* Department of Energy (DOE): De DOE speelt een belangrijke rol bij het ontwikkelen en promoten van geavanceerde voertuigtechnologieën, waaronder hybriden. Ze financieren onderzoek, bieden fiscale prikkels en stellen brandstofefficiëntienormen vast.
* Environmental Protection Agency (EPA): De EPA stelt brandstofverbruik en emissienormen voor voertuigen, inclusief hybriden. Ze reguleren ook de verwijdering van batterijen en andere componenten.
* Department of Transportation (DOT): De DOT richt zich op voertuigveiligheid en stelt normen vast voor het ontwerp en de werking van hybride voertuigen. Ze houden ook toezicht op de ontwikkeling van infrastructuur zoals laadstations.
* Department of Commerce: Deze afdeling bevordert de Amerikaanse productie en zou een rol kunnen spelen bij het ondersteunen van de ontwikkeling van hybride autoproductie.
Naast deze afdelingen spelen andere agentschappen en organisaties ook een rol in het beleid met betrekking tot hybride autotechnologie, waaronder:
* National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA): Een deel van de stip stellen ze veiligheidsnormen vast voor alle voertuigen, inclusief hybriden.
* National Renewable Energy Laboratory (NREL): Een DOE -lab dat onderzoek doet naar verschillende technologieën voor hernieuwbare energie, waaronder hybride voertuigtechnologieën.
* Staat en lokale overheden: Veel staten en steden hebben hun eigen beleid met betrekking tot voertuigemissies en brandstofefficiëntie, waaronder prikkels voor de aankoop van hybride voertuigen.
Dus, hoewel er geen enkele "Hybrid Car Technology Department" is, zijn de DOE, EPA en DOT de primaire spelers in het vormgeven van nationaal beleid op dit gebied.
