Het is vooral belangrijk als je onlangs geslaagd bent voor je examen, aangezien je geen directe ervaring hebt met elk type weginrichting.
Hoe veiliger u bent, hoe meer u mogelijk ook kunt besparen op een nieuwe bestuurdersverzekering, dus het loont de moeite om uw verkeersborden te kennen. Laten we beginnen met de basis.
Er zijn honderden verschillende verkeersborden, elk met hun eigen betekenis. De meeste vallen echter in een van de drie categorieën op basis van hun vorm. De algemene regel is:
Veel verkeersborden, zoals snelheidsbeperkingen, zouden voor zichzelf moeten spreken; maar sommige zijn niet zo eenvoudig.
Hier bekijken we enkele van de meest voorkomende verkeersborden in meer detail - en enkele die vaak verkeerd worden begrepen.
Een wit rond bord met een enkele zwarte diagonale streep erdoor geeft aan dat de nationale snelheidslimiet van toepassing is op het komende weggedeelte. Het vervangt alle eerdere borden met snelheidslimieten waaraan u zich mogelijk moest houden, zoals het passeren van tijdelijke wegwerkzaamheden. Maar wat zijn de nationale snelheidslimieten?
Zelfs als de nationale snelheidslimiet van toepassing is, is het natuurlijk niet altijd veilig om met die snelheid te rijden, dus gebruik hierbij uw gezond verstand.
Een van de meest voorkomende verkeersborden die u tegenkomt:het geeft de maximaal toegestane snelheid op een weg weer binnen een rode cirkel.
Het wordt vaak weergegeven met het woord 'ZONE' eronder geschreven met een door de lokale overheid geselecteerde afbeelding om aan te geven dat u een lokale snelheidszone binnenrijdt.
Je ziet het bord ook als je een lokale snelheidszone verlaat. Let op de woorden 'ZONE EINDIGT' en een diagonale streep door de snelheidslimietzone die je verlaat.
Of om dit bord zijn volledige titel te geven:bord 'gebied waar camera's worden gebruikt om verkeersregels te handhaven'. Deze worden vaak weergegeven met borden met nationale snelheidsbeperkingen en maximumsnelheden.
Er verschijnt een zwart camerasymbool op een witte achtergrond op weggedeelten waarop flitsers en snelheidscamera's staan.
Dit driehoekige bord is een van de meest voorkomende borden op Britse wegen en wordt gebruikt om u te waarschuwen voor een kruispunt verderop. Het verkeer op de weg waarop u invoegt heeft voorrang, dus u moet wachten op een veilige opening voordat u verder gaat.
Er zijn twee soorten voorrangsborden:ofwel met de afstand in meters tot de kruising onder het bord, ofwel met de woorden in het midden van het bord.
U zult merken dat de driehoek ondersteboven staat in vergelijking met andere waarschuwingsborden. Zo kan hij nog steeds worden herkend als hij bijvoorbeeld door sneeuw is beschadigd.
Een rood kruis op een blauwe achtergrond geeft een vrije doorgang aan, wat betekent dat je niet mag stoppen – zelfs niet om te gaan zitten of passagiers op te halen.
In sommige gevallen kunnen beperkingen alleen van toepassing zijn op bepaalde tijden van de dag. Je ziet dit bord vaak op grote forensenwegen, zoals Rode Routes, of buiten scholen.
Dit is een van de meest verkeerd begrepen signalen en veel automobilisten hebben de wet overtreden door op een vrije doorgang te parkeren.
Borden 'niet wachten' worden gemakkelijk verward met borden 'niet stoppen'. In plaats van een rood kruis te tonen, hebben ze een enkele diagonale rode streep op dezelfde blauwe achtergrond.
Chauffeurs mogen een passagier afzetten of ophalen in een niet-wachtzone, maar langer is verboden.
De borden worden bijna altijd gebruikt naast (of binnen) rechthoekige gele borden met details over handhavingsuren.
Dit bord betekent dat u met geen enkel motorvoertuig mag rijden op een weg waar dit staat aangegeven. Het kan zijn dat het gebied alleen voor voetgangers en fietsers is gereserveerd.
Dit bord met geen motorvoertuigen waarop een motor boven een auto staat, wordt soms verkeerd begrepen als betekent dat alleen auto's en motorfietsen zijn toegestaan. Het betekent ook niet dat motorstunts niet zijn toegestaan - je kunt er redelijk zeker van zijn dat ze dat in ieder geval niet zijn!
Dit rode ronde bord heeft een witte horizontale streep door het midden om aan te geven dat voertuigen niet zijn toegestaan.
In tegenstelling tot het bord 'geen motorvoertuigen' geeft het aan dat fietsen en bussen ook geen gebruik mogen maken van de weg.
Als je een rechthoekig blauw bord ziet met een grote witte pijl en een kleine rode pijl die in tegengestelde richting wijzen, betekent dit dat je voorrang hebt op voertuigen die van de andere kant komen. Chauffeurs raken hierdoor vaak in de war omdat het niet altijd duidelijk is wie voorrang heeft.
U ziet dit bord vaak wanneer een weg of brug erg smal wordt, of als onderdeel van verkeersremmende maatregelen waarbij er slechts ruimte is voor één voertuig om te passeren. Als er een ander voertuig op je af komt dat zich al in de nauwe zone bevindt, wacht dan tot het voorbij is.
Een T-splitsing is een plaats waar een secundaire weg samenkomt met een hoofdweg zonder deze te kruisen, in de vorm van de letter T. Het bord met een T-splitsing wordt vaak in drukke gebieden geplaatst om u te waarschuwen voorzichtig te zijn, aangezien voertuigen kunnen stoppen om draai. Het kan met name handig zijn als u 's nachts op donkere wegen rijdt om u te laten weten dat u een druk kruispunt nadert.
Het bord T-splitsing moet niet worden verward met het bord 'verboden door te gaan'. Dit is een blauw vierkant met een rood-witte T-vorm erop.
Als u een driehoekig bord ziet met een rij auto's erop, waarschuwt dit u dat u een verkeersopstopping nadert, dus bereid u voor om te stoppen.
De wachtrijen voor u kunnen verborgen zijn, dus zorg ervoor dat u op de hoogte bent van voertuigen achter u die mogelijk te dichtbij volgen. Als je hard remt, kunnen ze achterop je rijden, dus als je het bord ziet, verminder dan geleidelijk en rem soepel.
Rijden in stop-start verkeer kan ervoor zorgen dat je motor oververhit raakt, dus het is altijd aan te raden om een pechdekking te hebben voor het geval dat.
