geresulteerd in een soort "inflatie" van de auto-afmetingen waarbij auto's van alle categorieën groter zijn dan de voorgaande.
Dus toen compacte auto's groter werden, opende zich een niche voor iets kleiners. Maar toen groeiden die kleinere auto's ook, en het resultaat is dat wat we nu een 'supercompact' noemen, ongeveer hetzelfde is als wat we ongeveer 20 jaar geleden een 'compact' noemden.
Wat dit allemaal betekent, is dat als je een klein maar comfortabel voertuig wilt en geen groot gezin hebt, een gewone compact een goede optie kan zijn.
Als u echter op zoek bent naar iets kleiners - maar toch een bepaald niveau van comfort, luxe en prestaties verwacht - kan een supercompacte auto de auto voor u zijn.
Compacte auto's bestaan al sinds de jaren '40, toen bedrijven als Ford en Chevrolet begonnen te experimenteren met kleinere auto's.
De eerste productieauto in de VS die compact genoemd kan worden, was de Nash Rambler uit 1950, hoewel hij aanzienlijk groter was dan de kleine auto's die destijds in Europa werden geproduceerd.
In de daaropvolgende decennia groeide het concept in populariteit en de combinatie van gemak, een lager brandstofverbruik en een lagere verkoopprijs heeft ervoor gezorgd dat ze sindsdien een altijd aanwezig en belangrijk onderdeel van de Noord-Amerikaanse auto-industrie zijn gebleven.
Terwijl sommige mensen altijd dol zullen zijn op grote, gedurfde en brutale auto's die gas slurpen en veel lawaai en vermogen genereren, zijn tegenwoordig steeds meer mensen op zoek naar een zuiniger, handiger en milieuvriendelijker alternatief.
Als u een auto wilt die gemakkelijk te besturen is, een laag brandstofverbruik heeft en alle luxe heeft van elk ander modern voertuig zonder in te boeten aan comfort, dan kunnen enkele van de modernste compacts precies het soort auto zijn dat u bent. op zoek naar.
