Zonder in de vogels en bijen van voertuigontwerp te vervallen, kunnen we gerust zeggen dat auto's in alle soorten en maten verkrijgbaar zijn. In bijna alle gevallen zijn die maten en vormen rechtstreeks gekoppeld aan de manier waarop een voertuig presteert en zich gedraagt op de weg. Een van die dimensies, de lengte, is belangrijk voor de manier waarop een voertuig rijdt en zich gedraagt, maar het is niet alleen de afstand van bumper tot bumper die ertoe doet.
De wielbasis van uw auto heeft invloed op bijna elk aspect van het rijgedrag en de binnenafmetingen. De afstand tussen de wielen van een voertuig speelt een grote rol in hoe het rijdt en rijdt, en kan onder andere bepalen hoe goed het offroad is. Weten hoe u die meting moet uitvoeren, is net zo belangrijk als begrijpen wat het betekent. Gelukkig is het een gemakkelijke klus die iedereen kan klaren met slechts een veilige parkeerplaats en een paar gereedschappen. Laten we erin duiken.
De wielbasis van een voertuig is een maat voor de afstand tussen de wielen, meer specifiek het midden van elk wiel. Denk aan een denkbeeldige lijn tussen de naafdop van je voorwiel en de naafdop van het achterwiel. Buiten de lengte van uw auto heeft de wielbasis een grote invloed op hoe hij rijdt en op hoeveel ruimte u binnenin heeft om u uit te strekken.
Luxe auto's hebben over het algemeen een langere wielbasis voor meer beenruimte achterin en een soepeler rijgedrag. Hot hatchbacks daarentegen hebben een kortere wielbasis, waardoor ze wendbaarder zijn en ze de mogelijkheid hebben om door bochten te springen en een leuke rit te leveren. Natuurlijk zijn er altijd uitzonderingen, zoals in het geval van sommige sportwagens met de motor voorin, die langere wielbases hebben, zodat de motor achter de vooras kan worden geplaatst voor een betere gewichtsverdeling.
Je hebt niet veel nodig om de wielbasis van je auto te meten. In feite heb je waarschijnlijk al wat je nodig hebt om aan de slag te gaan. Zonder verder oponthoud, de lijst met tools:
Door uw gereedschap en uitrusting zo te organiseren dat alles gemakkelijk bereikbaar is, bespaart u kostbare minuten door te wachten tot uw handige kind of viervoetige helper u het schuurpapier of de brander brengt. (Je hebt geen steekvlam nodig voor deze klus. Laat je kind je alsjeblieft geen steekvlam geven—Ed .)
Je hebt ook een vlakke werkruimte nodig, zoals een garagevloer, oprit of parkeren op straat. Controleer uw lokale wetgeving om er zeker van te zijn dat u geen codes overtreedt wanneer u de straat gebruikt, omdat we uw rit niet uit het gerinkel krijgen.
Het is belangrijk op te merken dat als u alleen een ruw wielbasisnummer wilt, u kunt wegkomen door rechtstreeks van wiel tot wiel te meten zonder krijtstrepen te maken, maar u zult waarschijnlijk een vriend nodig hebben om het andere uiteinde vast te houden om een fatsoenlijke meting te krijgen. Een iets nauwkeurigere manier van meten, die u zelf kunt doen, is krijt gebruiken.
Laten we dit doen!
Het meten van de wielbasis van uw auto is niet moeilijk, maar er zijn een paar dingen waarmee u rekening moet houden om de klus zo soepel mogelijk te laten verlopen.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A: Dat kan, maar niet zonder aanzienlijke inspanning. Alles, van de ophanging van uw auto tot de carrosserie aan de buitenkant, is verbonden met de wielbasis, en het veranderen ervan betekent het druppeleffect van het moeten veranderen van al het andere. De framerails van het voertuig zouden bijvoorbeeld moeten worden ingekort of verlengd, en in het geval van auto's met achterwielaandrijving zouden onderdelen van de aandrijflijn, zoals de aandrijfas, dienovereenkomstig moeten worden gewijzigd om te voldoen aan de nieuwe afstand tot de aandrijfwielen.
A: Het hangt echt af van wat je probeert te bereiken. Als je op zoek bent naar een soepel rijdende auto met veel binnenruimte, is een lange wielbasis ideaal, maar als je iets wendbaars en sportiefs wilt, is een auto met een kortere wielbasis waarschijnlijk het beste.
A: Absoluut. Sommige kleinere voertuigen "vals spelen" een beetje door groter te zijn, waardoor de stoelen iets hoger kunnen worden gemonteerd om te voorkomen dat ze tussen de assen komen te zitten.
A: Off-roaders geven de voorkeur aan voertuigen met een kortere wielbasis omdat ze gemakkelijker over ruw terrein te manoeuvreren zijn. Er is ook iets dat de overschrijdingshoek wordt genoemd, wat bij wijze van spreken de scherpste piek is waar een voertuig overheen kan rijden zonder zijn onderstel te beschadigen. Als je je een berg voorstelt als een perfecte driehoek, zou de overschrijdingshoek de scherpste piekhoek zijn die een voertuig kan vrijmaken met al zijn wielen in contact met de grond.
Leer meer over het meten van je wielbasis met deze handige video.
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten! Je kunt ons ook uitschreeuwen op Twitter of Instagram, hier zijn onze profielen. Heb je een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een bericht:[email protected].
