T hij Drive en zijn partners kunnen een commissie verdienen als u een product koopt via een van onze links. Lees meer.
Amerika verschuift langzaam van benzineslurpende voertuigen naar elektrische voertuigen (EV's), en de belangrijkste overgangsschakel tussen de tijdperken is hybride technologie. Hybriden combineren gas en elektriciteit in één systeem om milieuvriendelijke voertuigen te maken die geen angst hebben voor het EV-bereik.
Fabrikanten hebben de gunstige brandstofefficiëntie van hybrides gedurende het hele Prius-tijdperk aangeprezen, maar ze moeten nog steeds universeel worden geaccepteerd door alle consumenten, en om goede redenen. Net zoals ze voordelen hebben, hebben hybriden ook belangrijke problemen.
Als u op zoek bent naar een nieuwe auto en er is een hybride in het spel, The Drive s informatieteam is hier om uit te leggen hoe een hybride werkt, waarom het perfecte voertuigen kunnen zijn en waarom ze veel te wensen overlaten. Dit zijn de voor- en nadelen van een hybride auto.
Een hybride voertuig is een voertuig dat twee soorten brandstof en energiebronnen gebruikt om een enkelvoudig doel van efficiënte voortstuwing te bereiken. Het meest voorkomende type hybride voertuig combineert een benzine-aangedreven verbrandingsmotor met een of meer elektromotoren en een accu-opslagpakket om een lager brandstofverbruik te bereiken dan een voertuig met alleen een verbrandingsmotor. Hybriden gebruiken ook regeneratief remmen om kleine hoeveelheden elektriciteit terug te sturen naar hun accu's.
Regeneratief remmen is het terugwinnen van energie via het remsysteem van de auto. Typisch, wanneer een niet-hybride auto remt, wordt kinetische energie omgezet in warmte en vrijgegeven door de wrijving tussen de remblokken en de rem. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt bij hybride en elektrische voertuigen, verandert de elektromotor in een generator en dragen de wielen de energie over van de aandrijflijn naar de generator. De generator zet de kinetische energie vervolgens om in elektrische energie en slaat deze op in de batterij. Het generatieve energiekoppel van de generator vertraagt het voertuig.
MPGe, dat wordt gebruikt om het "brandstofverbruik" van hybride en elektrische voertuigen te meten, staat voor mijlen per gallon-equivalent. Volgens het Amerikaanse ministerie van Energie heeft 33,70 kWh elektriciteit 100 procent van de energie van een gallon benzine. Dus als een voertuig 100 mijl op 33,70 kWh kan rijden, wordt het beoordeeld op 100 MPGe.
Net zoals er meerdere typen verbrandingsmotoren zijn, zijn er ook meerdere typen hybride aandrijflijnen. Laten we het in eenvoudige termen opsplitsen.
Bij milde hybrides zijn de elektrische componenten niet in staat om zelf de wielen rechtstreeks aan te drijven. In plaats daarvan fungeren een klein batterijpakket en een elektromotor als assistenten om het brandstofverbruik te helpen verbeteren, de prestaties enigszins te verhogen met uitbarstingen van koppel, energie te regenereren en stroomaccessoires. Een van de meest voorkomende taken voor een elektromotor in een milde hybride is om als starter te fungeren en de start-stop-technologie aan te drijven. Meer capabele en efficiëntere milde hybrides met 48-volt accu's zijn de laatste tijd in de hele branche populair geworden.
Een volledig hybride auto heeft elektrische componenten die de wielen direct zelf kunnen aandrijven, zonder de gasmotor. Verschillende soorten volledige hybrides zijn onder meer parallelle hybrides, seriehybriden en plug-in hybrides.
Parallelle hybride :Dit is het meest voorkomende type hybride. Op parallelle hybrides hebben zowel de batterijgevoede elektromotor als de gasmotor directe verbindingen met de aandrijfwielen via een koppelingsmechanisme zoals een transmissie. Parallelle hybrides kunnen één, twee of drie elektromotoren hebben, afhankelijk van het voertuig.
Serie Hybride :Beschouw een seriehybride als een elektrisch voertuig met een generator op gas. Zonder directe verbinding met de aandrijfwielen laadt de gasmotor de batterij op terwijl de elektromotor(en) de aandrijving regelen. Een perfect voorbeeld van een seriehybride is de eigenzinnige en stoere BMW i3 met range extender.
Plug-in hybride (PHEV) :Een plug-in hybride is in wezen een parallelle hybride met een groter batterijpakket dat moet worden opgeladen vanaf een externe bron via een stekker. Door meer energie op te slaan, kan een PHEV rijden met 100 procent elektrische voortstuwing, hoewel de hoeveelheid puur elektrische actieradius nog steeds beperkt is tot relatief korte ritjes in de stad. Plug-in-hybridetechnologie is toegepast op voetgangersvoertuigen zoals de nu dood-maar-nog-geweldige Chevrolet Volt, evenals op prestatiegerichte hypercars zoals de McLaren P1.
De beslissing om een hybride auto te kopen moet niet lichtvaardig worden genomen, aangezien ze net als al het andere goede en slechte eigenschappen hebben. Het is aan jou om te beslissen:wegen de voordelen op tegen de nadelen?
Brandstofverbruik :Of u nu om de aarde geeft of niet, een lager brandstofverbruik betekent minder reizen naar het tankstation en meer geld op zak.
Milieuvriendelijk :Het hele punt van hybride voertuigen is om emissies te verminderen en het milieu te beschermen door een lager brandstofverbruik.
Prestaties :In bepaalde toepassingen, zoals de Acura NSX, werken benzine en elektriciteit samen om betere prestaties te produceren door middel van extra vermogen, extra koppel, wielcontrole, tractie en remmen.
Unieke garnituren :Fabrikanten willen de wereld er vaak op wijzen dat hun hybriden hybriden zijn, dus deze modellen zijn vaak uitgerust met unieke buitenverlichting, extra badges, beperkte kleuren, wilde ontwerpen en milieuvriendelijke alternatieve materialen. Iedereen kent de Prius omdat niets er anders op lijkt.
Geen bereikangst :Een van de belangrijkste redenen waarom consumenten elektrische voertuigen mijden, is de angst dat de auto zal overlijden en de inzittenden zal stranden. Het is een fenomeen dat bekend staat als bereikangst, en het is volledig geëlimineerd op hybride voertuigen met reservegas.
Prijs :Mede dankzij de extra kosten voor het onderzoeken en implementeren van hun technologie, kosten hybride modellen vaak meer dan de traditionele basisbenzinevarianten van hetzelfde model.
Prestaties :Wanneer brandstofbesparing prioriteit krijgt boven plezier en betrokkenheid, zullen enthousiastelingen zichzelf zien.
Verpakking :Hoewel de variëteit in de hybride markt toeneemt als gevolg van verhoogde verzadiging, worden hybriden vaak gebouwd volgens specifieke parameters voor specifieke mensen. Helaas betekent dit dat de koper minder flexibiliteit heeft bij het kiezen van de versieringen en functies die hij of zij wil. Zo breidde Toyota zijn Prius-publiek pas recentelijk drastisch uit door een optie met vierwielaandrijving te introduceren.
Complex om aan te sleutelen :Hybriden zijn over het algemeen complexer en moeilijker te repareren dan traditionele auto's met verbrandingsmotor. Als iemand zich niet op zijn gemak voelt om aan zijn eigen voertuig te werken, kan hij of zij uiteindelijk meer geld uitgeven in de winkel.
Zeldzame aardmetalen en mijnbouw :Het kan waar zijn dat hybriden zowel nuttig als schadelijk zijn voor het milieu. Hoewel ze de uitstoot en broeikasgassen verminderen, gebruiken grote batterijen in hybrides en elektrische voertuigen materialen die uit de aarde worden geoogst en gewonnen. De toename van hybride populariteit betekent dat deze materialen in een hoger tempo worden gedolven, en in sommige gevallen zijn de mijnactiviteiten oneerlijk en onveilig voor de werknemers.
Batterijen gaan leeg :Totdat batterijen efficiënt en kosteneffectief kunnen worden gerecycled, zullen er zorgen zijn over de manier waarop miljoenen grote lege batterijpakketten moeten worden weggegooid.
Ziet eruit :Dit is aan het veranderen, maar er zijn niet veel legitiem mooie hybride voertuigen die er zijn, en een coole betaalbare hybride voor de massamarkt bestaat nog steeds niet. De nieuwe Ford Bronco hybride zou daar verandering in kunnen brengen.
Plug-in hybrides vereisen een plug :Om verschillende redenen, zoals huisregels, zijn sommige mensen niet in staat om thuis plug-in-systemen te installeren voor eenvoudig opladen. Dat kan erg onhandig zijn.
"Beste" is subjectief, gebaseerd op het budget, de wensen en prioriteiten van de koper, maar hier zijn enkele van de objectief solide hybride aanbiedingen die momenteel op de markt zijn.
Hyundai Sonata Hybrid 2020 (45 snelweg/51 stad/47 gecombineerd):de vierdeurs Sonata-sedan is onlangs een nieuwe generatie ingegaan met dramatische proporties, scherpe looks en luxe technologie.
2020 Toyota Prius + Toyota Corolla Hybride (54/50/52 mpg):De belangrijkste vierdeurs Prius hatchback wordt aangevuld door de Prius Prime plug-in hybride en de nieuwe discrete vierdeurs Corolla Hybrid sedan, die gebruik maakt van Prius-technologie om 53/52/52 mpg te bereiken.
Hyundai Ioniq-familie 2020 (55/54/55 mpg): Hyundai heeft de vierdeurs Ioniq hatchback ontwikkeld tot een hybride, een plug-in hybride en een elektrisch voertuig met een bereik tot 170 mijl. De Hyundai Ioniq Hybrid Blue heeft een EPA-classificatie van 57/59/58 mpg. Vanaf ongeveer $ 25.000 is het een van de beste hybride aanbiedingen op de markt.
2020 Honda Accord Hybride (48/47/48 mpg):De vierdeurs sedan uit de Honda Accord-familie is een van de beste auto's die in Amerika te koop zijn, punt uit. De optie voor een hybride model dat bijna 50 mijl per gallon haalt, versterkt zijn status verder.
2020 Lexus ES 300h (43/44/44):De vierdeurs ES 300h luxe sedan deelt componenten met de Toyota Avalon en combineert een elegante styling met de bouwkwaliteit van Lexus en een indrukwekkend benzineverbruik.
Toyota Rav4 Hybrid 2020 (41/38/40 mpg):Met een robuust uiterlijk, beschikbare vierwielaandrijving en Toyota-betrouwbaarheid, begint de Rav4 Hybrid bij iets minder dan $ 30.000. Voor ongeveer $ 10K meer heeft de 2021 Rav4 Prime plug-in hybride een EPA-classificatie van 94 mpge en een puur elektrisch bereik van 42 mijl.
2020 Kia Niro-familie (52/49/50 mpg):Kia biedt de Niro aan met een benzinemotor, een hybride aandrijflijn, een plug-in hybride aandrijflijn of een batterij-elektrische aandrijflijn. Met veel ruimte, een ongevaarlijke styling en Kia-waarde is het een geweldige optie voor potentiële crossover-kopers.
2020 Ford Escape Hybride (44/37/41 mpg):Omdat er geen sedans meer te koop zijn, zet Ford veel in op zijn cross-overs, SUV's en vrachtwagens. De nieuwe Escape heeft een bochtige Europese styling en is verkrijgbaar als hybride met een vermogen van meer dan 40 mpg.
2020 Chrysler Pacifica Hybride (82 mpge gecombineerd, 32 mijl elektrisch bereik):de hybride Pacifica zou een van de meest complete gezinsvoertuigen kunnen worden die ooit zijn aangeboden. Het is legitiem aantrekkelijk, van binnen en van buiten, extreem veelzijdig en biedt plaats aan maximaal zeven personen.
Acura NSX 2020 (21/22/21 mpg):De nieuwe NSX heeft misschien geen natuurlijke aanzuiging zoals zijn voorganger, maar het is een onderschatte en over het hoofd geziene machine die voor altijd in de geschiedenis zal voortleven als een van de eerste legitieme hybride supercars.
2020 BMW i8 (69 mpge, 18 mijl elektrisch bereik):BMW produceerde twee van de meest interessante voertuigen van de eeuw toen het de i3- en i8-programma's lanceerde. Terwijl de i3 een zeer geavanceerde stadsauto is, vult de i8 een kleine niche als een luxe plug-in hybride sportwagen met buitenaardse looks.
2020 Lexus LC 500h (27/35/30 mpg):De LC, die een van de mooiste ontwerpuitvoeringen in de recente geschiedenis is, is een bijna perfecte luxe grand tourer. Zijn prestaties zijn niet supercar-sterk, maar zijn pluche interieur en comfortabel gecomponeerde rit maken het een privéhaven.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (48 mpge, 14 mijl elektrisch bereik):het is een hybride wagen van $ 200.000 die een gecombineerd 677 pk levert. Wat is er nog meer?
Heeft u een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht:[email protected]
