Automotive lassen is essentieel als het gaat om het repareren van voertuigen.
Hoewel veel mensen denken dat een scheur in een van hun onderdelen hen zal dwingen het te vervangen, kan automatisch lassen worden gebruikt om het onderdeel te repareren. Bij autolassen draait alles om het gebruik van warmte en metaal om stukken samen te voegen.
Er zijn verschillende soorten lassen die mensen gebruiken, afhankelijk van de situatie. Aan het eind van de dag wordt er gelast om scheuren te repareren, verroeste plekken te vervangen en meer te doen. Leren lassen kan u een hoop geld besparen omdat u geen nieuwe onderdelen hoeft te kopen.
Lees verder voor meer informatie over autolassen en de gereedschappen die daarbij worden gebruikt.
Lassen wordt vaak gebruikt voor klussen waarbij grote oppervlakken moeten worden gerepareerd. Als het gaat om het lassen van auto's, kan er worden gelast om een gebarsten chassis, uitlaatdemper, roestplek en meer te repareren.
Lassen gebeurt door hoge temperaturen te gebruiken om het metaal te smelten en twee delen samen te smelten. Het gesmolten metaal werkt als een verbinding en voorkomt dat de gescheiden stukken opnieuw barsten. Je kunt verroeste delen van metaal ook vervangen door het te patchen.
Veel verschillende soorten lassen kunnen voor verschillende dingen worden gebruikt. Hier zijn enkele van de meest gebruikte autoreparaties:
Tungsten inert gas lassen (TIG) is een vorm van booglassen waarbij vulmetaal wordt gebruikt om onderdelen te smelten. Het is niet de beste optie voor beginners, omdat je er twee handen voor nodig hebt en veel aandacht voor detail.
Stoklassen is een van de meest voorkomende manieren waarop mensen lassen. Net als bij TIG, maakt stoklassen gebruik van toevoegmetaal om stukken te verbinden. Het nadeel van stoklassen is dat het niet precies is en dat het door de hoge hitte nutteloos is als het gaat om dunne materialen zoals autoplaatwerk.
Metaalinert gas lassen (MIG) is een andere veel voorkomende vorm van lassen. MIG gebruikt een gasscherm om de boog te regelen en het toevoegmateriaal wordt door de lasser gevoerd. MIG kan met één hand worden gedaan, waardoor het gemakkelijker wordt om het object dat u aan het lassen bent op zijn plaats te houden.
Bij autolassen wordt veel gereedschap gebruikt, maar wat u nodig heeft, hangt af van het soort laswerk dat u doet. De lasser is vereist voor alle lasprojecten en de meeste zijn klaar voor gebruik bij aankoop.
In de meeste gevallen heb je lasdraad nodig om onderdelen met elkaar te verbinden. Toevoegdraad is wat je gebruikt om te smelten en de gaten op te vullen. Deze draden zijn gemaakt van verschillende metalen en hebben verschillende gewichten, dus je zult er een willen vinden die past bij het metaal van wat je verbindt.
Beschermgas is een ander hulpmiddel dat in de meeste projecten wordt gebruikt. Beschermgas wordt gebruikt om de boog van uw las te regelen en te voorkomen dat uw smeltbad gaat spatten. Het smeltbad is het gebied waarin het gesmolten metaal rust.
Lassers kunnen tijdens het hardlopen veel energie verbruiken, waardoor het voor mensen thuis moeilijk te gebruiken is. Dit kan worden opgelost door een faseomvormer te gebruiken. Faseomvormers simuleren driefasenstroom en laten lassers die driefasen gebruiken werken. U zou opties moeten zien om te bepalen of u er een nodig heeft voor uw lasser.
Hier zijn hulpmiddelen die u als lasser zou moeten hebben (ongeacht het type las dat u aan het doen bent):
Hoewel het hebben van de juiste hulpmiddelen je zal helpen jezelf te beschermen tegen iets verkeerds, is beschermende uitrusting noodzakelijk om te voorkomen dat je jezelf verwondt. Alle lassers hebben handschoenen en een lasjas nodig om brandwonden te voorkomen.
Gebruik ook een lashelm om uw gezicht te beschermen. Lashelmen zijn cruciaal omdat het intense licht van lasbogen u een flits kan geven, waardoor u tijdelijk uw ogen kunt beschadigen.
Automatisch lassen is niet iets dat u binnen een dag kunt perfectioneren. Lassen vergt oefening, dus u moet tijd besteden aan het maken van neplassen. Je kunt proberen een autopatch te maken met oude autopanelen en plaatwerk.
Omdat plaatstaal van auto's dun is, kunt u door oefening leren hoe u moet lassen zonder belangrijke stukken te smelten. Op voorwaarde dat je over alle benodigde gereedschappen beschikt, zou je in staat moeten zijn om alles te lassen.
U moet beginnen met te investeren in een MIG-lasser omdat ze beginnersvriendelijk zijn. Als u één hand kunt gebruiken, kunt u de dingen die u probeert te lassen beter beheersen. De instellingen van MIG-lassers worden meestal ingesteld wanneer ze op planken worden geplaatst, dus u hoeft zich er geen zorgen over te maken.
Of u nu wilt beginnen met lassen in de bouw of aan auto's, met autolassen leert u de basisprincipes. Er zijn verschillende soorten lasmethoden die u kunt gebruiken, zoals TIG-, MIG- en staaflassen.
Als je een beginner bent, is MIG misschien wel de beste keuze voor jou, omdat het een eenvoudiger proces is en niet veel moeite kost. Als u besluit te gaan lassen, zorg dan dat u het juiste gereedschap en de juiste beschermingsmiddelen aanschaft.
Blader door onze blog om meer artikelen te lezen die u kunnen leren over autolassen.
