De praktijk om mogelijk duizenden auto's terug te roepen kan erg kostbaar zijn voor een fabrikant, om nog maar te zwijgen van het schaden van de reputatie van het merk. Wie zou het VW-emissieschandaal van 2015 kunnen vergeten, toen in Europa 8,5 miljoen auto's werden teruggeroepen, wat het bedrijf ongeveer £ 12 miljard kostte?
Onze uitgebreide gids leidt u door het proces van terugroepacties van auto's en wat u moet doen als uw voertuig getroffen is.
Terugroepacties kunnen voor onbepaalde tijd actief blijven, maar enkele van de meest recente veiligheidsherinneringen in het VK waar u rekening mee moet houden, zijn onder meer:
Er zijn in de loop der jaren enkele spraakmakende auto-terugroepingen geweest. Hier is een overzicht van de grootste wereldwijde terugroepacties in de geschiedenis:
Wanneer een mogelijk veiligheidsgebrek bij een bepaald merk of model voertuig wordt gedetecteerd, zal de fabrikant een nationale terugroepactie uitvaardigen zodat het zonder kosten voor de eigenaar kan worden verholpen.
Het terugroepen van auto's komt verrassend vaak voor en fouten kunnen variëren van eenvoudige softwareproblemen tot grote veiligheidsproblemen, zoals het veelbesproken brandgevaar van de Opel Zafira.
In de meeste gevallen is er echter niets zo ernstigs om je zorgen over te maken.
Terugroepacties hebben meestal betrekking op brandstof, airbags, stuurinrichting, remmen en veiligheidsgordels, maar kunnen van invloed zijn op elk onderdeel of accessoire.
Als uw auto wordt teruggeroepen, moet deze worden gecontroleerd door de fabrikant, meestal bij een plaatselijke dealer.
Wanneer een fabrikant besluit een terugroepactie uit te voeren, neemt hij contact op met de geregistreerde eigenaren van alle betrokken voertuigen met behulp van de gegevens die zijn verstrekt door de Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).
Het zal over het algemeen per brief contact opnemen met eigenaren, hoewel het ook per telefoon of e-mail kan communiceren.
In zijn correspondentie legt de fabrikant uit wat het probleem is, welke reparatiewerkzaamheden nodig zijn en met wie contact moet worden opgenomen om eventuele controles of werkzaamheden uit te voeren.
In uiterst zeldzame gevallen kan u worden gevraagd niet met het voertuig te rijden totdat het is onderzocht.
De brief moet u vertellen hoe u verder moet gaan en u een telefoonnummer geven dat u kunt bellen, zodat u een afspraak kunt maken en uw auto kunt laten nakijken.
Over het algemeen wordt u gevraagd om uw auto naar de dichtstbijzijnde dealer te brengen en er mogen geen kosten in rekening worden gebracht voor het verhelpen van de storing. Als het werk waarschijnlijk lang zal duren, moet u een vervangende auto krijgen.
Veel terugroepacties zijn gewoon een voorzorgsmaatregel om te anticiperen op een probleem dat zich zou kunnen voordoen, dus u hoeft niet in paniek te raken dat uw auto plotseling defect raakt als u hem niet meteen voor reparatie aanbiedt.
Het is echter nog steeds belangrijk om de reparatie eerder dan later uit te voeren als u een terugroepbrief per post heeft ontvangen.
