Dit is het eerste contract van Solaris dat is afgesloten voor de klant uit Würzburg. Beide geleverde voertuigen zijn Solaris Urbino 12 elektrisch. Naast de voertuigen als zodanig levert Solaris ook de laadinfrastructuur, d.w.z. twee stationaire laders met een maximaal vermogen van 150 kW en een mobiele lader van 50 kW. De investering in ultramoderne emissievrije bussen zal de luchtkwaliteit in de stad verbeteren en het wooncomfort van de bewoners vergroten.
Solaris Urbino 12 elektrische bus, Würzburg investeert in e-mobiliteit
Dat exploitant NVG Omnibus-Betriebs-GmbH heeft besloten haar eerste elektrische bussen in Solaris-design te maken, betekent veel voor ons. We zijn enorm blij dat we de mogelijkheid hebben gekregen om zowel bussen als de hele laadinfrastructuur aan Würzburg te leveren en dat we deel kunnen uitmaken van het proces om emissievrij vervoer te ontwikkelen, ook bij particuliere vervoerders op de Europese markt”, aldus Rolf. Oneis, verkoopdirecteur bij Solaris Deutschland GmbH.
De bussen worden aangedreven door elektrische assen met twee geïntegreerde tractiemotoren met elk een vermogen van 125 kW. De stroom die door het voertuig wordt gebruikt, wordt opgeslagen in een set Solaris High Energy-batterijen met een totale capaciteit van 300 kWh en wordt aangevuld met een klassiek plug-insysteem.
Met een 2+2+0 deuropstelling en een passagierstelsysteem, zullen de elektrische voertuigen ruimte aan boord kunnen bieden aan 70 passagiers tegelijk, van wie er 38 zittend kunnen reizen. Bovendien zijn de bussen voorzien van een reeks verbeteringen die het gebruikerscomfort aanzienlijk verhogen, zowel vanuit het oogpunt van de passagiers, de buschauffeur als de exploitant die de busvloot beheert. De elektrische bussen voor Würzburg zullen een monitoringsysteem, interne LED-verlichting, een passagiersinformatiesysteem, airconditioning, USB-laders en een elektrisch verwarmingssysteem bevatten. Speciale opritten naast de deuren vergemakkelijken het in- en uitstappen van rolstoelgebonden passagiers.
De Duitse luchtvaartmaatschappij heeft er ook voor gekozen om het moderne systeem voor diagnose op afstand eSConnect te bestellen, speciaal voor klanten van Solaris die hebben gekozen voor emissievrije voertuigen. De software is ontworpen door een interdisciplinair team van Solaris-experts en is een precisie-instrument dat een efficiënt beheer en optimaal gebruik van een elektrische busvloot mogelijk maakt. Het eSConnect-systeem biedt o.a. trackinggegevens over de locatie van de busvloot op bepaalde tijden en inclusief de bijgewerkte batterijstatus. Bovendien is het mogelijk om op afstand mogelijke fouten te detecteren die door het voertuig op het bestuurderspaneel worden gemeld, waardoor het mogelijk wordt snel te reageren op mogelijke defecten. De gegevens die door de app worden verzameld, worden weergegeven in een visueel aantrekkelijke vorm van grafieken en grafieken.
De geleverde bussen beschikken ook over een systeem om de verwarming en de airconditioningsystemen van het voertuig aan te sturen, inclusief de functie van thermische pre-conditioning die wordt gelanceerd via het eSConnect-systeem. Deze thermische pre-conditioning is nog een andere oplossing die is bedacht door het Solaris Office of Development. Gebruikt tijdens het opladen van de bus, optimaliseert het het verbruik van elektrische stroom tijdens de rit. Dankzij deze functie is het mogelijk om de actieradius van het voertuig te vergroten met één keer opladen.
De wending naar mens- en milieuvriendelijk gemeentelijk vervoer is een merkbare trend in heel Europa en de onmiskenbare voordelen van elektrische bussen, zoals geluidsarm en soepel rijden, het ontbreken van vervuilende uitlaatemissies, vormen een sterke stimulans voor een steeds groter aantal vervoerders. Tot nu toe heeft Solaris bestellingen afgeleverd of veiliggesteld voor bijna 1000 elektrische bussen die te vinden zijn in de straten van 80 steden in 18 landen. Alleen al in Duitsland heeft Solaris inmiddels meer dan 200 elektrische bussen geleverd of gecontracteerd.
Afbeeldingen met dank aan Solaris Bus
