* Lekken: De meest voorkomende reden voor een laag freongehalte is een lek. Freon toevoegen zonder het lek te verhelpen is geldverspilling en schadelijk voor het milieu. De freon zal gewoon weer ontsnappen.
* Systeemdruk: De benodigde hoeveelheid freon hangt af van de druk en temperatuur van het systeem, die varieert afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de staat van de systeemcomponenten. Dit vereist gespecialiseerde meters om nauwkeurig te kunnen meten.
* Type koelmiddel: Verschillende auto's gebruiken verschillende soorten koelmiddel (bijvoorbeeld R-134a, R-1234yf). Het gebruik van het verkeerde type kan het systeem beschadigen.
In plaats van te raden, zou je het volgende moeten doen:
1. Breng uw auto naar een gekwalificeerde monteur of AC-specialist: Ze beschikken over de benodigde apparatuur (vacuümpomp, meters en een machine voor het terugwinnen/recyclen van koelmiddel) om het probleem goed te diagnosticeren, eventuele lekken te repareren, het oude koelmiddel te evacueren en het systeem bij te vullen met de juiste hoeveelheid van het juiste koelmiddel.
2. Voeg nooit zelf freon toe tenzij u goed bent opgeleid en over de benodigde apparatuur beschikt. Het onjuist toevoegen van freon kan uw AC-systeem beschadigen en kan gevaarlijk zijn. Het gebruik van een blikje freon dat is ontworpen voor doe-het-zelfgebruik kan de componenten van het systeem beschadigen en alleen het onderliggende probleem maskeren.
Kortom, het bepalen van de juiste hoeveelheid freon vereist professionele diagnose en apparatuur. Probeer het niet zelf te doen.
