1. Koppel de minkabel van de accu los.
2. Verwijder de kronkelige riem, zoals beschreven onder Vervanging van de kronkelige riem in dit hoofdstuk.
3. Verwijder de krukaspoelie/harmonische balancer. Bij voertuigen met airconditioning verwijdert u de poeliebout, draait u de bevestigingsbout voor de aircocompressor en de compressorbeugel los en wrikt u de compressor vervolgens iets naar voren terwijl u de krukasbout losdraait.
4. Verwijder de bovenste en onderste distributiedeksels. Plaats de nokkenassen zo dat het merkteken op het inlaatnokkenastandwiel op één lijn ligt met het indexmerkteken op het achterste nokkendeksel
5. Zoek met een schroevendraaier of pennetje en een zaklamp het distributiemerkteken op de krukas (achter het krukastandwiel) en controleer de uitlijning van het distributiemerkteken op de oliepomp. Het krukastandwiel heeft vijf gaten op een afstand van 72 graden van elkaar. Het kruktandwiel heeft een grote opening tussen twee van de gaten. Het is het gat naast de opening dat op één lijn ligt met de stempel op het oliepompdeksel op het BDP (compressieslag van cilinder nr. 1).
NOKKENAS TIMINGMERKEN
1. Met zuiger nr. 1 op het BDP tijdens de compressieslag moeten de merktekens op de nokkenassen uitgelijnd zijn met de indexmarkeringen op de achterkant van de nokkenafdekkingen voor uitlaat en inlaat.
2. Als deze markeringen niet op één lijn liggen, verwijdert u de distributieriem en draait u de nokkenassen zo dat ze wel op één lijn liggen.
