Je passie, hobby, vervoermiddel en datgene waardoor je je tegelijkertijd levend en kalm voelt:motorrijden. Veel gelukkige motorrijders kunnen het hele jaar door hun been voorover gooien wanneer de stemming toeslaat. Maar niet iedereen heeft zoveel geluk en om de een of andere reden moeten sommigen van ons tijd doorbrengen zonder twee wielen. Als je ooit een adempauze hebt moeten nemen tijdens het rijden, ben je misschien bekend met de mix van opgewonden nervositeit die voorafgaat aan je eerste keer weer in het zadel.
Het is volkomen normaal om wat zenuwen te voelen binnensluipen, gezond zelfs. Maar als je het gevoel hebt dat je je ritme bent kwijtgeraakt, weet dan dat je het recht hebt om het terug te krijgen, dat je het hebt verdiend met de talloze kilometers die je op de teller hebt gemaakt.
Gelukkig is er eigenlijk niets verloren gegaan. Het pad om uw zelfvertrouwen en vaardigheden terug te krijgen naar waar ze waren, is eenvoudig en vereist slechts wat geduld. De onderstaande gids schetst enkele van de manieren waarop we bij The Drive krijg ons bos terug na maanden niet te hebben gefietst.
Je staat op het punt de leiding te nemen over iets dat voor de meeste niet-motorrijders het equivalent is van een ballistische raket. Oké, dat is misschien overdreven, maar motorfietsen zijn serieuze machines en moeten gerespecteerd worden. Persoonlijk gesproken heb ik honderden uren op twee wielen doorgebracht voordat ik me echt op mijn gemak voelde en de intuïtie van mijn motorrijder ontwikkelde. Dat vertrouwen werd ernstig aangetast toen ik bijna een jaar niet kon rijden.
Motorrijders die vaak fietsen, scherpen voortdurend hun instincten en reacties aan en ontwikkelen een gevoel van eenheid met hun fiets. Als je een tijdje niet hebt gereden, kan het even duren voordat je geest en spiergeheugen weer op het oude niveau zijn. Je bent het veiligst als je zo goed mogelijk rijdt, dus daarom moet je wat tijd besteden om weer in die staat te komen.
Er zijn een paar manieren om weer in het ritme te komen, zowel mentaal als fysiek. Geen van deze suggesties is verplicht, maar ze worden allemaal aangeraden.
In deze gids ga ik bespreken hoe je je op je gemak voelt in je uitrusting, hoe je teruggaat naar de basis, wat je doet om je bosje terug te vinden en welke preventieve maatregelen je kunt nemen om het hele jaar door hip te blijven.
Comfortabel zijn in je rijkleding is een bepalende factor in hoe zelfverzekerd je je voelt op de weg. Ik heb in versnelling gereden die te groot voor mij was en andere versnelling die te klein was (soms tegelijkertijd). Je wilt niet dat je jas in de wind wappert, en je wilt ook niet tegen je handschoenen vechten als je de bedieningselementen moet gebruiken. Uitrusting die niet goed past, is niet alleen vervelend, het is ook gevaarlijk. Als je rijkleding te los zit in het geval van een ongeluk, werkt het pantser niet zoals het zou moeten.
Pas een paar weken voordat je op pad gaat al je spullen om er zeker van te zijn dat ze nog passen. Sommige handschoenen, vooral leren, kunnen strak gaan zitten als ze niet worden gebruikt. Als je handschoenen verstijfd zijn, besteed dan wat tijd aan het dragen en strekken ervan. Iedereen die nieuwe uitrusting nodig heeft, zou dit artikel moeten lezen, waar we enkele van de beste uitrusting aanbevelen om op te halen voordat je weer gaat rijden in de lente.
In het kort is dit wat u moet doen:
Motorrijden is een vaardigheid, en zoals elke vaardigheid moet je om goed te zijn een solide basis hebben. Zoals het gezegde luidt:'Je moet de regels kennen om ze te overtreden.' Er is geen betere manier om terug te gaan naar de basis dan een cursus motorveiligheid te volgen. De Motorcycle Safety Foundation (MSF) is een van de grootste namen in het spel, en met een goede reden. De Basic Rider Course van het bedrijf heeft talloze ritten geholpen om de motorfundamentals vast te stellen of te herstellen.
Sommige mensen zullen zelfs de Basic Rider Course volgen en vervolgens de Advanced Rider Course om hun vaardigheidsniveau terug te brengen naar waar het relatief snel was. Als er geen AZG-school in uw buurt is, overweeg dan andere scholen voor fietsveiligheid. Als je een beperkt budget hebt, is het de moeite waard om te controleren of je staat een gratis programma voor motorveiligheid aanbiedt, zoals sommige landen.
Als uw budget niet reikt tot een cursus motorveiligheid, of als u geen geschikte cursus bij u in de buurt kunt vinden, is niet alles verloren, want u kunt het zelf doen. Alles wat je nodig hebt is een grote lege ruimte, je fiets, wat kegels en geduld.
Iedereen die al eerder een basiscursus motorrijden heeft gevolgd, kan de oefeningen die je op de cursus hebt geoefend, nadoen. Als je nog nooit een cursus hebt gevolgd, blijf dan lezen om enkele van de vaardigheden te ontdekken die je zelf kunt oefenen. Plaats twee kegels zo ver uit elkaar als uw ruimte toelaat, en oefen het starten, stoppen en soepel op en neer schakelen. Je kunt deze kegels ook dichterbij brengen en noodremmen oefenen vanaf ongeveer 30 mph.
Gebruik markeringen om manoeuvres op lage snelheid te oefenen, zoals achtfiguren en weeft. Als u zich in een parkeergarage bevindt, zijn de parkeervaklijnen ideaal om te oefenen met het maken van een U-bocht vanuit stilstand. Je kunt ook oefenen met het draaien van je fiets en het naar een hogere hoek leunen naarmate je zelfvertrouwen terugkeert. Het is altijd goed om de procedure voor het ophalen van je fiets door te nemen, omdat je nooit weet wanneer het nodig is, vooral als je van avontuurlijk rijden houdt.
Zodra u zich weer op uw gemak voelt met de basisprincipes van uw motorfiets, is het tijd om op pad te gaan. Mijn persoonlijke voorkeur is niet noodzakelijkerwijs mijn favoriete weg, maar het is een route die ik buitengewoon goed ken en weet hoe mijn fiets erop presteert. Het is ook stil, dus ik kom nooit verkeer tegen.
Ik zal deze weg keer op keer rijden en me concentreren op zaken als wegpositionering en soepele invoer tijdens accelereren, remmen en bochten nemen. Als je dit een tijdje hebt gedaan, zou het zesde zintuig van je motorrijder terug moeten komen en zul je stoppen met nadenken over wat je zo vaak doet en het intuïtief gaan doen.
Een preventieve maatregel die u kunt nemen om uw rij-instinct het hele jaar door goed op peil te houden, is door nooit te stoppen met rijden. Ik besef dat dit niet voor iedereen mogelijk zal zijn (daarom bestaat dit artikel), maar als je wat land hebt, kan het de moeite waard zijn om te investeren in een goedkope pitbike of een kleine crossmotor. Zo blijf je vertrouwd met de basisprincipes van rijden, zelfs als er sneeuw ligt.
Als je een beter idee wilt krijgen van welke oefeningen je alleen in een open ruimte kunt oefenen, bekijk dan de onderstaande video.
Je hebt vragen. De schijf heeft antwoorden!
A. Iets dat een goede rijder van een slechte rijder onderscheidt, is hun positie op de weg. Of je nu in een rechte lijn rijdt of een bocht naar links of naar rechts nadert, je wilt in een positie zitten die je optimaal zicht geeft. Vergeet bij het veranderen van positie op de weg niet een schoudercontrole uit te voeren, zodat u niets over het hoofd ziet in uw dode hoek.
A. Zoals gezegd, als je een paar kilo bent aangekomen of afgevallen sinds de laatste keer dat je hebt gereden, moet je misschien een nieuwe uitrusting kopen die goed bij je past. Mogelijk moet u ook uw helm vervangen, aangezien het wordt aanbevolen om uw helm elke zeven jaar te vervangen vanaf de productiedatum, of na vijf jaar gebruik.
V. Welke veiligheidsmaatregelen moet ik nemen?
A. Het is altijd goed om iemand te laten weten wanneer je gaat fietsen, welke route je wilt nemen en hoe laat je verwacht terug te komen. Aangezien veel motorrijders in het voorjaar weer gaan fietsen, is het belangrijk extra op hun hoede te zijn voor natte bladeren, putdeksels en vuil op de weg.
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How-To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten!
