Met zoveel bewegende delen zijn er talloze foutcodes die u vertellen wat aandacht nodig heeft op uw BMW . Uw OBD-systeem detecteert storingen in uw auto en geeft een storingscode weer die u en uw monteur vertelt wat onderhoud nodig heeft om uw voertuig weer op de weg te krijgen.
Hoewel er veel BMW-foutcodes zijn , hier zijn de meest voorkomende foutcodes en hun betekenis waar u op moet letten in uw Bimmer.
Als uw BMW de foutcode P1014 vertoont, is dit hoogstwaarschijnlijk het gevolg van een probleem met de valvetronic excentrische assensor van uw voertuig. “Valvetronic excentrische assensor referentie” is een algemene beschrijving voor deze specifieke code, met meer specifieke diagnoses die verkrijgbaar zijn bij fabrikanten en ervaren Europese automonteurs.
Deze code geeft aan dat uw voertuig onmiddellijk onderhoud nodig heeft van een BMW-monteur.
Wanneer de P1017-foutcode wordt weergegeven op een BMW, geeft dit "Valvetronic Eccentric Shaft Sensor Plausibility" aan. Deze code, hoewel vergelijkbaar, is niet hetzelfde als P1014. Het kan worden veroorzaakt door bepaalde omstandigheden, zoals slechte elektrische verbindingen in de assensor of een ontbrekende reluctor op de valvetronic excentrische assensor van uw BMW.
De foutcode P1017 geeft wel aan dat uw BMW aandacht en reparatie nodig heeft van een gekwalificeerde BMW-monteur.
Wanneer deze code wordt weergegeven, komt deze overeen met de beschrijving:“Valvetronic Adjustment Range.” Net als de bovenstaande codes, is deze code gerelateerd aan de gezondheid van de valvetronic excentrische as van uw BMW in de motor.
Zodra u deze foutcode in uw voertuig heeft gedetecteerd, is het belangrijk om de P1023-code van uw BMW te laten diagnosticeren door een gekwalificeerde BMW-monteur om de exacte oorzaak en de beste manier van handelen te bepalen om het probleem in uw voertuig te verhelpen.
Het valvetronic-systeem in de motor van uw BMW is ontworpen om het brandstofverbruik en de emissies te verbeteren. Bovendien vermindert het valvetronic-systeem de frequente noodzaak voor uw BMW om het gasklephuis in te schakelen. Helaas zijn veel foutcodes gerelateerd aan dit specifieke element in de motor, waaronder P1030 die de beschrijving aangeeft "Valvetronic Monitoring trage beweging." Dit betekent dat er een paar mogelijke dingen kunnen gebeuren in uw motor:defecte valvetronic-motor, excentrische motorkabelboom is open, kortgesloten of de elektrische verbinding met het motorcircuit is onvoldoende.
De P10DF-foutcode geeft "Valvetronic overbelastingsbeveiliging uitgangstrapsysteem uitschakeling." Dit presenteert zich eerst als het controlelampje en vervolgens, eenmaal gecontroleerd met een OBD-systeem, verschijnt de code P10DF. Mogelijke oorzaken hiervan zijn onder meer misbruik door de gebruiker op de motor, frequente open-loop of hoge weerstand in het valvetronic-systeem.
Zodra u de foutcode in uw voertuig heeft gevonden, is het belangrijk om uw BMW te laten beoordelen door een BMW-monteur om de oorzaak te bepalen en de beste manier om het probleem in uw voertuig te verhelpen.
Wanneer de valvetronic-actuatormodus niet voldoet aan de standaardfunctionaliteit voor uw BMW, geeft de motorregeleenheid de foutcode P10E0 aan, wat "Valvetronic Overload Protection Control Motor System Shutdown" betekent. Dit is meestal het gevolg van slechte elektrische verbindingen of een open of kortgesloten circuit in de kleptronic-actuatormotor.
Wanneer u deze foutcode ontdekt, gaat u naar een van onze ervaren Europese automonteurs voor service die ervoor zorgt dat de problemen met uw BMW worden opgelost.
Een P10E1-foutcode betekent 'Valvetronic System No Travel Detected', wat meestal het gevolg is van slechte elektrische verbindingen of een open of kortgesloten circuit in de kleptronic-actuatormotor. Wanneer het wordt gedetecteerd, wordt het ten zeerste aanbevolen dat u onmiddellijk contact opneemt met een gecertificeerde automonteur, bij voorkeur iemand die ervaring heeft met het werken met de unieke systemen in Europese auto's, zoals BMW, Audi en Lexus.
De foutcode P10E7 verwijst naar de beschrijving "Valvetronic Overbelastingsbeveiliging Uitgangstrap Overbelasting .” Dit wordt waarschijnlijk veroorzaakt door een defecte valvetronic-actuatormotor, die de timing van de in- en uitlaatkleppen van uw motor beïnvloedt, wat leidt tot een vermindering van de kwaliteit van de prestaties van uw BMW.
Wanneer u de foutcode P10E8 op uw BMW-diagnose opmerkt, betekent dit een "Overbelasting van de regelmotor van de klep." Deze code ontstaat wanneer de overbelastingsbeveiliging van uw motor wordt geactiveerd en toont aan dat de gezondheid van uw motor wordt aangetast, vaak door een defecte motor, motorkabelboom of elektrische aansluiting.
Het is belangrijk om te weten dat, hoewel codes dezelfde nummers van Audi tot BMW tot Lexus kunnen bevatten, elke code iets anders betekent, afhankelijk van het merk van uw voertuig. Wanneer uw auto een van de bovenstaande foutcodes vertoont, is het altijd aan te raden om onmiddellijk hulp in te roepen van een ervaren BMW-monteur.
Met jarenlange ervaring in Europese autoservice staat het team van AutoScope voor u klaar om uw BMW weer als nieuw te laten werken. Bel ons vandaag nog om een reparatie of service te boeken op (214) 462-7863, we zijn er altijd om uw vragen te beantwoorden!
Plan vandaag nog uw persoonlijke afspraak in! Neem hier online contact met ons op.
