Hoge temperaturen kunnen veel problemen veroorzaken. Naarmate de zomer nadert, kunnen we allemaal uitkijken naar dat overweldigende gevoel van het instappen in een auto die de hele dag in de hete zon heeft gestaan en je niet eens kunt ademen totdat je de ramen naar beneden doet. Hoge temperaturen zijn oncomfortabel voor ons, maar ze kunnen nog erger zijn voor onze auto's. Bij hoge omgevingstemperaturen kan de temperatuur van uw koelvloeistof snel oplopen tot gevaarlijke niveaus en motorschade veroorzaken.
Het koelsysteem in uw auto is ontworpen om de boel koel te houden, zelfs onder de meest extreme omstandigheden. Voertuigfabrikanten weten hoe gevaarlijk het kan zijn om de temperatuur van uw koelvloeistof te laten stijgen, dus doen ze er alles aan om ervoor te zorgen dat de motortemperatuur blijft waar ze moeten zijn.
De waterpomp in uw motor is ontworpen om water door de motor te verplaatsen wanneer de motor draait. Als uw motor koud is, circuleert het water gewoon rond uw motor en verwarmingskern om de temperatuur gelijk te houden en de motor snel op te warmen. Zodra de temperatuur een bepaald punt bereikt, gaat de thermostaat open waardoor koelvloeistof door de radiator van het voertuig kan stromen en een constante koelvloeistoftemperatuur behoudt. Uw radiateurdop houdt het koelsysteem op een constante druk zodat zelfs bij hoge temperaturen de koelvloeistof niet kookt en zijn koelvermogen verliest.
Al deze componenten zijn samen ontworpen om een constante temperatuur in uw motor te houden, zodat alles naar behoren kan functioneren. Als de temperatuur te hoog wordt, kan dit veel problemen veroorzaken.
Een van de grootste problemen met een hoge koelvloeistoftemperatuur tijdens het rijden is dat uw motorolie niet goed smeert. De olie die uw auto gebruikt, is ontworpen om in een specifieke omgeving te werken. Naarmate de temperatuur stijgt, daalt de viscositeit, wat betekent dat het dunner wordt. Als uw motorolie te dun wordt, kan deze uw motorlagers niet goed smeren, wat leidt tot versnelde slijtage. Zelfs als uw auto geen oliekoeler heeft, kunnen hoge koelvloeistoftemperaturen de motorolietemperatuur snel verhogen en tot slechte smering leiden.
De andere gevaren van hoge koelvloeistoftemperaturen in uw auto hebben te maken met de materialen die bij de constructie van uw motor zijn gebruikt. Motoren gebruiken tegenwoordig een aanzienlijke hoeveelheid elektronica van sensoren tot kleine servomotoren om dingen te regelen en de meeste van deze componenten reageren ook niet goed op hoge temperaturen. Zelfs als deze componenten in uw motorruimte zijn gemonteerd, kan een hoge koelvloeistoftemperatuur snel leiden tot hoge motorruimtetemperaturen, wat kan leiden tot foutieve aflezingen en schade aan deze elektrische componenten. Ten slotte kunnen hoge temperaturen leiden tot schade aan andere componenten wanneer deze hun drempels bereiken. Kunststof inlaatspruitstukken tot hoogwaardige metalen kunnen allemaal beginnen te smelten of vervormen bij hoge temperaturen, waardoor scheuren, lekken en defecte afdichtingen en pakkingen ontstaan.
Hoewel de fabrikant van uw voertuig het koelsysteem in uw auto heeft ontworpen om afvalwarmte adequaat te verwijderen, kunnen veel factoren de capaciteit van het koelsysteem van uw voertuig verlagen of de hoeveelheid geproduceerde afvalwarmte verhogen. Dingen zoals kalkaanslag en radiatorschade kunnen het vermogen van uw koelsysteem verminderen om uw motor koel te houden en alles, van extreme weersomstandigheden of rijomstandigheden tot prestatieaanpassingen, kan de hoeveelheid afvalwarmte die door de motor van uw voertuig wordt geproduceerd, verhogen.
Er zijn drastische maatregelen die u kunt nemen om uw koelvloeistoftemperatuur te verlagen, zoals het vervangen van uw thermostaat of radiator. Thermostaten zijn ontworpen om bij verschillende temperaturen te openen, dus een thermostaat die ervoor zorgt dat koelvloeistof bij een lagere temperatuur naar de radiator kan stromen, kan helpen om uw motor koeler te houden. Ook kan het toevoegen van een grotere radiator de capaciteit van uw koelsysteem vergroten doordat de motorkoelvloeistof langer in de radiator kan blijven en deze verder afkoelt voordat deze terugkeert naar de motor. Beide upgrades kunnen zorgen voor lagere koelvloeistoftemperaturen, maar ze kunnen tijdrovende of dure installatieprocessen zijn.
De snelste en gemakkelijkste manier om de temperatuur van uw koelvloeistof te verlagen, is door eenvoudig BlueDevil Engine Cool toe te voegen aan de koelvloeistof van uw voertuig. BlueDevil Engine Cool is compatibel met alle soorten motorkoelvloeistof en kan uw koelvloeistoftemperatuur met 25 o verlagen V!!
U kunt BlueDevil Engine Cool vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
coolant_temperature.jpg – Door JoeBelanger – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link
