HERNDON, Virginia, 8 juli 2020 – De Audi A7 55 TFSI e plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) 2021 valt op door zijn brede postuur en gestroomlijnd, sportief design, zelfverzekerde rijdynamiek en een reeks standaard en beschikbare technologieën. Maar wat het PHEV-model onderscheidt, is de kracht van de aandrijflijn, die een netto 362* pk en 369* lb-ft aan bijna onmiddellijk koppel naar de grond leidt met quattro® vierwielaandrijving met ultra®-technologie.
Zijn vermogen om in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren, plaatst de A7 55 TFSI e dicht bij die van zijn A7 V6 TFSI-broertje, met extra voordelen zoals een bijna stille volledig elektrische rijmodus en potentiële klanten die in aanmerking komen voor een federale belastingkrediet verwacht tot $ 6.712 en toegang tot HOV-rijstrook rijden in sommige staten.
De A7 55 TFSI e, die naar verwachting dit najaar in de VS op de markt zal komen, is de derde plug-in hybride in Audi's Amerikaanse line-up, naast de Audi Q5 55 TFSI e SUV en A8 60 TFSI e vlaggenschip sedan. De toevoeging van dit nieuwste model brengt het merk Audi steeds dichter bij zijn Amerikaanse doel om tegen 2025 een derde van zijn portfolio te elektrificeren.
Technologische plug-in hybride
De Audi A7 55 TFSI e is uitgerust met een 2,0-liter viercilinder TFSI®-turbomotor in combinatie met een elektromotor die tussen de motor zit en een zeventraps S-tronic-automaat met dubbele koppeling. Hij produceert een totaal gecombineerd systeemvermogen van 362* pk en 369* lb-ft koppel, en stuurt het vermogen door quattro®-vierwielaandrijving met ultra®-technologie.
Bestuurders hebben de mogelijkheid om het motor- en batterijgebruik aan te passen met drie geschikte modi die specifiek zijn voor het plug-in-voertuig. Hybride modus wordt automatisch geactiveerd met behulp van routebegeleiding in het MMI-navigatiesysteem om het batterijvermogen over de route te optimaliseren en het brandstofverbruik te helpen verminderen op basis van een verscheidenheid aan gegevenspunten, waaronder snelheidslimieten, soorten wegen en de nieuwste gegevens van ingebouwde sensoren. De A7 TFSI e start automatisch in EV-modus , waarbij hij uitsluitend zijn batterij gebruikt zolang de bestuurder het gaspedaal niet voorbij een variabel, voelbaar drukpunt trapt. In Batterijhoud modus , wordt de batterijcapaciteit op het huidige niveau gehouden - dit is handig als de bestuurder verwacht dat hij later op een route volledig elektrische stroom nodig heeft.
In de alleen-elektrische modus kan de A7 TFSI e vrijwel geruisloos rijden, dankzij een lithium-ionbatterij die zich onder de bagageruimte achterin bevindt voor stroomvoorziening. Deze modus kan worden geselecteerd voor rijscenario's waarin een motor mogelijk niet nodig is of voor gebeurtenissen verboden is, terwijl andere beschikbare modi de efficiëntie tussen de aandrijflijnen in evenwicht houden wanneer ze worden geselecteerd. De definitieve EPA-geschatte volledig elektrische bereik- en efficiëntiecijfers zullen dichter bij de verkooptijd worden aangekondigd.
Audi ontwikkelde de gemengde aandrijflijn van de A7 TFSI e om de bestuurder een veelzijdige rijervaring te bieden. De elektromotor helpt de verbrandingsmotor via de boost-functie om een hoger vermogen en koppel te bereiken dan de benzinemotor alleen. Wanneer de bestuurder het gaspedaal niet indrukt, kan de TFSI®-motor worden uitgeschakeld en uitrollen met behulp van de batterij. De verbrandingsmotor reageert indien nodig snel op acceleratie en kan bijna onopgemerkt opnieuw starten. Omdat de A7 TFSI e is ontworpen om een reserve aan vermogen in de accu van het voertuig te houden, zijn de acceleratieprestaties zo ontworpen dat ze herhaalbaar zijn, of het voertuig nu volledig is opgeladen of niet.
Het lithium-ionbatterijpakket bestaat uit 104 zakjes en slaat 14,1 kWh energie op met een spanning van 381 volt. Om de efficiëntie te verhogen, maakt het klimaatregelsysteem gebruik van een warmtepomp die de afvalwarmte van de hoogspanningscomponenten verzamelt en in plaats daarvan gebruikt om de cabine van het voertuig te verwarmen.
Voorspellende efficiëntiehulp
Standaard voorspellende efficiëntiehulp past het gedrag van het voertuig aan om ervoor te zorgen dat klanten profiteren van het elektrische bereik van het voertuig en een lager benzineverbruik. Detecteerbare haptische feedback van het gaspedaal en een visueel signaal in de MMI en het head-up display geven de juiste tijd aan om het gaspedaal los te laten om zoveel mogelijk kinetische energie te gebruiken.
Symbolen in de Audi virtual cockpit geven eventuele snelheidsverlagingen aan, ook voor snelheidsbeperkingen, stadsborden, bochten en afdalingen, rotondes, kruispunten en snelwegafritten.
Opladen en de myAudi-app
De Audi A7 55 TFSI e wordt standaard geleverd met een compact oplaadsysteem en kan worden opgeladen aan elk SAE J1772-laadstation. Het meegeleverde compacte oplaadsysteem kan ook thuis of onderweg worden gebruikt.
Net als de volledig elektrische Audi e-tron SUV, profiteert de Audi A7 55 TFSI e van plug-in-specifieke toepassingen in de myAudi-app, waaronder de gebruiker hoe lang het voertuig heeft voordat het volledig is opgeladen en beschikbare preconditioneringsfuncties die kunnen helpen bij het bereiken van een optimale efficiëntie. Dankzij de samenwerking die Audi heeft opgezet met Amazon Home Services voor de installatie van een thuislader, kunnen eigenaren van de A7 55 TFSI e profiteren van het gebruik van Amazon om zowel een oplader te kopen als een elektricien te laten installeren met slechts een paar klikken.
Ontwerp, uitrusting en opties
De Audi A7 55 TFSI e 2021 wordt standaard geleverd met het S line® exterieurpakket, dat S line-specifieke voor- en achterbumpers, spatbordemblemen en verlichte dorpelverbreders omvat. Andere standaardfuncties zijn onder meer HD Matrix-design LED-koplampen met grootlichtassistent, automatische airconditioning met vier zones, Audi advanced key, Audi virtual cockpit, PHEV-specifieke displays en 20-inch Audi Sport 5-dubbelarmige wielen met alle -seizoensbanden.
Andere standaardfuncties zijn onder meer een hoorbaar, low-speed exterieur e Sound, een bovenaanzichtcamera met Virtual 360-weergave, geïntegreerde tolmodule en Audi's nieuwste MIB 3-infotainment- en connectiviteitservaring, evenals verwarmde voorstoelen en lederen stoelen voor alle vijf de passagiers.
In de A7 55 TFSI e Premium Plus-modellen wordt het beschikbare Executive Package geleverd met geventileerde voorstoelen, verwarmde achterstoelen, adaptieve cruisecontrol, Audi active lane assist met noodhulp en adaptive cruise assist.
De A7 55 TFSI e Prestige bevat beschikbare functies van Premium Plus-modellen en voegt een head-updisplay, elektrisch bedienbare zachtsluitende deuren, Preconditioning plus, dubbel akoestisch glas en functies toe die zijn opgenomen in het Executive-pakket.
Het uitrustingsniveau Prestige is ook verkrijgbaar met het luxepakket, dat het uitgebreide lederpakket en individuele contourzetels vooraan met massagefuncties bevat, bekleed met Valcona- en Milano-leer.
Het optionele Black-Optic-pakket, dat beschikbaar is op zowel de Premium Plus- als de Prestige-modellen, is voorzien van hoogglans zwarte accenten, een 20 mm lager sportonderstel en Audi Sport 20-inch vijf-dubbelarmige wielen afgewerkt in mat titanium, uitgerust met alle -seizoensbanden.
Adviesprijsgegevens:
Modeljaar 2021 A7 55 TFSI e adviesprijs van de fabrikant:
| Premium | Premium Plus | Prestige | |
| A7 55 TFSI en | $74.900 | $80.250 | |
| A7 55 TFSI | $69.200 | $74.350 | $78.350 |
| S7 | $84.400 | $90.300 |
Daarnaast verwacht Audi dat klanten die de Audi A7 55 TFSI e 2021 kopen in aanmerking komen voor een federale belastingvermindering van maximaal $ 6.712 . Er kunnen ook aanvullende overheidsstimulansen beschikbaar zijn. Neem contact op met uw belastingadviseur voor gedetailleerde informatie, aangezien prikkels mogelijk niet voor elke klant van toepassing zijn.
*Vanaf een adviesprijs van $74.900 voor een Audi A7 55 TFSI e quattro® 2021 met automatische transmissie. Alle vermelde prijzen zijn exclusief bestemmingsheffing, belastingen, titel, andere opties en dealerkosten. Dealer bepaalt de werkelijke prijs.
Ga voor meer informatie naar www.audiusa.com.
Afbeeldingen met dank aan Audi
